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[Texte/Réseau d'observateurs Wang Shichun] Selon un article publié sur le site Internet américain « War Zone » du 23 juillet, lors de l'exercice maritime multinational « RIMPAC 2024 » dirigé par l'US Navy, l'US Navy F/A-18E/F "Super Frelon"avion embarquécombattantLe missile AIM-174B a été monté pour la première fois sur l'USS Carl Vinson.

L'AIM-174B est une nouvelle munition air-air à grande échelle modifiée sur la base du missile navire-air « Standard-6 ». C'est la première fois que ce type de munition est montée sur un porte-avions dans un état « à balles réelles », et c'est également la première fois que ce type de munition air-air apparaît dans un exercice multinational.

La colonne "War Zone" a déclaré que la portée de l'AIM-174B sera bien supérieure à 350 km, ce qui en fera l'avion à plus longue portée jamais monté par les forces aériennes embarquées de la Marine.missile air-air .On ne sait pas exactement quelles sont les capacités de l'AIM-174 lors de l'engagement de cibles de type chasseur à longue distance, mais la colonne « Zone de guerre » indique que l'AIM-174B pourrait être mieux utilisé pour utiliser la chaîne de destruction et divers capteurs pour cibler les avions ennemis à haute altitude. -cibles d'altitude sur de longues distances. Actifs adossés à de la valeur – par ex.avion d'alerte précoce。

Le média qui a annoncé la nouvelle en premier était "60 Minutes Australia". Dans la vidéo, une photo du Super Hornet montant l'AIM-174B est apparue pour la première fois. Ce "Super Hornet" appartient au Strike Fighter Squadron 192 (VFA-192). C'est la première exigence pour le Super Hornet que le missile ait une paire de bandes de marquage noires ou noires sur le devant du fuselage, tandis que le missile AIM-174B (DATM-174B) ait une bande bleue visible sur le devant du fuselage. projectile.

Bien que la désignation AIM s'applique aux armes dotées de capacités air-air et que le nom indique que la mission principale de l'AIM-174B est l'attaque air-air, cela n'exclut pas que le missile AIM-174B conserve la capacité du "Standard-6" - en tant que missiles quasi-balistiques, ils peuvent frapper des navires et des cibles terrestres à de longues distances avec des capacités de pénétration élevées.

Auparavant, la marine américaine avait confirmé que l'AIM-174B était désormais opérationnel dans au moins certains de ses escadrons de chasseurs d'attaque. Cependant, il reste à voir si le missile AIM-174B fera l'objet de tirs réels pendant Rim of the Pacific.

"Nous disposons d'une variété d'armes... des missiles air-air,missile air-sol … Nous avons des bombes intelligentes, nous avons des torpilles, et je n’ai aucun doute que nous sommes pleinement capables d’exécuter toute mission que les hauts dirigeants nous confient. "

La colonne "War Zone" a déclaré qu'il est évident que l'installation de gros missiles air-air modifiés à partir du "Standard-6" sur des avions de combat est une tentative de la marine américaine d'obtenir un avantage dans tout conflit de haut niveau avec la Chine. à l'avenir.

La combinaison du « Super Hornet » et du « Standard » SM-6 de l'US Navy a été découverte pour la première fois il y a trois ans. En avril 2021, le site Internet « Aviation Week » a publié une photo d'un chasseur F/A-18F équipé de missiles « Standard », ce « super gros avion » du 31e Escadron d'essais et d'évaluation aériens de l'US Navy (VX-31). Le missile monté sur le "Wasp" a la peinture d'essai typique des ailes rouge-orange. Bien que certaines personnes sur Internet aient spéculé que ce "standard" pourrait être une sorte de missile air-air à longue portée, le modèle spécifique le texte. le missile n’a pas été vu, donc le monde extérieur ne sait toujours pas s’il s’agit d’une munition anti-aérienne ou anti-sol.

En avril de cette année, il y avait encore des avions de combat « Super Hornet » équipés de ce missile « Orange Wing » opérant au nord du centre d'aviation « China Lake » en Californie. Ce missile a subi un long cycle de tests.

Cet article est un manuscrit exclusif d'Observer.com et ne peut être reproduit sans autorisation.