beiyangin laivaston alusten vahvuus kasvaa vähitellen "hyttysaluksesta" rautaverhoiseen alukseen
2024-09-17
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
hyttysveneen kehitti ensimmäisenä brittiläinen armstrong company. vaikka se näyttää veneeltä, se on itse asiassa tykkien kiinnitysalusta, joten sitä kutsuttiin alun perin "vesilinnaksi". se on kooltaan pieni ja painaa vain noin 400 tonnia, mutta se on epämiellyttävää olla sen "puremassa". valtava edestä ladattava tykki jousessa on niin voimakas, että se voi tunkeutua jopa rautahaarniskan läpi.
vuodesta 1875 vuoteen 1881 edesmennyt hallitus osti peräkkäin 15 hyttysalusta. kiinan ja japanin sodan aikana he olivat pääasiassa vastuussa tärkeiden satamien, kuten weihain ja lushunin, suojelemisesta. myöhemmin ne vangittiin, myytiin ja romutettiin yksi toisensa jälkeen tappion jälkeen.
risteilijät ovat pääasiallinen alustyyppi beiyangin laivastossa. niitä ostetaan pääasiassa yhdistyneestä kuningaskunnasta ja saksasta. esimerkiksi chaoyong ja yangwei tilattiin aikaisintaan ja niiden uppouma on vain enemmän. yli 1300 tonnia ne erottuvat joukosta, että aluksen keulaosassa on törmäyskulmarakenne, joka voi voittaa vihollisen törmäyskulmaiskulla.
vertailun vuoksi zhiyuanin, jingyuanin ja jiyuanin uppouma saavuttaa yli 2 300 tonnia, ja kupupanssarin muotoilu on korostettu ja runko on vahvempi. jingyuan- ja laiyuan-alusten uppouma on yli 2 900 tonnia, mikä parantaa huomattavasti aluksen suojakykyä.
lisäksi beiyangin "eight far" -alusten joukossa on myös pingyuan, rannikkopuolustuksen panssaroitu alus, jonka fuzhou shipping bureau suunnitteli ja rakensi itsenäisesti vuonna 1886. ensimmäisenä kotimaassa valmistettuna sotalaivana, joka on nimen arvoinen, sitä voidaan kutsua kiinan laivanrakennusteollisuuden huipuksi 1800-luvun lopulla.
rautaverhoiset sota-alukset ovat beiyangin laivaston tehokkaimpia sotalaivoja. aluksia on kaksi, dingyuan ja zhenyuan, jotka molemmat on suunnitellut ja rakentanut saksalainen vulcan shipyard. olipa kyseessä yli 7 200 tonnin uppouma tai yli 30 senttimetriä paksu teräspintainen panssari, se oli olemassaolo, jota ei tuolloin maailmaa katsottaessa voitu sivuuttaa.
molemmissa aluksissa on myös neljä räätälöityä 305 mm:n suuren kaliiperin krupp-tykkiä, joiden tehokas kantama on jopa 7 800 metriä, jonka voidaan sanoa olevan "sekä hyökkäävä että puolustava".
joulukuussa 1888 "beiyangin laivaston säännöt" hyväksyttiin ja julkistettiin, mikä merkitsi beiyangin laivaston muodollista muodostumista. tämä nuori laivastolaivasto on koonnut yli 4000 eliittihenkilöstöä ja sillä on valmisteilla 25 sotalaivaa. sen koko ja vahvuus sijoittuivat ensimmäiseksi aasiassa ja yhdeksänneksi maailmassa saman vuoden "u.s. naval yearbook" -luokituksen mukaan.
toimittaja: zhai jing
toimittaja: jin mei
