Sichuans erste Charge von Kommunalfahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzelle geht in Chengdu ans Netz! Nach 15 Minuten Hydrierung kann die Reichweite 400 Kilometer erreichen.
2024-08-18
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Nach 15 Minuten Hydrierung kann die Batterielebensdauer 400 Kilometer erreichen. Kürzlich im Bezirk Xindu der Stadt Chengdu, begleitet vom klaren Klang von Pfeifen,Die erste Charge kommunaler Sprinklerfahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzelle in der Provinz Sichuan wurde offiziell in Betrieb genommen.Es wird davon ausgegangen, dass die vier 18-Tonnen-Sprinklerfahrzeuge, die dieses Mal zum Einsatz kommen, mit einem 110-kW-Wasserstoff-Brennstoffzellensystem ausgestattet sind, das von der Chengdu-Firma Rongxineng unabhängig entwickelt wurde. Sie werden von Umweltsanierungsdienstleistern in den städtischen Kerngebieten betrieben und bereitgestellt Bezirk Xindu.
Im Hinblick auf das allgemeine Erscheinungsbild unterscheidet sich der dieses Mal eingesetzte kommunale Sprinkler-LKW mit Wasserstoff-Brennstoffzelle nicht offensichtlich vom herkömmlichen Diesel-Sprinkler-LKW. Wenn Sie jedoch genau hinsehen, können Sie dies an seinem Antriebssystem erkennen, dem „Rongxin Energy“. und „H2“-Logos enthüllte wasserstoffbetriebene Identität.
▲Die erste Charge kommunaler Sprinklerfahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzelle in der Provinz Sichuan wurde offiziell in Betrieb genommen
Tan Jianzhao, stellvertretender General Manager von Rongxin Energy, sagte, dass das neue Auto dieses Mal unterwegs sei.Die innovativen Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stromversorgungssystemprodukte von Shirong werden in innovativen Anwendungen im Bereich des Wasserstoffenergie-Autobahntransports sowie im Bereich des Wasserstoffenergie-Schienentransports eingesetzt.Sie stellte vor, dass dieses Fahrzeug im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Lithiumbatterie Wasserstoff als Energiequelle nutzt, was nicht nur eine starke Leistung für den Antrieb von Sprinklerfahrzeugen und Reinigungsarbeiten liefert, sondern auch die Vorteile einer Schadstofffreiheit, eines geringen Geräuschpegels und eines komfortableren Fahrens mit sich bringt Erfahrung.
Da Chengdu in den letzten Jahren seine Bemühungen zur Bereitstellung von Richtlinien und Szenarien verstärkt hat, hat sich die Wasserstoffenergiebranche rasant entwickelt und es entstehen ständig neue Szenarien. Von Wasserstoff-Energiefahrrädern bis hin zu Wasserstoff-Bussen, Logistikfahrzeugen, Wasserstoff-Stadtzügen usw. „Made in Chengdu“-Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme, Wasserstoff-Energie-Membranzellen und andere Produkte erweitern ihre Anwendungsszenarien und werden in die Praxis umgesetzt nach dem anderen.
Daten zeigen, dass Chengdu derzeit 500 Wasserstoffbusse und Logistikfahrzeuge fördert. CRRC Changke Co., Ltd. und die Chengdu Rail Group haben den ersten Wasserstoff-Stadtzug meines Landes entwickelt, produziert und getestet, der mit 49 Tonnen neu entwickelter Wasserstoff-Brennstoffzellen ausgestattet ist. Die Schwerlastkraftwagen sind voll beladen und haben die 700 Kilometer lange Hochgeschwindigkeits-Direktverbindung von Xindu nach Jiulongpo zurückgelegt. Darüber hinaus wurden weitere Terminalprodukte wie leicht umweltfreundliche Wasserstofffahrräder auf den Markt gebracht.
Derzeit gibt es in Chengdu mehr als 100 vor- und nachgelagerte Unternehmen im Bereich der Wasserstoffenergie, die Wasserstoffproduktionsanlagen, Wasserstoffspeicherdruckbehälter, Hydrierungsanlagen, Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme und andere Bereiche abdecken Spitze im Land. Entsprechenden Plänen zufolge wird sich Chengdu in den nächsten drei Jahren auf den Aufbau einer „grünen Wasserstoffstadt“ konzentrieren und „sechs große Projekte“ umsetzen, um ein durchschnittliches jährliches Wachstum des Produktionswerts der Wasserstoffenergieindustrie von mehr als 25 % zu fördern. Innerhalb von drei Jahren verdoppelt das Unternehmen seinen Umfang und zählt zu den Top 5 des Landes.
Das Foto des Red Star News-Reporters Wang Junfeng zeigt Rong Xinneng
Herausgegeben von Yu Mange
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