berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada tanggal 26 september, mobil global kedua aion, aion rt, memulai pra-penjualan di guangzhou. sebanyak 4 versi diluncurkan, termasuk 520 smart edition, 650 smart edition, 520 lidar edition, dan 650 lidar edition -169.800 yuan.

begitu aion rt keluar, pasar sedan kelas a+ yang sudah menarik banyak perhatian menjadi semakin semarak. di hari pertama debutnya, hanya beberapa poster cantik yang menarik perhatian luo yonghao untuk segera di-repost dan pujian. raja baterai zeng yuqun, "merah" nama-nama besar seperti jack zhou hongyi juga memujinya. bahkan hurun, teman internasional yang terbiasa melihat mobil mewah (hurun yang sama di daftar kaya hurun) juga mengatakan bahwa dia memang demikian. sangat bersemangat tentang aion rt.

sejujurnya, "aion raptor" aion rt memang memiliki kemampuan ini. dilihat dari informasi yang ditampilkan pada konferensi pers pra-penjualan, aion rt memiliki performa lompatan dalam hal tampilan, ruang, daya tahan baterai, keselamatan dan aspek lainnya sedan kelas a+ belum pernah ada sebelumnya.

mobil a+ yang paling sulit untuk ditabrak adalah yang paling sukses tahun ini

selalu ada pepatah di kalangan mobil: ada dua jenis mobil yang paling sulit dibuat, supercar dan sedan kelas a+. yang pertama mensyaratkan papan panjang harus cukup panjang, yang menguji kemampuan penelitian dan pengembangan perusahaan mobil; yang kedua mensyaratkan tidak ada papan pendek, yang menguji kekuatan sistem komprehensif perusahaan mobil. aion adalah salah satu merek independen yang terbaik dalam membuat mobil listrik murni dan memiliki kemampuan sistem paling solid. ia memiliki akumulasi yang besar di semua aspek produk, teknologi, pasar, biaya, dan manufaktur langkah untuk sistem komprehensif aion. tampilan kekuatan terbaik.

aion rtketampanan super adalah kesan kuat pertama yang diberikannya kepada dunia. lampu depannya tidak mengikuti tren "mata juling", melainkan mengacu pada mata velociraptor dan mengadopsi desain yang lebih tiga dimensi dan membulat. lampu berjalan siang hari dihias dengan sangat cerdik, membuat "ion velociraptor" ini lebih lincah dan elegan. "lampu belakang bulu panah" mengadopsi desain datar dan memiliki bentuk yang lebih unik. bodi bagian samping mengadopsi tingkat kelengkungan tertinggi - desain kelengkungan g4, yang jarang ditemukan pada mobil mewah tingkat jutaan. permukaan dengan kelengkungan g4 memiliki kehalusan tertinggi dan sangat sulit untuk dirancang. persyaratan untuk industri manufaktur mobil juga sangat menuntut. bahkan mobil mewah seperti bba hanya dapat mencapai kelengkungan g3, yang juga memberikan aion rt bentuk yang elegan dan " momentum "kepala naga dan ekor burung walet". rasio emas yang sering muncul pada patung dan lukisan besar juga diterapkan pada bodi aion rt. rasio ban terhadap bodi sebesar 0,618 dan rasio bodi ke belakang sebesar 1,618 menghadirkan keindahan klasik dan tahan lama. garis atap y0 adalah desain mobil listrik murni yang inovatif, dengan lekukan mulus sepanjang 3,48 meter tanpa titik belok dan kelengkungan 20°, menembus "segitiga mustahil" dengan bentuk elegan, hambatan angin sangat rendah 0,208cd di kelasnya, dan ruang belakang yang besar. dibandingkan dengan desain hatchback, keduanya terlihat bagus, mudah digunakan, dan nyaman untuk diduduki. 7 warna mobil yang indah mengadopsi gaya warna morandi, dan efek visualnya elegan dan mewah. cat mobil memiliki proses pelapisan tujuh lapis, termasuk dua lapis cat warna, satu lapisan lebih banyak dari tingkat yang sama, dengan efek yang lebih halus dan tembus pandang seperti cermin. sejujurnya, perempuan tidak memakai riasan berlapis-lapis.

sebagai model global baru,aion rt menghadirkan paket empuk leapfrog dengan ruang besar.kenyamanan bukanlah perasaan subyektif yang sederhana, namun memiliki standar produk yang ketat. agar nyaman di barisan belakang, ketinggian tempat duduk 300mm dan sudut pinggul 90° menjadi ambang batas minimum. sebagian besar mobil kelas a yang baru diluncurkan memiliki tinggi tempat duduk di bawah 280mm dan sudut pinggul kurang dari 90°, sehingga nuansa tempat duduknya dapat diprediksi. tinggi jok aion rt adalah 320mm, tertinggi di kelasnya, dan sudut pinggul mendekati 95°. performa ini bahkan lebih baik daripada banyak mobil mewah kelas b.

