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Récemment, la formation de porte-avions Shandong de la marine chinoise a régulièrement organisé des formations pratiques en haute mer, ce qui a suscité beaucoup d'attention. En particulier, le Japon a envoyé des navires de guerre et des avions pour suivre et surveiller de près la dynamique de la formation du porte-avions du Shandong, affirmant que le porte-avions était arrivé dans la mer des Philippines et avait effectué 240 décollages et atterrissages de chasseurs.

Selon un rapport publié le 16 juillet sur le site Internet de l’Institut naval des États-Unis (USNI), le porte-avions chinois Shandong a effectué jusqu’à 240 sorties de chasseurs dans la mer des Philippines. L'USNI a cité un rapport du Département de supervision intégrée de l'état-major du ministère japonais de la Défense selon lequel le groupe de porte-avions Shandong de la marine chinoise est arrivé dans la mer des Philippines et a effectué 240 décollages de chasseurs et 140 décollages et atterrissages d'hélicoptères en une semaine. Le porte-avions opère toujours dans la mer des Philippines.

Images prises par la Force d'autodéfense japonaise d'un avion embarqué décollant du porte-avions Shandong

Le Département intégré de supervision de l'état-major du Japon a déclaré que la Force maritime d'autodéfense japonaise avait envoyé le destroyer de classe Murasame « Akebono » (DD-108), le destroyer de classe Kongo « Kirishima » (DDG-174) et la frégate de classe Avukuma « Shentsu ». " (DE-230) Suivre et surveiller la formation de porte-avions de la marine chinoise. L'USNI spécule que les navires dans la mer du Japon pourraient être déployés à tour de rôle pour suivre la formation de porte-avions chinois, plutôt que trois navires opérant en même temps.

En outre, le 9 juillet, jour de la découverte de la formation de porte-avions du Shandong, la Force aérienne d'autodéfense japonaise a également dépêché des avions de combat pour répondre aux avions de combat embarqués décollant du Shandong. Dans la carte de position publiée par le Japon, la formation de porte-avions Shandong opère principalement à l'est du canal Bashi.

L'USNI a rapporté que le déploiement du navire Shandong dans la mer des Philippines est le premier déploiement du porte-avions cette année. En 2023, des porte-avions chinois ont visité la mer des Philippines à trois reprises, dont un déploiement de 19 jours en avril, un déploiement de 5 jours en septembre et un déploiement de 12 jours de fin octobre à début novembre.

Selon les statistiques publiques, c'est la quatrième fois que la formation de porte-avions du Shandong est observée franchissant la « chaîne d'îles » et entrant dans l'océan Pacifique. Le porte-avions Shandong a été livré et mis en service à Sanya, Hainan fin 2019. En avril 2023, le navire Shandong est entré pour la première fois dans le Pacifique occidental pour effectuer un entraînement en mer. Reuters a rapporté à l'époque que la formation de porte-avions composée du premier porte-avions produit dans le pays, le Shandong Ship, avait traversé le détroit de Bashi et traversé les eaux du sud-est de l'île de Taiwan pour effectuer son premier entraînement dans le Pacifique occidental. En outre, selon les statistiques du Département japonais de supervision intégrée du personnel en avril de l'année dernière, le Japon a enregistré à cette époque un total de 620 décollages et atterrissages d'avions de combat et d'hélicoptères embarqués dans la formation de porte-avions du Shandong.

Porte-avions Shandong de la marine chinoise

En outre, selon un article du South China Morning Post de Hong Kong du 15 juillet, lorsque le porte-parole de la marine philippine, le contre-amiral Trini, a été interrogé sur l'apparition du porte-avions chinois Shandong dans la mer des Philippines, il a déclaré que l'Armée populaire de libération manquait toujours de expérience et "il faudra des décennies pour améliorer ses capacités de combat sur les porte-avions". À en juger par le fait que le navire Shandong a effectué 240 missions de décollage et d'atterrissage de chasseurs en une semaine, il s'agissait sans aucun doute d'une gifle au porte-parole de la marine philippine.

Par rapport à la précédente formation en mer de la flotte de porte-avions, plusieurs points méritent notre attention dans cette opération de la flotte du Shandong.

Premièrement, le 10 juillet, les médias taïwanais ont également prêté attention à l'entrée de la formation de porte-avions Shandong dans les eaux du Pacifique au sud-est de Taiwan. Les médias taïwanais ont rapporté que depuis le 9 au soir, l'Armée populaire de libération a envoyé 26 avions militaires pour des exercices conjoints, dont 36 ont franchi la soi-disant « ligne centrale du détroit » et son prolongement, traversant l'espace aérien sud et sud-est de Taiwan. dans le Pacifique occidental, "coopérer avec le navire Shandong pour mener des opérations maritimes et aériennes".

