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7월 24일 IT House 뉴스에 따르면 오늘 이른 아침 Tesla는 총 매출이 255억 달러(IT House 참고: 현재 약 1,857억 8,500만 위안)로 전년 동기 대비 2% 증가한 2분기 재무 보고서를 발표했습니다. 총 이익은 45억 7,800만 달러(현재 약 1,857억 8,500만 위안), 약 333억 5,400만 위안), 총 이익 마진은 18%입니다.

Tesla는 자사의 신모델(저렴한 모델 포함)이 2025년 상반기에 생산 및 배송을 시작할 것이라고 밝혔습니다. 신모델은 신규 및 기존 플랫폼을 사용하고 기존 생산 라인을 사용하여 생산할 수 있으므로 생산량은 이전 예상보다 높을 것입니다. 적지만 기존 생산 능력을 최대한 활용하는 데도 도움이 됩니다.

이 외에도 머스크는 곧 출시될 자율주행차 로보택시 출시일이 블룸버그 보도와 일치해 8월 8일에서 10월 10일로 연기되었음을 확인했지만, 머스크는 이번 행사에서 '또 다른 일'이 있을 것임을 암시했다. 발표하다.

로보택시와 관련해서도 FSD 12.5가 곧 출시될 예정이라고 밝혔는데, 올해 말까지 지도 자율주행 면허를 취득하고 내년에는 유인 운전이 구현될 것으로 예상된다. .

또한 Tesla Robotaxi는 다른 제조업체와 협력하지 않으며 해당 서비스는 Tesla Motors에서 전적으로 제공됩니다. "Unboxed 제조 전략"을 추구합니다.

로봇 부문에서는 테슬라가 내년 초 옵티머스 V1 생산을 시작해 추후 고객 인도에 돌입할 예정이며, 내년에는 수천 대를 생산하고, 2026년에는 옵티머스 V2의 외부 공급과 생산을 시작할 것으로 예상된다.

에너지 저장 측면에서 Tesla의 4680 배터리 생산량은 1분기에 비해 2분기에 50% 이상 증가했으며 비용은 지속적으로 개선되었습니다. Megapack 및 Powerwall 에너지 저장 제품은 총 저장 용량이 9.4GWh에 도달하여 최고 기록을 경신하는 등 기록적인 배치를 달성했습니다. 상하이 기가팩토리는 순조롭게 가동되고 있으며 내년 1분기부터 생산을 시작할 것으로 예상된다.

다른 측면에서 Tesla는 Dojo에 대해 더 많은 조사와 노력을 기울일 것이며 회사는 Nvidia와 경쟁할 자신이 있으며 멕시코 공장 건설은 선거 이후로 연기될 것입니다.

테슬라는 또 EU의 추가 관세로 인해 상하이에서 유럽으로 수출되는 자동차 대수를 적절하게 줄이고 유럽 공장의 생산량을 늘릴 것이라고 언급했다. 그러나 상하이 기가팩토리에서 생산된 모델의 한국 등 해외 시장으로의 수출이 크게 늘었다. 사이버트럭 생산은 계속해서 3배 이상 증가했으며 연말까지 수익성을 유지할 것입니다.

또한, 테슬라의 베를린 기가팩토리(Berlin Gigafactory)는 우측 운전석 차량 생산을 시작했으며 영국 수출을 준비하고 있습니다. 동시에 이 공장은 카타르에 자동차를 수출하고 있으며, 기타 여러 이스라엘 시장으로의 수출을 늘립니다.