desain tempat duduknya lebih cocok untuk bentuk tubuh kebanyakan orang. bagian dalamnya diisi dengan satu-satunya spons berdensitas tinggi dua lapis di kelasnya. lapisan tengah lembut dan memiliki rasa pembungkus yang kuat; lapisan bawah memiliki kekerasan yang sesuai dan luar biasa mendukung. 100% area sentuh frekuensi tinggi di mobil terbuat dari bahan lembut. "satu tingkat lebih tinggi dari tingkat yang sama, beberapa poin lebih tinggi dari tingkat yang sama, beberapa derajat lebih besar dari tingkat yang sama", memberikan konsumen lebih banyak kemewahan dan kenyamanan.

ruang selalu menjadi kekuatan aian. seperti kata pepatah, "jika ingin barisan belakang lebih lebar, pilihlah aian dengan mata tertutup." ruang kepala dan ruang kaki belakang aion rt masing-masing berukuran 940 mm dan 943 mm; ruang kepala dan ruang kaki depan keduanya melebihi 1 meter, sebanding dengan luas ruang mobil kelas b. bidang pandang berkendara lebih luas, sebanding dengan suv. kursi depan dapat dilipat dengan satu klik, mengubah mobil menjadi ruang tidur king size yang mewah dalam sekejap. sedan kelas a+ ini juga memiliki fleksibilitas ruang seperti sebuah suv. ruang bagasi 540l juga lebih unggul dari kelasnya. meski bagasi pada banyak mobil kelas a+ tidak kecil, namun bukaannya sangat kecil sehingga menyulitkan untuk mengakses benda dalam. aion rt dengan sempurna menyeimbangkan ruang besar dan bukaan besar. ukuran bukaan 470mm, dan bagasi terdalam dapat diakses dengan mudah. ​​kusen pintu belakang serendah 670mm, sehingga nyaman bagi wanita dan anak-anak untuk membawa barang menampung 4 tas 24 inci + 1 koper 20 inci.

pengguna muda di seluruh dunia sangat ingin mendapatkan mobil pintar kelas atas yang terjangkau, mudah digunakan, dan aman digunakan. mengerjakansebagai model berkendara cerdas baru, aion rt dilengkapi dengan lidar berkendara cerdas kelas atas pertama di kelasnya.dengan 3r11v1l12u, total 27 perangkat keras mengemudi cerdas, model besar pembelajaran mendalam end-to-end penginderaan generasi keempat, dan platform daya komputasi tinggi nvidia orin-x, tidak hanya menembus batas atas pengalaman berkendara cerdas, tetapi juga menaikkan batas bawah keselamatan untuk berkendara cerdas kelas atas.

dilihat dari teknologi berkendara cerdas kelas atas saat ini, meskipun penglihatan murni dapat memberikan pengalaman yang baik dalam beberapa skenario, masih terdapat kekhawatiran mengenai keselamatan. yu chengdong dari huawei menyebutkan pandangan serupa pada konferensi pers pada 6 agustus. pengalaman teknologi visual murni sangat tinggi, namun batas keamanannya sangat rendah di beberapa adegan. bahkan ada kasus di mana benda putih langsung disalahartikan sebagai awan putih, yang hampir menyebabkan tabrakan dari belakang. lidar dapat memperbesar, mendeteksi lebih jauh, dan melihat lebih cepat dan akurat. oleh karena itu, lidar masih penting pada tahap ini.

konferensi pers pra-penjualan juga menunjukkan kinerja aion rt dalam berbagai skenario sulit, seperti pedesaan dan jalan pedesaan. aion rt merespons dengan cepat pejalan kaki dan kendaraan listrik yang tiba-tiba muncul, dan secara efektif dapat menghindari tabrakan. menghadapi persimpangan sempit dengan tiang batu, aion rt menggunakan lidar untuk mengukur lebar persimpangan secara akurat, lalu mempercepat langsung melewatinya, menyelesaikan tugas dalam sekali jalan. ketika ada rintangan berwarna putih di jalan, aion rt dapat mendeteksi rintangan tepat waktu dan secara akurat melewatinya melalui lidar. dalam skenario putar balik garis lurus "langit-langit mengemudi cerdas", banyak sistem mengemudi cerdas seringkali tidak dapat melewatinya, namun aion rt dapat secara akurat mendeteksi kendaraan yang melaju melalui lidar, dan mengandalkan kemampuan respons yang sangat baik dari end-to generasi keempat. -model besar ujung untuk berkomunikasi dengan lingkungan sekitar. kendaraan beroperasi secara efisien dan dapat melaju dengan lancar sambil memastikan keselamatan. ruas jalan konstruksi yang berlumpur bisa disebut sebagai "kumpulan pemandangan neraka". tidak hanya kondisi jalan yang buruk, jalan yang tidak diberi marka, air berlumpur akan memercik ke kaca mobil, yang sangat mempengaruhi penglihatan berkendara, dan ada juga yang berlumpur. kendaraan rekayasa besar, yang membuat pengemudi berpengalaman ketakutan. dilengkapi dengan lidar, aion rt dapat dengan mudah memulai berkendara cerdas di jalan tak bertanda, merasakan kondisi jalan sekitar secara tepat waktu, dan menghindari kendaraan besar tepat waktu. aion rt memiliki performa yang lebih aman, efisien, dan lancar dalam berbagai adegan sulit. banyak penonton di lokasi tersebut yang mengaku "terkejut".

