uutiset

BMW:n vetäytymisen jälkeen hintasodasta monet 4S-liikkeet eri puolilla maata joutuivat kieltäytymään toimittamasta autoja ja korottivat hintoja tilapäisesti.

2024-07-21

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House raportoi 21. heinäkuuta, että "Blue Whale News" -uutisten mukaan BMW:n vetäydyttyä hintasodasta 4S-kaupat eri puolilla maata kokivat laajamittaisen kieltäytymisen autojen toimittamisesta.

Kuluttaja Chongqingista paljasti: "Allekirjoitin auton ostosopimuksen Chongqing Baoyu Automobile Sales and Service (Group) Co., Ltd.:n kanssa 29. toukokuuta. Malli on BMW i3, hinta 174 500, ja maksoin talletuksen. myynti tuolloin Hän sanoi, ettei auton noutaminen olisi ongelma.Mutta kun oli aika noutaa auto, vastaajan piti korottaa hintaa 30 000 eurolla.。”


Kuluttaja sanoi myös: "Monien 4S-kaupan kanssa käytyjen neuvottelujen jälkeen toinen osapuoli sanoi myöhemmin, että voin noutaa auton yli 10 000 yuanilla.Myöhemmin johtaja sanoi, että autoja ei enää ollut ja tuotanto oli lopetettu. . Monipäiväisen neuvottelu- ja viestintäprosessin aikana 4S-myymälällä oli päivittäin erilaisia ​​mielipiteitä ja se vastasi satunnaisesti. "

Raporttien mukaan kuluttajat Chongqingissa, Zhengzhoussa, Shenzhenissä, Suzhoussa, Dongguanissa ja muissa paikoissa ovat paljastaneet asian toimittajille Kuluttajien paljastusten sisällöstä päätellen BMW 4S -myymälöissä eri puolilla maata. toimitusehdot,Mallit keskittyvät pääasiassa i3-, ix3- ja 3-sarjoihin.Suurin osa kuluttajista tilasi autoja touko-kesäkuun lopussa, ja useimpia heistä pyydettiin väliaikaisesti korottamaan hintaa 30 000, kun he nousivat auton heinäkuussa.

IT Housen aiempien raporttien mukaan paljastui, että myymälä kärsi vakavia tappioita hintasodan vuoksi.

Vastauksena huhuihin BMW Kiinan vetäytymisestä hintasodasta, BMW China vastasi, että vuoden toisella puoliskolla BMW keskittyy liiketoiminnan laatuun Kiinan markkinoilla ja tukee jälleenmyyjien tasaista toimintaa.


IT House huomasi, että edellinen hintasota ei näyttänyt tuovan myyntiä BMW:n kaltaisille merkeille. BMW Group myi 375 900 uutta BMW- ja MINI-autoa Kiinassa vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla.Laskua 4,2 prosenttia vuodentakaisestaMyyntimäärä Kiinassa saavutti 188 500 ajoneuvoa tämän vuoden toisella neljänneksellä,Laskua edellisvuodesta 4,7 prosenttia