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中国基金ニュース記者ニウ・シルオ

NavInfoは8月7日、子会社のCentury Qualcommと北京百度網通科技有限公司が結成したコンソーシアムが、北京高度自動運転実証ゾーン3.0拡張建設プロジェクト向け路側インテリジェントセンシング装置-1の入札を落札したと発表した。セクションプロジェクト、落札総額は2億5000万元。

NavInfo は、このプロジェクトは、インテリジェント コネクテッド ビークルの提供をベースとし、交通管理や輸送などのスマート シティ機能を考慮した、高度な自動運転に向けたものであり、落札は同社の業績と輸送にプラスの影響を与えるだろうと述べた。発達。新たな市場機会の下で、同社はより多くのアプリケーションシナリオの実装を積極的に推進し、車両インターネット産業の環境発展とスマートシティ建設のアップグレードを促進する。

今年初め、インテリジェント・コネクテッド・ビークルの技術革新と産業化開発を加速するため、工業情報化部と他の4部門は「車両・道路・クラウド統合」の実施に関する通知を発表した。インテリジェント コネクテッド ビークルのアプリケーション パイロット作業。都市レベルのアプリケーション パイロット プロジェクトの確立が必要。インテリジェントな路側インフラとクラウド制御基本プラットフォームの構築を促進し、パイロット エリアで 5G 通信ネットワークの完全カバーを達成し、C- LTE-V2X直接通信路側機を含むV2Xインフラ。

このプロジェクトは、「車両・道路・クラウド統合」申請のパイロット都市リストの通知が発行されて以来、国内初の「車両・道路・クラウド統合」設備入札プロジェクトであることは注目に値する。現在、無錫、瀋陽、重慶、その他のインテリジェントコネクテッドビークル「車両・道路・クラウド統合」アプリケーションパイロット都市の第一陣も、関連する入札作業を相次いで開始している。

銭山産業研究院の予測によると、中国の高速道路走行距離は2030年に615万キロメートルに達し、自動車台数は3億8000万台に達すると予想されており、それまでに中国の路側機RSU適用普及率は30台に達すると予想されている。 %。

東興証券の調査分析によると、「車両・道路・クラウド統合」設計基準と設備入札の実施は、北京のスマート交通建設の順調な進捗を示しており、他のパイロット都市も徐々に進むと予想されている。将来的には市場規模は 1,000 億を超えると予想されます。

Xingye Research は、Chelu Cloud Collaboration は現在、「政策主導、政府投資、および一部の場所でのパイロット実証」による開発の初期段階にあると分析しました。 2024 年に、同国は大規模なアプリケーションのパイロットを開始する予定で、業界は新たな開発ラウンドの到来を告げるものと予想されています。

編集者：キャプテン

レビュー：むゆ

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