sebagai model global baru, aion rt menghadirkan pengalaman listrik murni terdepan di kelasnya dengan masa pakai baterai yang lama dan pengisian ulang yang cepat.. aion rt sepenuhnya memanfaatkan keunggulan platform eksklusif listrik murni aep 3.0 dan mencapai tata ruang kelas a+ dengan daya listrik 68 kilowatt-jam dalam ruang kompak untuk pertama kalinya, sementara sebagian besar model di kelas yang sama hanya dapat menggunakan baterai kapasitas sekitar 60 kilowatt-jam. selain itu, aion rt juga akan menerapkan teknologi silikon karbida, yang sebelumnya hanya digunakan pada platform tegangan tinggi 800v, pada mobil listrik murni kelas a+ untuk pertama kalinya. ditambah dengan hambatan angin yang rendah dan desain yang ringan, aion rt akhirnya mencapai konsumsi daya ultra-rendah yang terdepan di kelasnya, yaitu 11,7kwh/100km dan daya tahan baterai 650km. selain itu, aion rt juga mengoptimalkan material, struktur, dan elektrolit baterai untuk mencapai pengisian cepat 3c pada platform 400v paling universal, mengisi ulang 1km dalam 3 detik, 200km dalam 10 menit, dan pengisian cepat 30%-80% 18 menit, the kecepatan pengisian terdepan di kelasnya.

kokpit pintar adalah pengalaman yang paling diinginkan oleh pengguna muda. aion rt dilengkapi dengan sistem adigo 5.0 terbaru dan memiliki desktop pad baru, yang mudah dioperasikan dan dapat dialihkan secara fleksibel sesuai kebutuhan pribadi. fungsi interaksi seluler-mobil-mesin dapat memperluas banyak aplikasi populer ke sisi mobil-mesin. aion rt juga memiliki sistem suara 5.1 saluran yang terdiri dari 11 speaker high-fidelity, termasuk satu-satunya subwoofer 8 inci 45 hz di kelasnya. sistem suaranya juga mengadopsi desain tiga arah, dan tata letak suaranya telah disetel dengan baik oleh ahli akustik internasional. medan suaranya stabil, tanpa resonansi atau gelombang berdiri, nada tinggi yang indah, mid yang manis, dan bass yang dalam.

aion rt adalah tolok ukur keselamatan global, dirancang sesuai dengan standar bintang lima c-ncap 2024 dan standar 3g china insurance research institute, serta memenuhi standar keselamatan kawasan lain di seluruh dunia. aion rt mengadopsi teknologi aion magazine battery 2.0 yang tidak menimbulkan kebakaran saat ditembakkan. 800.000 kendaraan telah menempuh jarak 48 miliar kilometer tanpa pembakaran spontan. bodinya mengadopsi desain sangkar berkekuatan tinggi, dengan rasio paduan baja-aluminium berkekuatan tinggi sebesar 74% dan rasio baja bentuk panas sebesar 27%, jauh melebihi level yang sama. mobil ini dilengkapi dengan 7 airbag, tirai udara samping belakang juga memiliki desain rongga berbentuk v, dan barisan depan dilengkapi dengan airbag sentral untuk melindungi penumpang di dalam mobil secara efektif.

aion rt juga telah banyak membuat desain yang ramah untuk pengguna wanita. mengenai perlindungan terhadap sinar matahari, yang paling penting bagi pengguna wanita, aion rt dilengkapi dengan dua kerai elektrik, yang jarang ditemukan pada mobil mewah seharga jutaan dolar, untuk mencapai 100% isolasi sinar ultraviolet. kerai ditempatkan secara cerdik di ruang rahasia di kedua sisi balok atap, dan motor ultra kecilnya yang unik tidak memengaruhi ruang kepala. selain itu, aion rt juga dilengkapi dengan kanopi ganda panoramik pertama di kelasnya yang memberikan perlindungan matahari di barisan depan dan pemandangan di barisan belakang sehingga membuat semua orang senang.

120.000 tampilan tanpa kompromi, 130.000 memiliki masa pakai baterai paling lama di kelasnya, dan 150.000 lidar adalah opsi berkendara cerdas kelas atas! aion rt merupakan model global kedua dari merek aion setelah aion tyrannosaurus. ini adalah pilihan yang wajib dilihat dan dicoba di pasar sedan kelas a+. dengan pembukaan pra-penjualan yang megah, aion rt akan mengandalkan kemampuan produknya yang luar biasa untuk menghadirkan model baru kehidupan perjalanan listrik murni berkualitas tinggi kepada pengguna global!