Immer helfen丨Der Online-Ride-Hailing-Fahrer aus Yongzhou hatte Schwierigkeiten, eine Versicherung abzuschließen. Die Versicherungsgesellschaft sagte, sie könne sich die Zahlung nicht leisten.
2024-08-10
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Red Net Moment News 9. August(Reporterin Xiao Juan, Praktikantin Xia Jie) „Ich erhalte oft Anrufe zur Erneuerung einer Versicherung, aber wenn ich sage, dass es sich um einen Online-Ride-Hailing-Service handelt, sagt die Versicherungsgesellschaft, dass sie mich nicht versichern kann.“
Kürzlich verbreitete Herr Luo, ein Online-Ride-Hailing-Fahrer in Yongzhou, die Nachricht durch die Stimmen der Menschen im Internet, weil er in Gefahr gewesen war und ihm von Continent Insurance die Versicherung verweigert wurde und andere Versicherungsinstitute keine Versicherungen an Online-Ride verkauften -Hagel, er stand vor dem Dilemma, keine Möglichkeit zu haben, eine Versicherung abzuschließen.
Diesbezüglich führte ein Reporter von Red Net Moment News ein Interview. Mit der Intervention von Red Net erklärten die zuständigen Mitarbeiter der Versicherungsgesellschaft, dass sie Herrn Luos Forderungen so schnell wie möglich nachkommen würden, damit er seine Kfz-Versicherung erneuern und den Betrieb fortsetzen könne.
Das Online-Car-Hailing-Unternehmen Yongzhou berichtete: „Im Falle eines Unfalls kann die Versicherung nicht verlängert werden.“
Herr Luo betreibt einen Online-Fahrdienst in Yongzhou. Er hat zuvor eine Kfz-Versicherung mit einer Prämie von mehr als 10.000 Yuan abgeschlossen. Die Versicherung läuft Ende August aus. Er beantragte bei der Versicherungsgesellschaft eine Verlängerung, konnte die Police jedoch aufgrund eines Unfalls nicht verlängern.
„Da ich einen Unfall hatte, kann ich meine Versicherung nicht verlängern. Die Entschädigung für die beiden Unfälle betrug etwa 10.000 Yuan, und ich möchte nicht aus dem Unfall herauskommen, sagte der Verkäufer.“ Ihm zufolge ist die Verlängerung der Versicherung derzeit nur für Online-Mitfahrgelegenheiten möglich, die keinen Unfall hatten, und es gibt eine Quotenbegrenzung.
Er beschloss, eine Versicherung bei einer anderen Firma abzuschließen, fragte jedoch nacheinander bei mehreren Versicherungsgesellschaften an, aber keine von ihnen konnte Online-Ride-Hailing abdecken. Die Versicherungsgesellschaft „blockierte“ das Online-Ride-Hailing, was ihn sehr verärgerte. Online-Ride-Hailing konnte ohne Versicherung nicht funktionieren, und er befürchtete, dass dies Auswirkungen auf sein späteres Leben haben könnte.
Aus diesem Grund wandte er sich kürzlich an die örtliche Versicherungsbranche, um zu berichten: „Daraufhin teilte mir der Verband mit, dass viele Autobesitzer dies bereits gemeldet haben und die örtliche Versicherungsagentur zu einer Verhandlungssitzung einberufen wird.“
Ist es schwierig, Online-Ride-Hailing-Fahrzeuge zu versichern? Ist das ein Einzelfall oder ein häufiges Phänomen?
„Soweit ich weiß, stehen auch Online-Mitfahrzentralen, die größer sind als wir und schon länger tätig sind, vor dem Problem der Versicherungsverlängerung. Sie sind größer und bieten einen umfassenderen Versicherungsschutz.“ Herr Tang sagte Reportern, dass das Unternehmen erst im November letzten Jahres in die Region eingestiegen sei und die meisten Fahrzeuge die Verlängerungsfrist noch nicht erreicht hätten. Allerdings seien auch andere Unternehmen auf das Problem gestoßen, dass Fahrer keine gewerbliche Versicherung abschließen könnten „Ohne Versicherung können weder der Autohändler noch der Fahrer wirtschaften. Wer trägt dann den Lebensunterhalt?“
Er hofft, dass das Problem der Online-Erneuerung der Kfz-Hagelversicherung so schnell wie möglich gelöst werden kann.
