vom „mückenschiff“ zum panzerschiff nimmt die stärke der schiffe der beiyang-marine allmählich zu
2024-09-17
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das moskitoboot wurde ursprünglich von der britischen armstrong company entwickelt. obwohl es wie ein boot aussieht, handelt es sich tatsächlich um eine montageplattform für kanonen, daher wurde es ursprünglich als „wasserfestung“ bezeichnet. es ist klein und wiegt nur etwa 400 tonnen, aber es ist unangenehm, von ihm „gebissen“ zu werden. die riesige frontladerkanone am bug ist so stark, dass sie sogar eisenpanzerung durchdringen kann.
von 1875 bis 1881 kaufte die verstorbene regierung nacheinander 15 moskitoschiffe. während des chinesisch-japanischen krieges waren sie hauptsächlich für den schutz wichtiger häfen wie weihai und lushun verantwortlich. später wurden sie nach der niederlage eingenommen, weiterverkauft und verschrottet.
kreuzer sind der hauptschiffstyp der beiyang-marine. sie werden hauptsächlich aus dem vereinigten königreich und deutschland gekauft. jedes hat seine eigenen designmerkmale. beispielsweise wurden chaoyong und yangwei als erste bestellt und haben eine relativ geringe verdrängung sie zeichnen sich dadurch aus, dass der bugteil des schiffes über eine kollisionswinkelkonstruktion verfügt, die den feind durch kollisionswinkelangriffe besiegen kann.
im vergleich dazu erreicht die verdrängung von zhiyuan, jingyuan und jiyuan mehr als 2.300 tonnen, und das design der kuppelpanzerung ist hervorgehoben und der rumpf ist stärker. die verdrängung der jingyuan- und laiyuan-schiffe beträgt mehr als 2.900 tonnen, was die schutzfähigkeiten des schiffes erheblich verbessert.
darüber hinaus gibt es unter den „acht far“-schiffen in beiyang auch die pingyuan, ein gepanzertes küstenverteidigungsschiff, das 1886 vom fuzhou shipping bureau unabhängig entworfen und gebaut wurde. als erstes im inland hergestelltes kriegsschiff, das diesen namen verdient, es kann als höhepunkt der chinesischen schiffbauindustrie am ende des 19. jahrhunderts bezeichnet werden.
panzerschiffe sind die stärksten kriegsschiffe der beiyang-marine. es gibt zwei schiffe, dingyuan und zhenyuan, die beide von der deutschen vulcan-werft entworfen und gebaut wurden. ob es sich um eine verdrängung von mehr als 7.200 tonnen handelte oder um eine stahlbeschichtete panzerung mit einer dicke von mehr als 30 zentimetern, es war eine existenz, die man in der damaligen welt nicht ignorieren konnte.
die beiden schiffe sind außerdem mit vier maßgeschneiderten 305-mm-großkaliber-krupp-kanonen mit einer effektiven reichweite von bis zu 7.800 metern ausgestattet, die als „sowohl offensiv als auch defensiv“ gelten können.
im dezember 1888 wurden die „vorschriften der beiyang-marine“ genehmigt und verkündet, die die formelle gründung der beiyang-marine markierten. diese junge marineflotte hat mehr als 4.000 elitesoldaten zusammengestellt und 25 kriegsschiffe in vorbereitung. laut der rangliste des „u.s. naval yearbook“ dieses jahres belegte es aufgrund seiner größe und stärke den ersten platz in asien und den neunten weltweit.
herausgeber: zhai jing
herausgeber: jin mei
