ニュース

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

曹志雲記者

2024年インドネシア国際オートショーでは、五菱、奇瑞、Nezha、万里の長城など10社以上の中国自動車会社がさまざまな新製品を発表した。写真は長城汽車が展示した新型ハイブリッド車。 写真提供：曹志雲記者

写真は奇瑞汽車が今回のモーターショーで発表したインドネシア市場初の純電気オフロード車「iCAR 03」。 写真提供者: アーロン

7月18日から28日まで、インドネシア・バンテン州タンゲランのインドネシア・コンベンション＆エキシビションセンターで2024年インドネシア国際オートショーが開催された。今年のオートショーのテーマは「イノベーションとインスピレーションの組み合わせ」 合計11の展示ホール、展示面積は12万平方メートルに増加し、50以上の自動車ブランドと100以上の自動車サポート産業部品ブランドが展示されます。展示会に参加します。インドネシア自動車産業協会のヨハネス会長は、自動車ショーを通じて各国の自動車会社の最新製品をインドネシア国民に紹介し、インドネシアの自動車産業の発展と変革を支援、促進したいと述べた。

グリーンかつ低炭素の輸送が開発を加速

インドネシアコンベンション＆エキシビションセンターでは、大手自動車メーカーが最新のオフロード車、セダン、スポーツカー、SUVなどを展示し、さまざまなブースが賑わっていました。インドネシアのボゴール市出身のアクバルさんは早朝に自動車ショーに到着した。オートショーで新型車が数台発表されたと聞き、体験しに来たという。 「電気自動車、電気トラック、電気キャンピングカーなど、自動車産業の発展における新たな傾向を示す多くの新製品を目にしました」とアクバル氏は語った。

来場者により良い運転体験を提供するため、オートショーでは開催以来最大の試乗エリアを設置しました。自動車ショーのプロジェクトディレクター、リン・メン氏によると、試乗エリアは長さ約2キロメートルで、参加ブランド29社の130台以上の車両が観客に試乗できるという。試乗エリアでは、電気自動車の防水性能をテストするための遮水エリアを設けるなど、さまざまなシナリオも特別に設定されています。

ペルタミナのブースでは、新エネルギー自動車に使用できる低炭素燃料をはじめ、グリーンエネルギーステーション、電気自動車の充電ステーション、バッテリーなど、さまざまなクリーンエネルギー製品を展示しました。インドネシア石油公社の商業・貿易事業子会社のリバ社長は、同社は2060年までに実質ゼロ排出目標を達成することに尽力しており、グリーン化の改善などの措置を通じて自動車および輸送産業における排出削減を最小限に抑えると述べた。エネルギー効率の向上、グリーン技術の革新と応用の促進、環境への影響、インドネシアのグリーンエネルギー移行の支援。

インドネシアのマラフ副大統領は自動車ショーの開会式でスピーチを行い、インドネシア政府は独立性、強靱性、持続可能な国内自動車産業の構築に取り組んでおり、その1つは電気自動車の確立を加速することであると述べた。 「政府は引き続き監督を強化し、電気自動車とバッテリー製造を通じて電気自動車産業の発展を加速する」と述べた。同氏はオートショーに参加する自動車業界関係者に対し、再生可能エネルギーや自動車分野の技術研究開発における企業間の協力を拡大するよう奨励した。 「これは炭素排出量を削減する上で非常に重要であり、より環境に優しく持続可能な方向への経済発展を促進するのに役立つだろう。」とマルーフ氏は語った。

中国とインドネシアの電気自動車協力には大きな可能性がある

試乗エリアでは、首都ジャカルタからはるばるやって来たプトゥさんがハイブリッドSUVを体験したばかりだった。同氏は記者団に対し、自動車ショーでは最新モデルや先進技術を間近で体験できると述べ、「特に中国メーカーが提供する多くの電気自動車は先進的なデザインや技術を披露しており、非常に人気がある」と語った。

今回の自動車ショーでは、五菱、奇瑞、Nezha、万里の長城など中国の自動車会社10社以上がさまざまな新製品を発表した。 BYDのブースは、発売されたばかりの純電気自動車「M6」の周りに多くの来場者が集まり、詳しい情報を求めて混雑していた。

五菱は今回、インドネシア市場参入7周年を記念してビンゴ電気自動車の特別仕様車を発売し、インドネシアで数量限定で販売する。 7月24日の時点で、五菱は今回の自動車ショーで合計948件の受注を獲得しており、前年比45％増となっており、このうち新エネルギー受注は719件で75％以上を占めている。今年上半期、五菱はインドネシアの新エネルギー車市場の68.4％を占め、引き続き首位の座を維持した。五菱インドネシア汽車有限公司の副ゼネラルマネジャー、ワン・ウェイセン氏は、五菱は今後インドネシア市場をさらに改善・拡大し、競争力のある新製品を投入し続け、東南アジア市場に放射状に展開していくだろうと述べた。