Die Verlustrate ist zu hoch
Die Risiken des Online-Mitfahrdienstes halten Versicherungsunternehmen fern
Warum schließen Versicherungsgesellschaften Online-Mitfahrvermittlungsunternehmen aus?
Zuständige örtliche Mitarbeiter von Continent Insurance sagten Reportern, der Hauptgrund sei, dass Online-Car-Hailing eine hohe Entschädigungsquote und einen hohen Risikofaktor habe, weshalb die Verlängerungsschwelle für Online-Car-Hailing angehoben wurde: „Wir als Unternehmen können es uns nicht leisten.“ . Das Risiko ist zu groß.“
„Die Entschädigung für Online-Car-Hailing liegt bei nahezu 100 %, und dieses Geschäft macht im Grunde genommen Geld verloren.“ Die Versicherung erfolgte über andere Kanäle und so kamen sie zu uns. Darüber hinaus kamen auch Fahrer aus anderen umliegenden Landkreisen zu dem Unternehmen, um eine Versicherung zu beantragen, was den Betriebsdruck des Unternehmens weiter verschärfte.
Ist es so, wie Herr Luo sagte: Sobald Sie in Gefahr sind, wird es schwierig, Ihre Versicherung zu verlängern?
Die Mitarbeiter gaben zu, dass sie Kunden überprüften. „Der Anteil der Online-Ride-Hailing-Dienste war im Juli zu groß und überstieg unseren lokalen Marktanteil bei weitem, sodass wir Gesamtmengenbeschränkungen verhängen mussten.“
Da die Kfz-Versicherung von Herrn Luo im August auslief, versprach er, das Problem von Herrn Luo so schnell wie möglich zu lösen, damit er seinen Betrieb weiterführen konnte.
Bei der Aufsicht müssen große Versicherungsunternehmen die Führung übernehmen
Fördern Sie die Nutzfahrzeugversicherung, um eine vollständige Deckung zu erreichen
Einerseits ist es für Fahrer von Online-Mitfahrdiensten schwierig, eine Versicherung abzuschließen, und ihre Geschäftstätigkeit ist nicht nachhaltig. Andererseits stehen Versicherungsunternehmen unter hohem Druck, Entschädigungen zu zahlen, was es schwierig macht, das Marktgeschäft aufrechtzuerhalten.
Wie lässt sich die Schwierigkeit lösen, eine Versicherung für Online-Mitfahrvermittlungsgruppen abzuschließen?
Der Reporter erfuhr, dass der örtliche Verband der Versicherungsbranche ein Treffen von Versicherungsunternehmen einberufen hat, um die Frage der gewerblichen Versicherung für Online-Ride-Hailing zu diskutieren.
Am 7. August antwortete die Yongzhou-Aufsichtsabteilung der staatlichen Finanzaufsichts- und Verwaltungsbehörde auf die Fragen des Internetnutzers Herrn Luo. Gemäß den einschlägigen Gesetzen, Vorschriften und behördlichen Anforderungen dürfen Versicherungsunternehmen, die Pflichtversicherungsgeschäfte betreiben, nicht ablehnen oder den Abschluss einer obligatorischen Verkehrsversicherung zu verzögern. Große Schaden- und Unfallversicherungsunternehmen müssen eine führende Rolle beim aktiven Abschluss von Nutzfahrzeugversicherungen spielen und die gewerbliche Versicherung von Nutzfahrzeugen fördern, um eine vollständige Deckung zu erreichen.
Die Yongzhou-Aufsichtsabteilung der staatlichen Verwaltung für Finanzaufsicht und -verwaltung erklärte, dass sie die zuständigen Versicherungsunternehmen dazu drängen werde, rechtzeitig Maßnahmen zu ergreifen: „Wenn festgestellt wird, dass ein Versicherungsunternehmen in seinem Zuständigkeitsbereich gegen relevante Banken- und Versicherungsaufsichtsgesetze verstoßen hat, Verwaltungsvorschriften, Abteilungsregeln und andere normative Dokumente werden von der Zweigstelle in Übereinstimmung mit den Gesetzen und Vorschriften gehandhabt.“
