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kuai technology ha riferito il 29 agosto che zhu xichan, professore presso la scuola di ingegneria automobilistica dell'università di tongji, ha recentemente condotto un'analisi approfondita di temi caldi nel campo della guida intelligente in una conversazione esclusiva con "high beam" di tencent.

il professor zhu ha sottolineato senza mezzi termini che tesla non può eguagliare byd in termini di elettrificazione e non può eguagliare huawei in termini di intelligenza.

il professor zhu xichan ritiene che l’implementazione del sistema di guida completamente autonomo (fsd) di tesla in cina debba affrontare molte sfide, tra cui la conformità dei dati e le approvazioni di più dipartimenti nazionali.

il professor zhu ha sottolineato che, sebbene la fedele base di fan di tesla nel mercato cinese sia fedele, la sua portata è limitata. al contrario, le vendite mensili di byd superano di gran lunga quelle di tesla, dimostrando la sua forte forza nel campo dell’elettrificazione.

allo stesso tempo, huawei ha evidenti vantaggi in termini di cabine di pilotaggio intelligenti e chip di guida intelligenti, e l’integrità e la maturità della sua catena industriale superano di gran lunga quelle di tesla.

il professor zhu ha anche affermato che le soluzioni di guida intelligente di huawei sono più flessibili ed economiche e che i suoi prodotti coprono più segmenti di prezzo, dalla fascia alta alla fascia media, mentre tesla non dispone di una strategia di mercato così diversificata.

ha previsto che, con la sua ricca linea di prodotti e la forte forza tecnica, huawei avrà un maggiore potenziale di sviluppo nel campo della guida intelligente.