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【文／観測網王世春】 7月23日、米コラムサイト「ウォーゾーン」の報道によると、米海軍主導の多国間海上演習「リムパック2024」中に、米海軍F/A-18E/Fが飛行した。 「スーパーホーネット」艦載機戦士AIM-174B ミサイルは初めて USS カール ビンソンに搭載されました。

AIM-174Bは「スタンダード6」艦対空ミサイルをベースに改良された新型の大型空対空弾薬である。この種の弾薬が「実弾」状態で空母に搭載されたのはこれが初めてであり、また、この種の空対空弾薬が多国籍演習に登場したのも初めてである。

「戦争地帯」コラムでは、AIM-174Bの航続距離は350キロメートルをはるかに超え、海軍の艦載機部隊がこれまでに搭載した最長航続距離の航空機になると述べた。空対空ミサイル 。遠距離で戦闘機タイプの目標と交戦する際のAIM-174の能力は不明だが、「ウォーゾーン」コラムでは、AIM-174Bはキルチェーンとさまざまなセンサーを使用して敵の空中高度を狙うのに最適に使用できる可能性があると述べられている- 長距離の高度目標 – 例: 価値に裏付けられた資産。早期警戒機。

このニュースを最初に報じたメディアは「60 Minutes Australia」で、動画ではAIM-174Bを搭載したスーパーホーネットの写真が初めて登場した。この「スーパーホーネット」は第192打撃戦闘飛行隊(VFA-192)に所属します。これは、スーパーホーネットの最初の要件であり、ミサイルには胴体の前面に一対の黒または黒のマーキングバンドがあり、AIM-174Bミサイル（DATM-174B）には訓練の前面に目に見える青いストライプがあります。発射体。

AIM の指定は空対空能力を備えた兵器に適用され、その名前は AIM-174B の主な任務が空対空攻撃であることを示していますが、AIM-174B ミサイルがその能力を保持していることを排除するものではありません。 「スタンダード-6」 - 準弾道ミサイルとして、高い貫通能力で長距離の船舶や着陸目標を攻撃できます。

これに先立ち、米海軍はAIM-174Bが現在、少なくとも一部の攻撃戦闘機飛行隊で運用されていることを確認した。しかし、AIM-174Bミサイルが環太平洋地域で実際に実弾射撃を行うかどうかはまだ分からない。

「私たちはさまざまな兵器を持っています...空対空ミサイル、空対地ミサイル …私たちはスマート爆弾を持っており、魚雷も持っており、上級指導者が私たちに要求するあらゆる任務を完全に遂行する能力があることに疑いの余地はありません。 」

「ウォーゾーン」コラムは、「スタンダード6」を改造した大型空対空ミサイルを戦闘機に搭載することは、中国とのハイエンドな紛争で優位に立つための米海軍の試みであることは明らかであると述べた。将来。

米海軍の「スーパーホーネット」と「スタンダード」SM-6の組み合わせは3年前に初めて発見された。 2021年4月、ウェブサイト「Aviation Week」は、米海軍第31航空試験評価飛行隊（VX-31）の「標準」ミサイルを搭載したF/A-18F戦闘機の写真を公開した。 「ワスプ」に搭載されたミサイルはオレンジと赤の翼の典型的なテストペイントを施しているが、インターネット上ではこの「標準」がある種の長距離空対空ミサイルではないかと推測する人もいたが、具体的なモデルのテキストは以下の通りである。ミサイルは目撃されていないため、外の世界ではそれが対空弾なのか対地弾なのかまだ分かりません。

今年4月の時点では、この「オレンジウィング」ミサイルを搭載した「スーパーホーネット」戦闘機がまだカリフォルニアの「チャイナレイク」航空センターの北で運用されていた。このミサイルは長い試験サイクルを経ている。

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