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出典：海外ネットワーク

海外ネットワーク、8月5日3日のサウスチャイナ・モーニング・ポストのウェブサイトの報道によると、中国の電気自動車・電池メーカーは中南米などの新興市場で影響力を拡大し続けており、例えばBYDやCATLは海外市場への参入計画を発表している。

報道によると、BYDは7月31日、欧州および中南米市場への電気自動車導入に向けて、米国のオンライン配車サービス会社ウーバーと複数年にわたる協力契約を締結した。 CATLは鉱山会社とコンソーシアムを結成した後、ボリビアで2つのリチウム塩の採掘権を取得する。

エコノミスト・インテリジェンス・ユニットのアナリストは、各国が巨額の奨励金や補助金を提供しているため、一部の市場では電気自動車の需要が爆発的に増えるだろうと述べた。国際高度道路交通技術協会の張祥事務局長は、「一部の国では、輸入規模が一定以上の場合、自動車メーカーに現地に投資して工場を建設するよう義務付ける規制を導入している。例えば、タイやブラジルなどはこうした政策をとっている」と述べた。一部の大手中国人自動車メーカーが海外投資を選択する理由は、これらの市場での電気自動車の需要が高く、メーカーが相応の利益を得られるからである。」

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