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Un'altra buona notizia è arrivata per Gaohe Automobile. Il 19 agosto, Gaohe Automobile ha emesso un documento in cui afferma che il suo centro di assistenza post-vendita e i relativi punti di cooperazione stanno gradualmente riprendendo la fornitura di pezzi di ricambio.

Non molto tempo fa, il Tribunale popolare della zona di sviluppo economico e tecnologico di Yancheng ha appena accettato la richiesta di pre-riorganizzazione di Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd. (di seguito denominata "Human Horizon Jiangsu Company"). il riavvio del servizio post-vendita non può essere separato dall'aiuto dei beni di proprietà dello Stato di Yancheng Ci sono vari segnali che Yancheng non ha rinunciato a Gaohe.

L’8 agosto, il Tribunale popolare della zona di sviluppo economico e tecnologico di Yancheng ha accettato la richiesta di pre-riorganizzazione della società cinese Horizon Jiangsu.

Secondo la decisione emessa dal suddetto tribunale, al 30 aprile 2024, i debiti non pagati della società cinese Horizon Jiangsu alla scadenza superavano il totale delle attività della società e le sue attività erano insufficienti per ripagare tutti i debiti, e aveva motivi per fallimento.

Al fine di risolvere le attuali difficoltà dell'azienda, la società cinese Horizon Jiangsu ha presentato un rapporto di analisi di fattibilità della riorganizzazione. Alla fine, il tribunale popolare della zona di sviluppo economico e tecnologico di Yancheng ha ritenuto che la pre-riorganizzazione della società cinese Human Horizons Jiangsu favoriva il miglioramento dell'efficienza della ristrutturazione aziendale, la riduzione dei costi di ristrutturazione aziendale e il pieno svolgimento del ruolo della riorganizzazione sistema nel salvataggio di aziende in difficoltà, e meglio Per proteggere i diritti legittimi e gli interessi dei creditori, e il debitore ha valore pre-riorganizzazione e soddisfa le condizioni di pre-riorganizzazione, si decide di accettare la sua richiesta di pre-riorganizzazione.

Il 19 agosto, l'ultimo documento di Gaohe Automobile ha sottolineato che mentre la società cinese Horizons Jiangsu è entrata nella fase di pre-riorganizzazione, tre giorni fa, sotto la guida del manager ad interim, la società cinese Horizons Jiangsu Company e la Gaohe (Qingdao) Automobile Sales and Service Co. , Ltd. Ha firmato un accordo di incarico del servizio post-vendita con Shanghai Yueda Zhixing Automobile Service Co., Ltd. (di seguito denominata "Shanghai Yueda") e la società di servizi post-vendita appositamente costituita della società cinese Horizon Jiangsu.

Nello specifico, da ora fino al completamento della pre-riorganizzazione e riorganizzazione, Shanghai Yueda, una consociata interamente controllata da Jiangsu Yueda Automobile Group, è autorizzata ad acquistare parti di Gaohe Automobile e supportare i servizi post-vendita di Gaohe Automobile.

Attualmente è stato avviato l'approvvigionamento di accessori post-vendita. I centri di assistenza post-vendita di Gaohe Automobile e i relativi punti vendita cooperativi stanno gradualmente riprendendo la fornitura di ricambi. Shanghai Yueda si sta inoltre preparando attivamente ad aumentare la risposta del servizio in più di 20 città. Gaohe Auto ha affermato che questa mossa aiuterà a ripristinare gradualmente la copertura della risposta del servizio post-vendita di Gaohe Auto e a migliorare le garanzie di servizio per i proprietari di auto Gaohe.

La penetrazione azionaria di Tianyancha dimostra che Shanghai Yueda, che ha accettato l'incarico, è indirettamente controllata dal governo popolare della città di Yancheng. Entrambi gli incidenti hanno trasmesso l'atteggiamento positivo di Yancheng nei confronti di Gaohe.

Le informazioni pubbliche mostrano che Yancheng City è una delle città più importanti dell'industria automobilistica nella provincia di Jiangsu. Ora ha formato una catena industriale completa per veicoli a nuova energia come produzione di veicoli, materiali per batterie, batterie per automobili, motori e controlli elettronici. I dati ufficiali mostrano che nel 2023, l'industria automobilistica della città di Yancheng ha raggiunto un fatturato di 97,17 miliardi di yuan, con un aumento del 32% su base annua, le vendite di veicoli sono state di 175.000 unità, con un aumento del 29,6% su base annua;

In effetti, questo importante luogo di commercio e di scambi con una lunga storia è una stella nascente nel campo automobilistico, essendo cresciuto da zero in poco più di 20 anni. Jiangsu Yueda Group Co., Ltd. (di seguito denominato "Gruppo Yueda"), fondato nel 1979, è indispensabile per il suo sviluppo fino alla scala attuale.

