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il 26 settembre, la seconda auto globale di aion, aion rt, ha iniziato la prevendita a guangzhou. sono state lanciate in totale 4 versioni, tra cui 520 smart edition, 650 smart edition, 520 lidar edition e 650 lidar edition -169.800 yuan.

non appena è uscito aion rt, il mercato delle berline di classe a+, che già attirava molta attenzione, è diventato ancora più vivace. già il primo giorno del suo debutto, solo pochi poster di bell'aspetto hanno attirato luo yonghao a ripubblicarlo immediatamente e lode. il re della batteria zeng yuqun, "rosso" anche grandi nomi come jack zhou hongyi lo hanno elogiato. anche hurun, un amico internazionale abituato a vedere auto di lusso (lo stesso hurun nella lista dei ricchi di hurun) ha detto che lo è. molto entusiasta di aion rt.

ad essere onesti, l'aion rt "aion raptor" ha questa capacità. a giudicare dalle informazioni visualizzate nella conferenza stampa prevendita, aion rt ha prestazioni eccezionali in termini di aspetto, spazio, durata della batteria, sicurezza e altri aspetti. la prima guida intelligente di fascia alta con lidar nella sua categoria rende aion rt un the la berlina di classe a+ non è mai esistita prima.

l'auto a+ che è la più difficile da colpire è la più grande hit quest'anno

c'è sempre stato un detto nel mondo dell'auto: ci sono due tipi di auto più difficili da costruire, le supercar e le berline di classe a+. il primo richiede che la tavola lunga sia sufficientemente lunga, il che mette alla prova le capacità di ricerca e sviluppo dell'azienda automobilistica; il secondo richiede che non ci siano tavole corte, il che mette alla prova la forza del sistema complessivo dell'azienda automobilistica. aion è uno dei marchi indipendenti che è il migliore nella costruzione di auto elettriche pure e ha le capacità di sistema più solide. ha una profonda accumulazione in tutti gli aspetti di prodotti, tecnologia, mercato, costi e produzione. l'arrivo di aion rt è positivo passo per il sistema completo di aion la migliore dimostrazione di forza.

aion rtl'aspetto super bello è la prima forte impressione che dà al mondo. i fari non seguono il trend degli “occhi socchiusi”, ma si rifanno agli occhi del velociraptor e adottano un design più tridimensionale e arrotondato. le luci di marcia diurna sono abbellite in modo molto intelligente, rendendo questo "ion velociraptor" più agile ed elegante. i "fanali posteriori arrow feather" adottano un design piatto e hanno una forma più unica. il lato del corpo adotta il più alto livello di curvatura: il design della curvatura g4, che è raro nelle auto di lusso di livello milioni. la superficie con curvatura g4 ha la massima levigatezza ed è estremamente difficile da progettare. anche i requisiti per l'industria automobilistica sono molto esigenti. anche le auto di lusso come bba possono raggiungere solo la curvatura g3, che conferisce anche ad aion rt una forma elegante e ". lo slancio della "testa di drago e coda di rondine". la sezione aurea che spesso appare nelle grandi sculture e nei dipinti è stata applicata anche alla carrozzeria di aion rt. il rapporto pneumatico-corpo è 0,618 e il rapporto corpo-posteriore è 1,618, conferendole una bellezza classica e duratura. la linea del tetto y0 è un innovativo design di auto elettrica pura, con una curva liscia lunga 3,48 metri senza punti di flesso e una curvatura di 20° che sfonda il "triangolo impossibile" con forma elegante e resistenza al vento estremamente bassa 0,208cd nella sua categoria e ampio spazio posteriore rispetto al design della berlina, ha entrambe le caratteristiche. ha un bell'aspetto, è facile da usare ed è facile sedersi. i 7 squisiti colori dell'auto adottano lo stile cromatico morandi e l'effetto visivo è elegante e di fascia alta. la vernice dell'auto ha un processo di rivestimento a sette strati, inclusi due strati di vernice colorata, uno strato in più rispetto allo stesso livello, con un effetto più delicato. l'intera vettura è liscia e traslucida come uno specchio. ad essere onesti, le ragazze non indossano così tanti strati di trucco.

come nuovo modello globale,aion rt offre un pacchetto morbido e straordinario con ampio spazio.il comfort non è una semplice sensazione soggettiva, ma ha rigorosi standard di prodotto. per stare comodi nell'ultima fila, un'altezza del sedile di 300 mm e un angolo dell'anca di 90° sono le soglie minime. la maggior parte delle auto di classe a lanciate di recente hanno un'altezza dei sedili inferiore a 280 mm e angoli dei fianchi inferiori a 90°, quindi la sensazione di seduta è prevedibile. l'altezza del sedile dell'aion rt è di 320 mm, la più alta della sua categoria, e l'angolo dell'anca è vicino a 95°. queste prestazioni sono addirittura migliori di quelle di molte auto di lusso di classe b.

