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Il giornalista di China Fund News Niu Siruo

Il 7 agosto, NavInfo ha annunciato che un consorzio formato dalla sua controllata Century Qualcomm e Beijing Baidu Netcom Technology Co., Ltd. ha vinto la gara per l'attrezzatura di rilevamento intelligente stradale-1 per il progetto di costruzione di espansione della zona 3.0 di dimostrazione di guida autonoma di alto livello di Pechino. Progetto di sezione, l'importo totale dell'offerta vincente è di 250 milioni di yuan.

NavInfo ha affermato che questo progetto sarà orientato alla guida autonoma di alto livello, basato sulla fornitura di veicoli intelligenti connessi e tenendo conto delle funzioni delle città intelligenti come la gestione del traffico e i trasporti. L'offerta vincente avrà un impatto positivo sulle prestazioni operative dell'azienda sviluppo. Nell’ambito delle nuove opportunità di mercato, l’azienda promuoverà attivamente l’implementazione di più scenari applicativi e promuoverà lo sviluppo ecologico dell’industria dell’Internet dei veicoli e il miglioramento della costruzione di città intelligenti.

All'inizio di quest'anno, al fine di accelerare le scoperte tecnologiche e lo sviluppo dell'industrializzazione dei veicoli intelligenti connessi, il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione e gli altri quattro dipartimenti hanno pubblicato un avviso sull'attuazione di progetti pilota per il "veicolo-strada-cloud" integrazione" di veicoli intelligenti connessi, che richiedono la creazione di una serie di progetti pilota applicativi a livello cittadino, promuovere la costruzione di infrastrutture stradali intelligenti e piattaforme di base di controllo cloud, raggiungere la copertura completa delle reti di comunicazione 5G nelle aree pilota e implementare C- Infrastruttura V2X comprese le unità stradali di comunicazione diretta LTE-V2X.

Vale la pena notare che questo progetto è il primo progetto di gara per attrezzature di “integrazione veicolo-strada-cloud” nel paese da quando è stato pubblicato l’avviso sull’elenco delle città pilota per l’applicazione di “integrazione veicolo-strada-cloud”. Allo stato attuale, Wuxi, Shenyang, Chongqing e altri primi lotti di città pilota di applicazioni di "integrazione veicolo-strada-cloud" per veicoli connessi intelligenti hanno successivamente lanciato importanti lavori di gara.

Secondo le previsioni del Qianzhan Industry Research Institute, il chilometraggio autostradale cinese dovrebbe raggiungere i 6,15 milioni di chilometri nel 2030, e il numero di automobili dovrebbe raggiungere i 380 milioni. A quel punto, il tasso di penetrazione delle applicazioni RSU delle unità stradali cinesi dovrebbe raggiungere i 30 %.

Secondo l’analisi della ricerca di Dongxing Securities, l’implementazione dello standard di progettazione “integrazione veicolo-strada-cloud” e l’offerta di attrezzature segnano il progresso costante nella costruzione di trasporti intelligenti. I progressi di Pechino sono in linea con le aspettative e si prevede che altre città pilota avanzeranno gradualmente in futuro e si prevede che lo spazio di mercato complessivo supererà i 100 miliardi.

Xingye Research ha analizzato che Chelu Cloud Collaboration è attualmente nelle prime fasi di sviluppo con "investimenti governativi orientati alle politiche e dimostrazioni pilota in alcuni luoghi". Nel 2024, il Paese lancerà un’applicazione pilota su larga scala e si prevede che il settore avvierà un nuovo ciclo di sviluppo.

Redattore: Capitano

Recensione: Muyu

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