Con la Corea del SudkiaCooperazione tecnica con gruppi automobilistici, Yueda Group è la prima azienda nel Jiangsu settentrionale con un fatturato superiore a 100 miliardi. I dati pubblici mostrano che dal 2015 al 2016 le entrate di Yueda sono state rispettivamente di 101,813 miliardi di yuan e 110 miliardi di yuan. Tra queste, Yueda Kia ha venduto 650.000 auto nel 2016, classificandosi al primo posto nello Jiangsu in termini di vendite di autovetture.

Tuttavia, a causa delle relazioni tese tra Cina e Corea del Sud e del feroce contesto di mercato nel 2017, le vendite di Yueda Kia sono crollate quell'anno. L'eccessiva dipendenza di Yancheng da Yueda Kia ha inferto un duro colpo anche all'intera industria automobilistica della città.

Sempre in quest'anno, la cinese Horizon Holdings Co., Ltd. è stata registrata e fondata. Sotto l'onda di nuova energia, Yancheng ha scelto di unirsi a Chinese Horizon per fondare la società cinese Horizon Jiangsu per investire e gestire il marchio Gaohe Automobile ed espandersi. la filiera dell’industria automobilistica della nuova energia.

Gaohe Automobile, che è sostenuta da beni di proprietà statale, una volta ha goduto di un grande successo. Il fondatore Ding Lei ha affermato con sicurezza che Human Horizons ha capitale originale dagli Stati Uniti e investimenti governativi per il momento non ha intenzione di lanciare private equity. e non ci saranno round di investimento A, B, C, D.

Tuttavia, a causa dell’enorme divario tra il posizionamento di fascia alta e la forza del prodotto, le vendite non riescono a tenere il passo con la velocità del consumo di denaro. I dati pubblici mostrano che dal 2021 al 2022 le vendite di Gaohe Automobile saranno rispettivamente di 4.237 e 4.349 veicoli. Nel 2023 è stato lanciato il terzo modello HiPhi Y, con vendite di 1.606 unità in sei mesi. Più tardi, all'inizio di quest'anno, Gaohe Automobile è stata coinvolta per la prima volta in voci di "sospensione del lavoro" e il "tuono" si è avverato a febbraio.

Nello stesso periodo in cui Gaohe Automobile era in forte espansione, Yueda Kia, in qualità di azienda locale leader a Yancheng, rivolse la sua attenzione all'estero. Nella prima metà del 2024, Yueda Kia ha venduto 109.000 veicoli, più della metà dei quali esportati. Pertanto, alcuni addetti ai lavori ritengono che Yancheng non abbia rinunciato a Gaohe, da un lato a causa del suo profondo rapporto di cooperazione di capitale con Gaohe, e dall'altro, potrebbe anche sperare di utilizzare Gaohe Automobile per promuovere la trasformazione dell'automobile tradizionale di Yancheng industria in nuova energia Promuovere lo sviluppo dell’intera filiera industriale, stimolando così l’economia locale.

Il gruppo di ricerca del Fondo governativo per le scienze sociali della città di Yancheng (2022) "Ricerca sullo stato di sviluppo e sui percorsi di miglioramento dell'industria manifatturiera automobilistica di Yancheng" ha analizzato una volta e ha sottolineato che Yancheng Automobile ha problemi come un'industria grande ma non forte e deboli capacità di innovazione indipendente . Il gruppo di ricerca ha affermato che l'industria automobilistica di Yancheng è sempre stata fortemente dipendente dalla Dongfeng Yueda Kia. Tuttavia, poiché la capacità di mercato di Yueda Kia continua a essere ridotta, anche la quota industriale dell'industria automobilistica di Yancheng è aumentata dal picco del 28%. . è sceso a meno del 10%.

Inoltre, il gruppo di ricerca ha scoperto che l’industria automobilistica e dei componenti nella città di Yancheng è generalmente grande ma non forte, con deboli capacità di innovazione indipendente, un ampio divario nei talenti high-tech, difficoltà nell’introdurre talenti high-tech e un grave logoramento dopo introduzione; la concentrazione dell'industria automobilistica non è sufficientemente profonda e le strutture di supporto coreane sono relativamente chiuse, il che a sua volta limita lo sviluppo dell'industria dei veicoli e dei componenti.

Il gruppo di ricerca ha quindi suggerito che Yancheng dovrebbe utilizzare i nuovi veicoli energetici come una svolta per espandere e rafforzare l’industria automobilistica, perché i nuovi veicoli energetici coinvolgono un’ampia gamma di industrie a monte e a valle e hanno un alto valore aggiunto industriale. Dovrebbero promuovere lo sviluppo di nuovi veicoli energetici e guidare efficacemente le imprese a monte e a valle Lo stazionamento a Yancheng può promuovere attivamente lo sviluppo economico della città di Yancheng.

Intervista e scrittura: il giornalista di Nandu·Wancaishe Chen Jing'an e lo stagista Chen Yanyi