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AIM-174 erschien zum ersten Mal bei der pazifisch-pazifischen Militärübung

2024-07-24

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[Text/Observer Network Wang Shichun] Laut einem Bericht auf der Website der US-Kolumne „War Zone“ vom 23. Juli wurde während der multinationalen Seeübung „RIMPAC 2024“ unter der Leitung der US-Marine die US Navy F/A-18E/F eingesetzt „Super Hornisse“trägergestützte FlugzeugeKämpferDie AIM-174B-Rakete wurde erstmals auf der USS Carl Vinson montiert.

AIM-174B ist eine neue große Luft-Luft-Munition, die auf der Basis der Schiff-Luft-Rakete „Standard-6“ modifiziert wurde. Dies ist das erste Mal, dass diese Art von Munition im Zustand „scharfer Munition“ auf einem Flugzeugträger montiert wurde, und es ist auch das erste Mal, dass diese Art von Luft-Luft-Munition bei einer multinationalen Übung zum Einsatz kommt.

In der Kolumne „War Zone“ wurde angegeben, dass die Reichweite der AIM-174B deutlich größer als 350 km sein wird, was sie zum Flugzeug mit der größten Reichweite macht, das jemals von den trägergestützten Luftstreitkräften der Marine eingesetzt wurde.Luft-Luft-Rakete .Es ist unklar, welche Fähigkeiten die AIM-174 bei der Bekämpfung von Jagdzielen auf große Entfernungen hat, aber in der Kolumne „War Zone“ heißt es, dass die AIM-174B möglicherweise am besten dazu geeignet ist, die Abschusskette und verschiedene Sensoren zu nutzen, um hochfliegende Feinde anzugreifen -Höhenziele auf große Entfernungen.Frühwarnflugzeuge

Das erste Medium, das die Nachricht verbreitete, war „60 Minutes Australia“. In dem Video erschien zum ersten Mal ein Foto der Super Hornet beim Besteigen der AIM-174B. Diese „Super Hornet“ gehört zum Strike Fighter Squadron 192 (VFA-192). Dies ist die erste Voraussetzung für die Super Hornet, dass die Rakete ein Paar schwarze oder schwarze Markierungsstreifen auf der Vorderseite des Rumpfes hat, während die AIM-174B-Rakete (DATM-174B) einen sichtbaren blauen Streifen auf der Vorderseite des Trainings hat Projektil.

Obwohl sich die Bezeichnung AIM auf Waffen mit Luft-Luft-Fähigkeiten bezieht und der Name darauf hinweist, dass die Hauptaufgabe der AIM-174B der Luft-Luft-Angriff ist, schließt dies nicht aus, dass die AIM-174B-Rakete diese Fähigkeit behält des „Standard-6“ – als quasiballistische Rakete können sie Schiffe und Landziele aus großer Entfernung mit hoher Durchschlagskraft treffen.

Zuvor hatte die US-Marine bestätigt, dass die AIM-174B nun zumindest in einigen ihrer Jagdfliegerstaffeln einsatzbereit ist. Es bleibt jedoch abzuwarten, ob die AIM-174B-Rakete während Rim of the Pacific tatsächlich zum Einsatz kommen wird.

„Wir haben eine Vielzahl von Waffen... Luft-Luft-Raketen,Luft-Boden-Rakete … Wir haben intelligente Bomben, wir haben Torpedos, und ich habe keinen Zweifel daran, dass wir voll und ganz in der Lage sind, jede Mission auszuführen, die hochrangige Führungskräfte von uns verlangen. "

In der Kolumne „War Zone“ hieß es, es sei offensichtlich, dass die Installation großer, von der „Standard-6“ modifizierter Luft-Luft-Raketen in Kampfflugzeugen ein Versuch der US-Marine sei, sich in einem hochkarätigen Konflikt mit China einen Vorteil zu verschaffen in der Zukunft.

Die Kombination aus „Super Hornet“ und „Standard“ SM-6 der US-Marine wurde erstmals vor drei Jahren entdeckt. Im April 2021 veröffentlichte die Website „Aviation Week“ ein Bild eines mit „Standard“-Raketen ausgerüsteten F/A-18F-Jägers. Dieses „supergroße Flugzeug“ des 31. Lufttest- und Bewertungsgeschwaders (VX-31) der US-Marine Die auf der „Wasp“ montierte Rakete hat die typische Testlackierung mit orangeroten Flügeln. Obwohl einige Leute im Internet spekulierten, dass es sich bei dieser „Standard“ um eine Art Luft-Luft-Langstreckenrakete handeln könnte, heißt es im konkreten Modelltext Die Rakete wurde nicht gesehen, daher weiß die Außenwelt immer noch nicht, ob es sich um eine Luftabwehr- oder eine Bodenabwehrmunition handelt.

Im April dieses Jahres waren nördlich des „China Lake“ Aviation Center in Kalifornien noch Kampfflugzeuge vom Typ „Super Hornet“ im Einsatz, die mit dieser „Orange Wing“-Rakete ausgerüstet waren. Diese Rakete hat einen langen Testzyklus durchlaufen.

Dieser Artikel ist ein exklusives Manuskript von Observer.com und darf nicht ohne Genehmigung reproduziert werden.