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ITハウスは7月24日、今朝早くテスラが第2四半期の財務報告書を発表し、総売上高は255億ドル（ITハウス注：現在約1,857億8,500万元）で、前年同期比2％増の粗利益を記録したと報じた。売上高は45億7,800万米ドル（現在約1,857億8,500万元）、売上総利益率は18％です。

テスラは、新モデル（廉価モデルを含む）が2025年前半に生産と納入を開始すると発表した。新モデルは新規および既存のプラットフォームを使用し、既存の生産ラインを使用して生産できるため、その生産量は以前の予想よりも高くなるだろう減少しますが、既存の生産能力を最大限に活用することにも役立ちます。

これに加えて、マスク氏は、ブルームバーグの報道と一致して、次期自動運転車ロボタクシーの発売日が8月8日から10月10日に延期されたことを認めたが、マスク氏はイベントで「別のこと」があるとほのめかした。発表する。

ロボタクシーについては、同社はFSD 12.5が間もなく発売される予定で、その強力な機能が多くの需要を生むと考えており、今年末までに監視付き自動運転免許を取得し、来年には有人運転を実現する予定であるとしている。 。

また、Tesla Robotaxi は他のメーカーと提携せず、そのサービスはすべて Tesla Motors によって提供されます。このモデルは「アンボックス化された製造戦略」を追求します。

ロボットに関しては、テスラは来年初めにオプティマス V1 の生産を開始し、その後顧客への納入を開始する予定で、来年には数千台を生産し、2026 年に外部供給を開始してオプティマス V2 の生産を開始する予定です。

エネルギー貯蔵に関しては、テスラの 4680 バッテリー生産量は第 2 四半期に第 1 四半期と比較して 50% 以上増加し、コストは引き続き改善しました。 Megapack と Powerwall のエネルギー貯蔵製品は記録的な導入を達成し、総貯蔵容量は 9.4 GWh に達し、過去最高を更新しました。上海ギガファクトリーは順調に稼働しており、来年第1四半期に生産を開始する予定だ。

他の面では、テスラは Dojo についてさらなる調査と取り組みを実施し、エヌビディアと競争することに自信を持っています。メキシコでの工場建設は選挙後まで延期されます。

テスラはまた、EUの追加関税により、上海から欧州への自動車輸出台数を適切に減らし、欧州工場の生産を増やすと述べた。しかし、上海ギガファクトリーで生産されたモデルの韓国など海外市場への輸出は大幅に増加している。 サイバートラックの生産は継続的に 3 倍以上増加しており、年末までに利益を維持するでしょう。

さらに、テスラのベルリン・ギガファクトリーは右ハンドル車の生産を開始し、英国への輸出の準備を進めている。同時に、この工場はカタールに自動車を輸出し、他の多くのイスラエル市場への輸出を増やしています。