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8月5日のKuai Technology Newsによると、メディア関係者は最近、3時間以上続いた雷軍氏への独占インタビューを公開し、語る上で多くの有益な情報を含んでいた。シャオミ SU7価格設定の際、Lei Jun氏は次のように述べています。当時はとてもストレスだった。

レイ・ジュンは言った、従来の自動車会社の記者会見はディーラー向けですが、私たちは最終消費者向けです。 。 Xiaomi の主要製品は、コスト、競合製品、ユーザーの期待という 3 つの要素に基づいて直前に価格設定されます。通常、3 つのプランがあり、それぞれのプランで損益が計算されます。 。

Xiaomiは2年前に25万〜35万元の価格を付けたが、現在は間違いなく廃業している。そしてテスラ1つの価格は月に3,000〜5,000元で販売される可能性があります。、電気自動車の最も高価な構成はバッテリー寿命であり、バッテリーのコストはテスラよりも1万元以上高いです。

現在、国内の自動車会社はあまりにも多くのお金を失っているため、価格はコストとは関係がありません。なぜなら、誰がより早く血液を補充できるかという競争になっているからです。小鵬SU7の価格は229,000、Li Xiangの価格は219,000、Li Binの価格は209,000です。

私がこの値を高く設定しようとしているのには、次の 2 つの理由があります。第一に、価格がそれを支えられないこと、第二に、SU7は20万元を超える高級車であるため、安ければ高級感がありません。 。 209,000は21,xほど強くないので、高級感を保つには210,000以上に設定する必要があります。

同時に、Lei Jun 氏は次のように明らかにしました。内部の一部の人々は価格を 199,900 に設定することを主張していましたが、まだ安心できず、冷蔵庫とステレオ ナッパを送りたがっていました。これは実際には自信の欠如、または市場の欠如によるものでした。自信。

逆に、レイ氏は216,000を注文し、私に16,000のオプションを与えたと解釈されましたが、それでも199,900を手放すことができないことが判明しました。これはすべてのXiaomiファンに誠意を感じさせました。実際、彼はとても感動していました。本当に手放したくないのです。

「価格圧力の原因は何ですか？それとも、友人が17.9、18.9と言ってペースを設定しているので、私がどのような価格を期待しても、私の期待を超える価格はありません。必死になっている友人がいます。これが結果です」不健全な競争がなければ、その友達はいじり続けますが、私たちはそれほど巻き込まれません。」

Lei Jun氏はまた、「215,900は同業他社に大きなプレッシャーを与えるが、Teslaの財務報告書によれば、Xiaomiが彼よりも高い構成を持っている限り、223,000が損益分岐点であると計算できる」とも述べた。 、それはお金を失います、とにかく、それは大きな損失ではありません。

「皆さん、くだらない話をしないでください。特に同僚は、くだらない話をしないでください。誰もがそれを知っています。特に同僚が愚かなふりをしているとイライラしますよね？私は非常に腹が立っています。」

Lei Jun氏は最後にこう言いました： Xiaomiにはものを安くする魔法があると誰もが思っています これは私たちにとって大きな期待ですが、車を作るだけではそのようなコストを賄うのに十分ではありません。サプライヤー 2/3 は BBA と同じです、私たちの工場はベンツ近隣では、メルセデス・ベンツをシェアできるサプライヤーはいずれも高級ブランドをベースとしている。。

国家ブランドだからといって、世界の新世代テクノロジーのリーダーにはなれない。なぜなら、中低価格帯の製品には天文学的な研究開発費を支払う余裕がないため、Xiaomi はハイエンドで画期的な進歩を遂げる必要がある。そうでなければ、Xiaomi は非常に優れた製品に限定されるだろう。レベルが低い。