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最近、中国海軍の山東省空母編隊が定期的に外洋で実践訓練を実施しており、大きな注目を集めている。特に日本は軍艦と航空機を派遣して山東省の空母編隊の動態を綿密に追跡・監視し、空母がフィリピン海に到着し、戦闘機の離着陸を240回実施したと発表した。

7月16日の米国海軍研究所ウェブサイト（USNI）の報告書によると、中国の山東空母はフィリピン海で240回もの戦闘機出撃を行った。 USNIは日本国防省統合参謀監督局の報告書を引用し、中国海軍の山東空母群がフィリピン海に到着し、1週間以内に戦闘機の離陸240回、ヘリコプターの離着陸140回を行ったと発表した。同空母は現在もフィリピン海で活動している。

山東省の空母から離陸する艦載機を自衛隊が撮影した映像

日本の統合幕僚監部によると、海上自衛隊はむらさめ型護衛艦「あけぼの」（DD-108）、こんごう型護衛艦「きりしま」（DDG-174）、あぶくま型フリゲート艦「神通」を派遣したと発表した。 " (DE-230) 中国海軍の空母編隊を追跡および監視します。 USNIは、日本海の艦艇は3隻が同時に行動するのではなく、中国の空母編隊を追跡するために交互に配備されるのではないかと推測している。

また、山東空母編隊が初めて発見された7月9日には、山東から発進する艦載戦闘機に対応するため、航空自衛隊も戦闘機を緊急発進させた。日本が公表した位置図では、山東空母編隊は主にバシー海峡以東で活動している。

USNIは、山東省の艦艇のフィリピン海への配備は、空母の今年初の配備であると報告した。 2023年、中国の空母は4月の19日間の配備、9月の5日間の配備、10月末から11月初めの12日間の配備を含む3回フィリピン海を訪問した。

公的統計によると、山東省の空母編隊が「列島線」を突破して太平洋に進入するのが観察されたのはこれで４回目となる。山東空母は2019年末に海南省三亜で引き渡され就役した。2023年4月、山東空母は初めて西太平洋に入り、遠洋訓練を実施した。ロイター通信は当時、中国初の国産空母「山東艦」からなる空母編隊がバシー海峡を通過し、台湾島南東部海域を通過し、西太平洋で初めての訓練を実施したと報じた。また、昨年4月の日本の統合参謀監督局の統計によると、当時、日本は山東省空母編隊における艦載戦闘機とヘリコプターの離着陸回数が計620回を記録している。

中国海軍山東空母

さらに、香港のサウスチャイナ・モーニング・ポストの7月15日の報道によると、フィリピン海軍報道官のトリニ少将は、フィリピン海における中国山東空母の出現について質問された際、人民解放軍にはまだ力が不足していると述べた。空母の戦闘能力を向上させるには数十年かかるだろう。山東省の艦船が1週間に240回の戦闘機離着陸任務を実施したという事実から判断すると、これは間違いなくフィリピン海軍報道官の顔を平手打ちしたものだった。

これまでの空母艦隊の遠洋訓練と比較して、今回の山東艦隊の運用には注目すべき点がいくつかある。

まず、7月10日、台湾南東の太平洋海域に進入する山東空母編隊に台湾メディアも注目した。台湾メディアの報道によると、人民解放軍は9日夜以来、共同訓練のため軍用機26機を派遣し、そのうち36機がいわゆる「海峡の中心線」とその延長線を越え、台湾の南部と南東部の空域を通過したと報じた。西太平洋に向けて「山東省の艦艇と協力して海空作戦を実施する」。

さらに、山東省の空母編隊がバシー海峡を通って台湾東のフィリピン海に航行したとき、台湾国防総省は依然として「強硬な発言」をしており、人民解放軍の行動をよく知っていると主張したが、その「遅さ」はこの対応は台湾メディアからの苦情も引き起こした。 7月9日、台湾メディアは、元台湾海軍士官の陸立石氏がソーシャルメディアで述べたと伝え、日本の防衛省総合幕僚監察局が9日18時に発表した報告書によれば、山東省航空機は、空母群は同日午前７時に宮古島南東約５２０キロの海域に到着したが、台湾国防省は９日午後８時ごろまで山東省船に関する情報を発表していなかった。

防衛省統合幕僚監部が発表した山東空母編隊の動き

第二に、前回の山東空母編隊の遠洋訓練と比較して、今回の訓練過程では山東空母編隊の数と構成は変わらなかったが、動的な調整が行われた。防衛省総合幕僚監察部の7月9日の発表によると、この編隊は空母「山東」、055型駆逐艦「延安」、052D型駆逐艦「桂林」、054A型フリゲート「運城」で構成されていた。 、合計4隻; 7 3月12日と13日には、山東空母、055型駆逐艦2隻（延安、咸陽）、052D型駆逐艦2隻（桂林、湛江）、054A型フリゲート1隻（運城艦）、901型総合補給艦1隻（905茶干湖艦）の4隻編隊となり、7月9日には空母1隻、055大型艦1隻となった。駆逐艦、052D 駆逐艦 1 隻、054A フリゲート艦の組み合わせの違いは、7 月 15 日までに空母 1 隻、055 駆逐艦 1 隻、052D 駆逐艦 2 隻の組み合わせになり、同じ 7-12 と 13 の組み合わせに戻ったことです。日本と同様の船編成。

これはまた、山東空母編隊の訓練がこれまでとは大きく異なる可能性があることを側面から反映しており、新たな訓練科目が存在する可能性や、より実戦に近いものになる可能性がある。しかし、かねてから中国の軍艦や航空機の撮影に熱中してきた「王室カメラマン」である日本の自衛隊にとっては、中国海軍の大規模編隊の海上訓練にますます「慣れ」を感じているはずだ。

第三に、海外メディアは6月末、山東空母がフィリピン沿岸から200海里（約360キロ）離れた海域に出現したと報じた。山東省の空母のこの行動は、6月中旬に仁愛礁付近の海域で起きた中国とフィリピンの衝突に続いたものでもあり、海外メディアも山東省の空母がフィリピンに接近したことをフィリピンに対する「抑止力」と解釈した。 。しかし、山東艦の以前の訓練計画から判断すると、山東艦の今回の運用は通常の訓練である。昨年、山東省の艦船は中国の空母が遠洋訓練のために「列島線」に出航する回数の記録を樹立したと、当時中国国防部の張暁剛報道官は述べた。 ：「中国軍は定期的に同様の訓練活動を組織するだろう。」

現在、中国空母の南シナ海と西太平洋における遠洋訓練は正常化されており、これは海上防衛の中核戦力としての空母の運用要件からも求められている。外国メディアが大々的に報じたフィリピン沖海域への山東艦の出現について、国防部の張暁剛報道官も「山東艦の編隊は関連海域に出向き、外海で実戦訓練を行った」と答えた。これは国際法および国際慣行に沿った年次の定期的な取り決めであり、特定の目標を対象としたものではありません。今後、中国海軍は同様の訓練を定期的に開催し、空母編隊システムの戦闘能力を継続的に向上させる予定である。