il design del sedile è più adatto alle forme del corpo della maggior parte delle persone. l'interno è riempito con l'unica spugna ad alta densità a doppio strato della sua categoria. lo strato intermedio è morbido e ha una forte sensazione avvolgente, lo strato inferiore ha una durezza adeguata ed eccezionale supporto. il 100% delle aree tattili ad alta frequenza dell'auto sono realizzate con materiali morbidi. "un livello in più rispetto allo stesso livello, qualche punto più in alto rispetto allo stesso livello, diversi gradi più grandi rispetto allo stesso livello", offrendo ai consumatori più lusso e comfort.

lo spazio è sempre stato il punto di forza di aian come dice il proverbio: "se vuoi una fila più ampia, scegli aian con gli occhi chiusi". lo spazio per la testa e le gambe posteriore di aion rt è rispettivamente di 940 mm e 943 mm; lo spazio per la testa e le gambe anteriore supera entrambi 1 metro, che è paragonabile all'ampio spazio di un'auto di classe b. il campo visivo di guida è più ampio, paragonabile a quello di un suv. i sedili anteriori possono essere ripiegati con un clic, trasformando in un istante l'auto in una lussuosa e morbida camera da letto king-size. la berlina di classe a+ ha anche la flessibilità spaziale di un suv. anche lo spazio del bagagliaio da 540 litri è all'avanguardia nella sua categoria. sebbene i bagagliai di molte auto di classe a+ non siano piccoli, le aperture sono molto piccole, rendendo difficile l'accesso agli oggetti profondi. aion rt bilancia perfettamente ampio spazio e ampia apertura. la dimensione di apertura è di 470 mm e il bagaglio più profondo è facilmente accessibile. la soglia del portellone posteriore è bassa fino a 670 mm, rendendo comodo il trasporto di oggetti da parte di donne e bambini contenere 4 borse da 24 pollici + 1 valigia da 20 pollici.

i giovani utenti di tutto il mondo sono ansiosi di ottenere auto intelligenti di fascia alta che siano convenienti, facili da usare e sicure da usare. farecome nuovo modello di guida intelligente, aion rt è dotato della prima guida intelligente lidar di fascia alta della sua categoria.con 3r11v1l12u, un totale di 27 hardware di guida intelligente, un modello di grandi dimensioni con apprendimento profondo end-to-end con rilevamento di quarta generazione e la piattaforma ad alta potenza di calcolo nvidia orin-x, non solo supera il limite superiore dell'esperienza di guida intelligente, ma anche aumenta il limite inferiore di sicurezza per una guida intelligente di fascia alta.

a giudicare dall’attuale tecnologia di guida intelligente di fascia alta, sebbene la visione pura possa fornire una buona esperienza in alcuni scenari, ci sono ancora preoccupazioni sulla sicurezza. yu chengdong di huawei ha espresso opinioni simili in una conferenza stampa il 6 agosto. l'esperienza della pura tecnologia visiva è molto elevata, ma il limite di sicurezza è molto basso in alcune scene. ci sono stati persino casi in cui gli oggetti bianchi sono stati scambiati direttamente per nuvole bianche, portando quasi a tamponamenti. lidar può zoomare, rilevare più lontano e percepire più velocemente e con maggiore precisione. pertanto, il lidar è ancora essenziale in questa fase.

la conferenza stampa prevendita ha inoltre dimostrato le prestazioni di aion rt in diversi scenari difficili, come villaggi urbani e strade rurali. aion rt ha risposto prontamente ai pedoni e ai veicoli elettrici apparsi all'improvviso e ha potuto efficacemente evitare le collisioni. di fronte a un'intersezione stretta con pilastri in pietra, aion rt ha utilizzato il lidar per misurare con precisione la larghezza dell'intersezione, quindi ha accelerato direttamente attraverso di essa, completando l'attività in un colpo solo. quando sono presenti ostacoli bianchi sulla strada, aion rt è in grado di rilevare gli ostacoli in tempo e aggirarli con precisione tramite lidar. nello scenario di inversione a u rettilineo del "soffitto di guida intelligente", molti sistemi di guida intelligenti spesso non riescono a superarlo, ma aion rt può rilevare con precisione i veicoli in arrivo attraverso il lidar e fare affidamento sulle eccellenti capacità di risposta dell'end-to di quarta generazione. -end modello di grandi dimensioni per comunicare con l'ambiente circostante il veicolo funziona in modo efficiente e può viaggiare senza intoppi garantendo la sicurezza. il tratto di strada fangosa in costruzione può essere definito una "raccolta di scene infernali". non solo le condizioni stradali sono pessime, la strada non è segnalata, l'acqua fangosa schizza sui finestrini dell'auto, il che influisce notevolmente sulla visione di guida, e ci sono anche degli schizzi. veicoli di ingegneria di grandi dimensioni, che confondono i conducenti esperti. dotato di lidar, aion rt può facilmente avviare una guida intelligente su strade non segnalate, rilevare tempestivamente le condizioni stradali circostanti ed evitare veicoli di grandi dimensioni in tempo. aion rt ha prestazioni più sicure, più efficienti e più fluide in varie scene difficili. molti spettatori presenti sulla scena si sono detti "sbalorditi".