De plus, lorsque la formation de porte-avions du Shandong a traversé le détroit de Bashi jusqu'à la mer des Philippines à l'est de Taïwan, bien que le ministère de la Défense de Taïwan soit toujours « dur à parler » et prétend être bien au courant des actions de l'Armée populaire de libération, son « lent » La réponse a également déclenché des plaintes de la part des médias taïwanais. Le 9 juillet, les médias taïwanais ont cité Lu Lishi, un officier à la retraite de la marine taïwanaise, disant sur les réseaux sociaux que, selon un rapport publié le 9 à 18 heures par le Département intégré de supervision du personnel du ministère japonais de la Défense, l'avion du Shandong Le groupe de porte-avions était arrivé à 7 heures du matin ce jour-là. Il a atteint la zone maritime à environ 520 kilomètres au sud-est de l'île de Miyako, et jusqu'à environ 20 heures le 9, le ministère de la Défense de Taiwan n'avait publié aucune nouvelle concernant le navire Shandong.

Les mouvements de la formation de porte-avions Shandong publiés par le Département intégré de supervision de l'état-major du ministère de la Défense du Japon

Deuxièmement, par rapport à la précédente formation en mer de la formation de porte-avions du Shandong, au cours de ce processus de formation, le nombre et la composition de la formation de porte-avions du Shandong ne sont pas restés inchangés, mais des ajustements dynamiques ont eu lieu. Selon un rapport du Département de supervision intégrée de l'état-major du ministère japonais de la Défense, le 9 juillet, la formation était composée du porte-avions Shandong, du destroyer Type 055 Yan'an, du destroyer Type 052D Guilin et de la frégate Type 054A Yuncheng. , un total de 4 navires ; 7 Les 12 et 13 mars, le nombre de navires dans la formation est passé à 7, dont le porte-avions Shandong, 2 destroyers Type 055 (Yan'an, Xianyang), 2 destroyers Type 052D (Guilin, Zhanjiang), 1 frégate de type 054A (navire Yuncheng), 1 navire de ravitaillement complet de type 901 (navire Chaganhu 905) le 14 juillet, il est devenu une formation de 4 navires, et le 9 juillet, 1 porte-avions, 1 055 grands navires The ; La différence entre la combinaison d'un destroyer, d'un destroyer 1 052D et d'une frégate 1 054A est qu'elle est devenue une combinaison de 1 porte-avions, de 1 055 destroyers et de 2 052D destroyers le 15 juillet, elle est revenue à la combinaison avec 12 et 13. Le même 7- ; formation de navires comme le Japon.

Cela reflète également que la formation de la formation de porte-avions du Shandong peut être très différente du passé. Il peut y avoir de nouveaux sujets de formation ou elle peut être plus proche du combat réel. Cependant, pour les Forces d'autodéfense japonaises, les « photographes royaux » qui ont toujours aimé prendre des photos de navires de guerre et d'avions chinois, ils devraient se sentir de plus en plus « habitués » aux formations à grande échelle de la marine chinoise qui s'entraînent en mer.

Troisièmement, des médias étrangers ont rapporté fin juin que le porte-avions Shandong était apparu dans des eaux situées à 200 milles marins (environ 360 kilomètres) des côtes des Philippines. Cette action du porte-avions Shandong fait également suite au conflit entre la Chine et les Philippines dans les eaux proches du récif de Ren'ai à la mi-juin. Les médias étrangers ont également interprété l'apparition du navire Shandong près des Philippines comme une « dissuasion » contre les Philippines. . Cependant, à en juger par le plan de formation précédent du navire Shandong, cette opération du navire Shandong est une formation normale. L'année dernière, le navire Shandong a établi un record de trois fois par an pour les porte-avions chinois se rendant dans la « chaîne d'îles » pour un entraînement en mer, a déclaré Zhang Xiaogang, porte-parole du ministère chinois de la Défense nationale. : "L'armée chinoise organisera régulièrement des activités de formation similaires."

À l'heure actuelle, l'entraînement en mer des porte-avions chinois dans la mer de Chine méridionale et dans le Pacifique occidental a été normalisé, ce qui est également requis par les besoins opérationnels des porte-avions en tant que force centrale de la défense maritime. Concernant l'apparition du navire Shandong dans les eaux offshore des Philippines, médiatisée par les médias étrangers, le porte-parole du ministère de la Défense nationale, Zhang Xiaogang, a également répondu : La formation de navires Shandong s'est rendue dans les zones maritimes concernées pour mener un véritable entraînement au combat en haute mer. Il s’agit d’un accord de routine annuel, conforme au droit international et à la pratique internationale, et qui ne vise aucun objectif spécifique. À l’avenir, la marine chinoise organisera régulièrement des exercices similaires pour améliorer continuellement les capacités de combat du système de formation des porte-avions.