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[Texto/Red de observadores Wang Shichun] Según un informe publicado en el sitio web de la columna "War Zone" de EE. UU. el 23 de julio, durante el ejercicio marítimo multinacional "Rim of the Pacific-2024" (RIMPAC 2024) dirigido por la Armada de EE. UU., EE. UU. Armada F/A-18E/F "Super Hornet"aviones con base en portaavionescombatienteEl misil AIM-174B se montó por primera vez en el USS Carl Vinson.

El AIM-174B es una nueva munición aire-aire a gran escala modificada en base al misil barco-aire "Standard-6". Esta es la primera vez que este tipo de munición se monta en un portaaviones en estado de "munición real", y también es la primera vez que este tipo de munición aire-aire aparece en un ejercicio multinacional.

La columna "War Zone" declaró que el alcance del AIM-174B será mucho mayor que 350 km, lo que lo convierte en el avión de mayor alcance jamás montado por las fuerzas aéreas basadas en portaaviones de la Armada.misil aire-aire .No está claro cuáles son las capacidades del AIM-174 cuando ataca objetivos tipo caza a larga distancia, pero la columna "War Zone" indicó que el AIM-174B puede usarse mejor para usar la cadena de destrucción y varios sensores para apuntar al enemigo en el aire a gran altura. -objetivos de altitud a largas distancias. Valorar los activos de apoyo, p.aviones de alerta temprana。

El primer medio que dio la noticia fue "60 Minutes Australia". En el vídeo apareció por primera vez una foto del "Super Hornet" montando el AIM-174B. Este "Super Hornet" pertenece al Strike Fighter Squadron 192 (VFA-192). Este es el primer requisito para el Super Hornet: el misil tiene un par de bandas de marcado negras o negras en la parte delantera del fuselaje, mientras que el misil AIM-174B (DATM-174B) tiene una franja azul visible en la parte delantera del fuselaje. proyectil.

Aunque la designación AIM se aplica a armas con capacidad aire-aire, y el nombre indica que la misión principal del AIM-174B es el ataque aire-aire, no se descarta que el misil AIM-174B conserve la capacidad. del "Standard-6", ya que los misiles cuasibalísticos pueden atacar barcos y objetivos terrestres a largas distancias con una alta capacidad de penetración.

Anteriormente, la Marina de los EE. UU. confirmó que el AIM-174B ya está operativo en al menos algunos de sus escuadrones de cazas de ataque. Sin embargo, queda por ver si el misil AIM-174B verá acción real con fuego real durante Rim of the Pacific.

"Tenemos una variedad de armas... misiles aire-aire,misil aire-tierra … Tenemos bombas inteligentes, tenemos torpedos y no tengo ninguna duda de que somos totalmente capaces de ejecutar cualquier misión que los altos líderes nos pidan. "

La columna "War Zone" afirmó que es obvio que la instalación de grandes misiles aire-aire modificados del "Standard-6" en aviones de combate es un intento de la Marina de los EE. UU. de obtener una ventaja en cualquier conflicto de alto nivel con China. en el futuro.

La combinación del "Super Hornet" y el "Standard" SM-6 de la Marina de los EE. UU. se descubrió por primera vez hace tres años. En abril de 2021, el sitio web "Aviation Week" publicó una imagen de un caza F/A-18F equipado con misiles "Standard". Este "avión de combate súper grande" del 31.º Escuadrón de Evaluación y Prueba Aérea de la Marina de los EE. UU. (VX-31). El misil montado en el "Wasp" tiene la típica pintura de prueba de alas de color rojo anaranjado. Aunque algunas personas en Internet especularon que este "estándar" podría ser algún tipo de misil aire-aire de largo alcance, el texto del modelo específico. En el misil no se vio, por lo que el mundo exterior aún no sabe si se trata de munición antiaérea o antiterrestre.

En abril de este año, todavía había aviones de combate "Super Hornet" equipados con este misil "Orange Wing" operando al norte del Centro de Aviación "China Lake" en California. Este misil ha pasado por un largo ciclo de pruebas.

Este artículo es un manuscrito exclusivo de Observer.com y no puede reproducirse sin autorización.