奇瑞汽車のブース前にはインドネシア市場初の電動オフロード車が展示され、多くの来場者が見学、体験した。奇瑞汽車のブース担当者は記者団に対し、同社がインドネシアで発売した初の電気自動車「オメンダＥ５」が今年上半期に非常に人気だったと語った。奇瑞インドネシア支店執行副総経理のQu Jizong氏は、同社は現地企業との協力を深め、高品質のサービスを維持し、中国のブランドイメージを維持しながら、インドネシア市場のニーズを満たす、よりグリーンでインテリジェントな新モデルを開発すると述べた。

BAIC、Jietu、GAC Aianなどの中国ブランドも、インドネシアとの協力を強化する意向を表明している。長城汽車はインドネシアで現地組み立てされた新型ハイブリッド車２台を初めて展示し、Jietuは今年末にインドネシアで電気自動車を発売する計画で、1兆インドネシアルピア（1元は2,247ルピアに相当）以上を投資する予定。今後 5 年間で現地に工場を建設し、来年初めに現地工場で自動車の組み立てを開始する予定です...

駐中国インドネシア大使の周ハオリ氏は自動車ショーで、電気自動車分野における両国の協力はインドネシアのグリーン開発のニーズを満たすものであり、中国の電気自動車ブランドがますます増えていることを非常にうれしく思っていると述べた。両国の企業が今後さらに協力を深めていくことを期待しています。インドネシアのアイルランガ・ハルタト経済調整大臣は、中国の電気自動車ブランドはインドネシアの自動車市場に利益をもたらしており、インドネシア自動車市場の競争力強化に貢献すると述べた。

中国の自動車会社は東南アジア市場への投資を拡大

国際戦略コンサルティング会社アーンスト・アンド・ヤングが最近発表したレポートによると、インドネシア、マレーシア、タイ、シンガポールなどの東南アジア諸国の電気自動車市場は、2035年までに大幅な成長を迎えると予想されています。これらの国における電気自動車の売上高は、2021 年から 2021 年にかけて増加すると予想され、20 億米ドルから 800 億米ドル、1,000 億米ドルへと増加しました。近年、中国の自動車企業は東南アジア市場を積極的に開拓し、他国との産業チェーン協力を強化して相互利益とウィンウィンの結果を達成している。

中国の電気自動車は東南アジア市場で好調な販売実績をあげている。今年上半期、インドネシアの電気自動車販売台数は1万2000台近くに達し、上位5ブランドはすべて中国製となった。タイ自動車協会の統計によると、2023年にタイで登録される電気自動車の総台数は約7万6000台となり、自動車登録台数の12％を占めると予想されており、そのうち上位4車種はすべて中国ブランドとなっている。トップ10のうち8つは中国ブランドです。カンボジアでは、BYD は最も人気のある電気自動車ブランドの 1 つとなっています。 Qu Jizong氏は、近年、中国の電気自動車は東南アジア市場で好調な販売を続けており、地元の交通部門の省エネと二酸化炭素削減に貢献しているだけでなく、地元地域のインフラ建設の継続的な改善とアップグレードにも貢献していると述べた。 。

最近、多くの中国の電気自動車企業が東南アジアへの投資拡大を発表した。7月4日、BYDのタイ工場が正式に稼働し、年間生産能力は15万台で、7月15日には1万人の雇用が創出される予定だ。 , カンボジアは、BYDがカンボジアでの推定年間組み立て能力20,000台の電気自動車組立工場の設立に投資する計画であると発表、7月17日にGAC Aion Thaiスマート工場が正式に完成し、生産が開始されました。完成車の輸出から現地工場への投資や建設まで、中国の自動車会社は現地の自動車産業の変革と高度化を積極的に支援しています。

中国は東南アジア諸国とも協力し、電気自動車関連産業の人材育成を強化している。 7月18日、中国・ASEAN新エネルギー自動車産業産業・教育統合共同体が広西チワン族自治区で正式に設立され、89の加盟単位をカバーし、学校、科学研究機関、上流および下流の企業、その他多くの勢力を結集して中国の発展を促進した。 ASEAN新エネルギー自動車産業の協調発展。コミュニティのメンバーであり、インドネシアのアナンダ産業職業技術学校の理事長であるロニー氏は、中国は新エネルギー車分野のリーダーであり、中国との協力は地元の電気自動車産業を支援できると述べた。 。

タイ自動車研究所戦略部長のラチャニータ氏は、中国の電気自動車が市場をリードしており、これによりタイと中国の自動車産業の生産能力協力が促進されるだけでなく、バ​​ッテリーや充電などのサプライチェーン企業の発展も加速すると述べた。タイが完全な電気自動車産業チェーンを形成するのに役立っています。インドネシア大学経済学部長のテグ・ダルタント氏は、ますます多くの中国製電気自動車がインドネシアや東南アジアの市場に参入しており、これは地域のグリーン開発のニーズと一致し、技術レベルの向上に役立つと考えている。地元企業と産業チェーンの発展を促進します。

（本紙は７月２５日、インドネシア・タンゲランから報じた）

『人民日報』（2024年7月26日15面）