da "nave zanzara" a nave corazzata, la forza delle navi della marina beiyang sta gradualmente aumentando
2024-09-17
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la zanzara è stata sviluppata per la prima volta dalla compagnia britannica armstrong. sebbene sembri una barca, in realtà è una piattaforma di montaggio per cannoni, quindi originariamente era chiamata "fortezza d'acqua". è di piccole dimensioni e pesa solo circa 400 tonnellate, ma è scomodo esserne "morso". l'enorme cannone a caricamento frontale a prua è così potente che può penetrare persino l'armatura di ferro.
dal 1875 al 1881, il defunto governo acquistò successivamente 15 navi zanzare. durante la guerra sino-giapponese, erano principalmente responsabili della protezione di porti importanti come weihai e lushun. successivamente furono catturati, rivenduti e demoliti uno dopo l'altro dopo la sconfitta.
gli incrociatori sono il tipo principale di navi della marina beiyang. vengono acquistati principalmente dal regno unito e dalla germania. ciascuno ha le sue caratteristiche di progettazione. ad esempio, chaoyong e yangwei sono state ordinate per prime e hanno solo una cilindrata relativamente piccola di 1.300 tonnellate. la particolarità è che la parte di prua della nave ha un design dell'angolo di collisione, che può sconfiggere il nemico attraverso l'impatto dell'angolo di collisione.
in confronto, lo spostamento di zhiyuan, jingyuan e jiyuan raggiunge più di 2.300 tonnellate, il design dell'armatura a cupola è evidenziato e lo scafo è più resistente. il dislocamento delle navi jingyuan e laiyuan raggiunge più di 2.900 tonnellate, il che aumenta notevolmente le capacità protettive della nave.
inoltre, tra le navi "otto far" di beiyang, c'è anche la pingyuan, una nave corazzata per la difesa costiera, progettata e costruita indipendentemente dal fuzhou shipping bureau nel 1886. essendo la prima nave da guerra di produzione nazionale degna di questo nome, può essere definito l'apice dell'industria cantieristica cinese alla fine del xix secolo.
le navi da guerra corazzate sono le navi da guerra più potenti della marina beiyang. ci sono due navi, dingyuan e zhenyuan, entrambe progettate e costruite dal cantiere navale tedesco vulcan. che si trattasse di un dislocamento di oltre 7.200 tonnellate o di un'armatura di acciaio con uno spessore di oltre 30 centimetri, era un'esistenza che non poteva essere ignorata guardando il mondo di allora.
le due navi sono inoltre dotate di quattro cannoni krupp di grosso calibro da 305 mm realizzati su misura, con una portata effettiva fino a 7.800 metri, che si può dire "sia offensivi che difensivi".
nel dicembre 1888 furono approvati e promulgati i "regolamenti della marina di beiyang", che segnarono la formazione formale della marina di beiyang. questa giovane flotta navale ha riunito più di 4.000 membri del personale d’élite e ha 25 navi da guerra in preparazione. le sue dimensioni e la sua forza si classificavano al primo posto in asia e al nono nel mondo secondo la classifica "u.s. naval yearbook" di quell'anno.
editore: zhai jing
redattore: jin mei
