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ITハウスは7月21日、「Blue Whale News」によると、BMWが価格競争から撤退した後、全国の4S販売店で大規模な納車拒否が発生したと報じた。

重慶市の消費者は「5月29日に重慶宝宇汽車販売服務（集団）有限公司と自動車購入契約を結んだ。車種はBMW i3、価格は17万4500で、手付金を支払った。当時の営業では車の引き取りは問題ないとのことでした。しかし、車を引き取りに行くとき、被告は価格を 30,000 円値上げする必要がありました。。”

消費者はまた、「4S 店と何度も交渉した結果、相手は 1 万元以上の増額で車を引き取りできると言いました。その後、マネージャーは、もう車はなく、生産は停止されたと言いました。 。数日間にわたる交渉とコミュニケーションの過程で、4S 店舗では毎日異なる意見があり、対応も不安定でした。 」

報道によると、重慶、鄭州、深セン、蘇州、東莞などの消費者が記者にこの件を明らかにしたとのことで、消費者暴露の内容から判断すると、今回は全国のBMW 4S販売店で大規模な拒否反応が起きているという。配送条件、モデルは主に i3、ix3、および 3 シリーズに集中しています。、ほとんどの消費者は5月末と6月に車を注文し、そのほとんどは7月に車を受け取るときに一時的に価格を3万ドル引き上げるよう求められました。

ITハウスの以前の報道によると、BMWは価格競争により同店が深刻な損失を被ったことが明らかになり、価格安定化と店舗運営圧力の緩和のため、7月から販売数量を削減する予定だという。

BMW中国が価格競争から撤退するという噂に対し、BMW中国は今年下半期は中国市場でのビジネス品質に注力し、ディーラーが安定的に運営できるようサポートすると回答した。

IT House は、これまでの価格競争が BMW などのブランドの売上増加をもたらさなかったことに気づきました。 BMWグループは、2024年上半期に中国で37万5900台のBMWとMINIの新車を販売した。前年同期比4.2％減; 今年第 2 四半期の中国での販売台数は 188,500 台に達しました。前年同期比4.7％減。