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IT House a rapporté le 24 juillet que Tesla a publié tôt ce matin son rapport financier du deuxième trimestre, avec un chiffre d'affaires total de 25,5 milliards de dollars (note d'IT House : actuellement environ 185,785 milliards de yuans), soit une augmentation de 2 % sur un an ; de 4,578 milliards de dollars américains (actuellement environ 185,785 milliards de yuans), avec une marge bénéficiaire brute de 18 %.

Tesla a déclaré que ses nouveaux modèles (y compris les modèles bon marché) commenceront à être produits et livrés au premier semestre 2025. Les nouveaux modèles utiliseront des plates-formes nouvelles et existantes et pourront être produits à l'aide de lignes de production existantes, leur production sera donc plus élevée que prévu. . moins, mais cela permet également d’utiliser pleinement les capacités de production existantes.

En plus de cela, Musk a confirmé que la date de sortie de sa prochaine voiture autonome Robotaxi avait été reportée du 8 août au 10 octobre, conformément au rapport de Bloomberg, mais Musk a laissé entendre qu'il y aurait "autre chose" lors de l'événement. Annoncer.

Concernant Robotaxi, il a également indiqué que FSD 12.5 serait bientôt lancé. L'entreprise estime que les fonctions puissantes généreront une forte demande. Elle devrait obtenir un permis de conduire autonome supervisé d'ici la fin de cette année et réaliser la conduite habitée l'année prochaine. .

De plus, Tesla Robotaxi ne coopérera pas avec d'autres constructeurs. Ses services seront entièrement fournis par Tesla Motors. Ce modèle poursuit une « stratégie de fabrication sans boîte ».

En termes de robots, Tesla prévoit de démarrer la production d'Optimus V1 au début de l'année prochaine et de commencer à le livrer aux clients plus tard ; elle devrait produire des milliers d'unités l'année prochaine, et démarrer l'approvisionnement externe et démarrer la production d'Optimus V2 en 2026.

En termes de stockage d'énergie, la production de batteries 4680 de Tesla a augmenté de plus de 50 % au deuxième trimestre par rapport au premier, et les coûts ont continué de s'améliorer. Les produits de stockage d'énergie Megapack et Powerwall ont réalisé des déploiements records, avec une capacité de stockage totale atteignant 9,4 GWh, battant un record. La Gigafactory de Shanghai démarre en douceur et devrait démarrer sa production au premier trimestre de l'année prochaine.

Par ailleurs, Tesla mènera davantage d'exploration et d'efforts sur Dojo, et la société est confiante de pouvoir rivaliser avec Nvidia ; la construction d'une usine au Mexique sera reportée après les élections.

Tesla a également mentionné qu'en raison des droits de douane supplémentaires imposés par l'UE, elle réduirait de manière appropriée le nombre de voitures exportées de Shanghai vers l'Europe et augmenterait la production des usines européennes. Cependant, les exportations de modèles produits à la Gigafactory de Shanghai vers des marchés étrangers comme la Corée du Sud ont considérablement augmenté. La production des Cybertrucks a continuellement augmenté de plus de 3 fois et restera rentable d'ici la fin de l'année.

Par ailleurs, la Gigafactory de Tesla à Berlin a commencé à produire des véhicules avec conduite à droite et se prépare à les exporter au Royaume-Uni. Dans le même temps, l’usine exporte des voitures vers le Qatar et augmente ses exportations vers un certain nombre d’autres marchés israéliens.