come nuovo modello globale, aion rt offre un'esperienza elettrica pura ai vertici della categoria con una lunga durata della batteria e un rapido rifornimento.. aion rt sfrutta appieno i vantaggi dell'esclusiva piattaforma elettrica pura aep 3.0 e raggiunge per la prima volta uno spazio di classe a+ con 68 kilowattora di elettricità in uno spazio compatto, mentre la maggior parte dei modelli della stessa classe può raggiungere solo una batteria capacità di circa 60 kilowattora. inoltre, aion rt applicherà per la prima volta la tecnologia del carburo di silicio, precedentemente utilizzata solo su piattaforme ad alta tensione da 800 v, a un’auto elettrica pura di classe a+. insieme alla bassa resistenza al vento e al design leggero, aion rt raggiunge finalmente un consumo energetico ultra-basso leader della categoria di 11,7 kwh/100 km e una durata della batteria di 650 km. inoltre, aion rt ottimizza anche il materiale, la struttura e l'elettrolito della batteria per ottenere una ricarica rapida 3c sulla piattaforma più universale da 400 v, ricaricando 1 km in 3 secondi, 200 km in 10 minuti e una ricarica rapida 30%-80% in 18 minuti. la velocità di ricarica è leader nella sua categoria.

lo smart cockpit è l'esperienza più desiderata dai giovani utenti. aion rt è dotato dell'ultimo sistema adigo 5.0 e dispone di un nuovo desktop pad, facile da usare e commutabile in modo flessibile in base alle esigenze personalizzate. la funzione di interazione mobile-auto-macchina può estendere molte app popolari al lato auto-macchina. aion rt dispone anche di un sistema audio a 5.1 canali composto da 11 altoparlanti ad alta fedeltà, incluso l'unico subwoofer da 8 pollici a 45 hz della sua categoria. anche il sistema audio adotta un design a tre vie e il layout del suono è stato messo a punto con precisione da maestri acustici internazionali. il campo sonoro è stabile, senza risonanza o onde stazionarie, alti meravigliosi, medi dolci e bassi profondi.

aion rt è un punto di riferimento di sicurezza globale, progettato in conformità con gli standard a cinque stelle c-ncap 2024 e gli standard 3g del china insurance research institute e soddisfa gli standard di sicurezza di altre regioni del mondo. aion rt adotta la tecnologia aion magazine battery 2.0 che non provoca incendio quando viene incendiata. 800.000 veicoli hanno percorso 48 miliardi di chilometri senza combustione spontanea. il corpo adotta un design a gabbia ad alta resistenza, con un rapporto acciaio-lega di alluminio ad alta resistenza del 74% e un rapporto di acciaio formato a caldo del 27%, superando di gran lunga lo stesso livello. l'auto è dotata di 7 airbag, anche le barriere d'aria laterali posteriori hanno un design a cavità a forma di v e la fila anteriore è dotata di un airbag centrale per proteggere efficacemente i passeggeri dell'auto.

aion rt ha anche realizzato molti design amichevoli per gli utenti di sesso femminile. per quanto riguarda la protezione solare, molto importante per l'utenza femminile, aion rt è dotato di due tendine parasole elettriche, rare nelle auto di lusso da milioni di dollari, per ottenere un isolamento al 100% dai raggi ultravioletti. il parasole è sapientemente posizionato negli spazi segreti su entrambi i lati della trave del tetto e il suo esclusivo motore ultra-piccolo non influisce sullo spazio per la testa. inoltre, aion rt è dotato anche del primo doppio tettuccio panoramico della sua categoria, che garantisce protezione solare in prima fila e visibilità in quella posteriore, accontentando tutti.

120.000 look senza compromessi, 130.000 ha la durata della batteria più lunga della sua categoria e 150.000 lidar è un'opzione di guida intelligente di fascia alta! aion rt è il secondo modello globale del marchio aion dopo l'aion tyrannosaurus. è una scelta da vedere e da provare nel mercato delle berline di classe a+. con l'inaugurazione delle prevendite, aion rt farà affidamento sulle sue eccezionali capacità di prodotto per offrire agli utenti globali un nuovo modello di vita da viaggio puramente elettrica e di alta qualità!