常に助けてください丨永州市のオンライン配車サービスの運転手は、保険に加入するのが困難になりました。保険会社は、保険金を支払う余裕がないと言いました。
2024-08-10
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レッド ネット モーメント ニュース 8 月 9 日（記者シャオ・ファン、インターン・シア・ジエ） 「よく保険の更新の電話がかかってきますが、オンライン配車サービスだと言うと、保険会社は保険に入れないと言います。」
最近、永州市のオンライン配車運転手、ルオ氏がインターネット上の人々の声を通じてニュースを伝えた。なぜなら、自分が危険にさらされて大陸保険から保険を拒否され、他の保険機関もオンライン配車向けの保険を販売していなかったからである。彼は保険に加入する方法がないというジレンマに直面していました。
これに関して、Red Net Moment Newsの記者がインタビューを行いました。保険会社の関係者は、レッドネットの介入により、羅氏の要求をできるだけ早く解決し、自動車保険を更新して営業を継続できるようにすると述べた。
永州市のオンライン配車会社は、「事故が起きた場合、保険は更新できない」と報告した。
ルオさんは永州市でオンライン配車サービスを運転しており、以前は大陸保険から1万元以上の自動車保険を購入していた。その保険は8月末に期限が切れる。保険会社に更新を申請したが、事故を起こしたため更新できなかった。
「事故に遭ったため、保険を更新できません。2件の事故の賠償金は約1万元で、事故から逃れたくない、と営業担当者が言った」と羅さんは語った。現在、保険の更新は事故を起こしていないオンライン配車会社のみが対象であり、割り当て制限があるとのこと。
彼は別の会社で保険に加入することにしましたが、いくつかの保険会社に次々に問い合わせましたが、どの保険会社もオンライン配車をカバーできませんでした。保険会社がオンライン配車を「阻止」したことに彼は非常に腹を立て、オンライン配車は保険なしでは運営できないため、その後の生活に影響を及ぼすのではないかと心配した。
このため、同氏は最近、地元の保険業界に報告に行ったところ、「その結果、協会からはすでに多くの自動車所有者が報告済みで、地元の保険代理店を招集して交渉する予定であるとの連絡を受けた」と述べた。
オンライン配車車両に保険をかけるのは難しいですか? それは特殊なケースですか、それとも一般的な現象ですか?
「私が知る限り、当社よりも規模が大きく、長く運営されているオンライン配車会社も保険更新の問題に直面している。彼らの方が規模が大きく、補償範囲も広い。」ルオ氏のオンライン担当者はこう語る。配車サービス会社の唐氏は記者団に対し、同社は昨年11月に地元に参入したばかりで、ほとんどの車両はまだ更新時期を迎えていないが、他の会社もドライバーが商業保険に加入できないという問題に直面していると語った。 「保険がなければ、車の販売店も運転手も営業できなくなります。事故が起きたら、誰が損失を負担するのでしょうか？」
同氏は、オンラインでの配車保険更新の問題ができるだけ早く解決されることを望んでいる。
損失率が高すぎる
オンライン配車のリスクが保険会社を遠ざける
なぜ保険会社はオンライン配車会社を排除するのでしょうか?
コンチネント・インシュアランスの現地スタッフは記者団に対し、オンライン配車は補償率が高く、リスク要因も高いため、更新基準値を引き上げたことが主な理由で、「当社としてはそれを支払う余裕はない」と語った。基本的にはリスクが大きすぎます。」
「オンライン配車サービスの補償金は100％に近く、このビジネスは基本的に損失を出している。」 大陸保険の別の関連スタッフは、7月に一部の知識豊富なオンライン配車ドライバーが補償を受けられないことに気づいたと明らかにした。それだけでなく、近くの他の郡からのドライバーも保険を申請するために同社を訪れ、同社の経営プレッシャーはさらに悪化しました。
羅氏が言ったように、一度危険にさらされると保険を更新するのは困難になるのでしょうか？
スタッフは顧客を選別したことを認め、「7月のオンライン配車サービスの割合が大きすぎて、当社の地元市場シェアをはるかに上回っていたので、総量規制を課さなければならなかった」と述べた。
羅さんの自動車保険は8月に満了となったため、羅さんの問題をできるだけ早く解決して事業を継続できるようにすると約束した。
監督には大手保険会社が主導権を握る必要がある
商用車保険を推進して全額補償を実現する
一方で、オンライン配車サービスの運転手は保険に加入することが困難であり、その経営は持続不可能である。その一方で、保険会社は賠償金の支払いという高い圧力に直面しており、市場でのビジネスを維持することが困難になっている。
オンライン配車グループの保険加入の難しさをどう解決するか?
記者は、地元の保険業界協会がオンライン配車サービス向けの商業保険の問題を議論するために保険会社の会議を招集したことを知った。
国家金融監督管理局永州監督支局は8月7日、ネットユーザーの羅氏の質問に回答した。関連法規および規制要件に従って、強制交通保険事業を運営する保険会社は拒否することができない。大手損害保険会社は、商用車向けの商用車保険の引受を積極的に推進し、完全補償の実現を推進する必要がある。
国家金融監督管理総局永州監督支局は、「管轄内の保険会社が関連する銀行および保険監督法に違反したことが判明した場合、関連する保険会社に適時追跡調査を行うよう要請する」と述べた。管理規定、部門規則およびその他の規範的な文書は、支店が法令に従って処理されます。」
