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Une autre bonne nouvelle est tombée pour Gaohe Automobile. Le 19 août, Gaohe Automobile a publié un document indiquant que son centre de service après-vente et les points de coopération associés reprenaient progressivement la fourniture de pièces de rechange.

Il n'y a pas si longtemps, le tribunal populaire de la zone de développement économique et technologique de Yancheng vient d'accepter la demande de pré-réorganisation de Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd. (ci-après dénommée « Human Horizon Jiangsu Company »). Le redémarrage du service après-vente ne peut être séparé de l'aide des actifs appartenant à l'État de Yancheng. Il existe divers signes indiquant que Yancheng n'a pas abandonné Gaohe.

Le 8 août, le tribunal populaire de la zone de développement économique et technologique de Yancheng a accepté la demande de pré-réorganisation de la société chinoise Horizon Jiangsu.

Selon la décision rendue par le tribunal susmentionné, au 30 avril 2024, les dettes impayées connues de la société chinoise Horizon Jiangsu à l'échéance dépassaient le total des actifs de la société, et ses actifs étaient insuffisants pour rembourser toutes les dettes, et elle avait des raisons de le faire. faillite.

Afin de résoudre les difficultés actuelles de l'entreprise, la société chinoise Horizon Jiangsu a soumis un rapport d'analyse de faisabilité de réorganisation. En fin de compte, le tribunal populaire de la zone de développement économique et technologique de Yancheng a estimé que la pré-réorganisation de la société chinoise Human Horizons Jiangsu était propice à l'amélioration de l'efficacité de la restructuration des entreprises, à la réduction des coûts de restructuration des entreprises et à la pleine utilisation du rôle de la réorganisation. système pour sauver les entreprises en difficulté, et mieux Pour protéger les droits et intérêts légitimes des créanciers, et que le débiteur a une valeur de pré-réorganisation et remplit les conditions de pré-réorganisation, il est décidé d'accepter sa demande de pré-réorganisation.

Le 19 août, le dernier document de Gaohe Automobile soulignait que, alors que la société Chinese Horizons Jiangsu était entrée dans la phase de pré-réorganisation, il y a trois jours, sous la direction du directeur intérimaire, la société Chinese Horizons Jiangsu et Gaohe (Qingdao) Automobile Sales and Service Co. , Ltd. a signé un accord de mission de service après-vente avec Shanghai Yueda Zhixing Automobile Service Co., Ltd. (ci-après dénommé « Shanghai Yueda ») et la société de service après-vente spécialement créée de la société chinoise Horizon Jiangsu.

Plus précisément, d'ici à ce que la pré-réorganisation et la réorganisation soient terminées, Shanghai Yueda, une filiale en propriété exclusive du Jiangsu Yueda Automobile Group, est autorisée à acheter des pièces Gaohe Automobile et à soutenir les services après-vente de Gaohe Automobile.

À l'heure actuelle, l'achat d'accessoires après-vente a commencé. Les centres de service après-vente de Gaohe Automobile et les points de vente coopératifs associés reprennent progressivement l'approvisionnement en pièces détachées. Shanghai Yueda se prépare également activement à accroître la réponse des services dans plus de 20 villes. Gaohe Auto a déclaré que cette décision contribuerait à rétablir progressivement la couverture du service après-vente de Gaohe Auto et à améliorer les garanties de service pour les propriétaires de voitures Gaohe.

La pénétration du capital de Tianyancha montre que Shanghai Yueda, qui a accepté le mandat, est indirectement contrôlée par le gouvernement populaire de la ville de Yancheng. Les deux incidents traduisent l'attitude positive de Yancheng envers Gaohe.

Les informations publiques montrent que la ville de Yancheng est l'une des villes industrielles automobiles les plus importantes de la province du Jiangsu. Elle a désormais formé une chaîne industrielle complète pour les véhicules à énergies nouvelles tels que la fabrication de véhicules, les matériaux pour batteries, les batteries automobiles, les moteurs et les commandes électroniques. Les données officielles montrent qu'en 2023, l'industrie automobile de la ville de Yancheng a réalisé des ventes sur factures de 97,17 milliards de yuans, soit une augmentation de 32 % sur un an ; les ventes de véhicules étaient de 175 000 unités, soit une augmentation de 29,6 % sur un an.

En fait, cet important lieu de commerce et d'échanges avec une longue histoire est une étoile montante dans le domaine automobile, parti de zéro en un peu plus de 20 ans. Jiangsu Yueda Group Co., Ltd. (ci-après dénommé « Groupe Yueda »), créé en 1979, est indispensable à son développement à son échelle actuelle.

Avec la Corée du SudKiaCoopération technique avec des groupes automobiles, le groupe Yueda est la première entreprise du nord du Jiangsu avec un chiffre d'affaires dépassant les 100 milliards. Les données publiques montrent qu’entre 2015 et 2016, les revenus de Yueda étaient respectivement de 101,813 milliards de yuans et 110 milliards de yuans. Parmi eux, Yueda Kia a vendu 650 000 voitures en 2016, se classant au premier rang dans le Jiangsu en termes de ventes de voitures particulières.

Cependant, en raison des relations tendues entre la Chine et la Corée du Sud et de l'environnement de marché féroce en 2017, les ventes de Yueda Kia ont chuté cette année-là. La dépendance excessive de Yancheng à l'égard de Yueda Kia a également porté un coup dur à l'ensemble de l'industrie automobile de la ville.

Cette année également, Chinese Horizon Holdings Co., Ltd. a été enregistrée et créée. Sous la vague d'une nouvelle énergie, Yancheng a choisi de s'associer à Chinese Horizon pour créer la société chinoise Horizon Jiangsu afin d'investir et d'exploiter la marque Gaohe Automobile et de se développer. la chaîne de l'industrie automobile des nouvelles énergies.

Gaohe Automobile, qui est soutenu par des actifs appartenant à l'État, a déjà connu un grand succès. Le fondateur, Ding Lei, a même déclaré avec assurance que Human Horizons disposait de capitaux originaux provenant des États-Unis et d'investissements gouvernementaux et n'avait pas l'intention de lancer du capital-investissement pour le moment. et il n’y aura pas de cycles d’investissement A, B, C, D.

Cependant, en raison de l'énorme écart entre le positionnement haut de gamme et la solidité du produit, les ventes ne peuvent pas suivre le rythme de la combustion de l'argent. Les données publiques montrent que de 2021 à 2022, les ventes de Gaohe Automobile seront respectivement de 4 237 et 4 349 véhicules. En 2023, le troisième modèle HiPhi Y a été lancé, avec des ventes de 1 606 unités en six mois. Plus tard, au début de cette année, Gaohe Automobile a été impliquée pour la première fois dans des rumeurs de « suspension du travail », et le « tonnerre » s'est réalisé en février.

Au moment même où Gaohe Automobile était en plein essor, Yueda Kia, en tant que société locale leader à Yancheng, se tournait vers l'étranger. Au premier semestre 2024, Yueda Kia a vendu 109 000 véhicules, dont plus de la moitié ont été exportés. Par conséquent, certains initiés pensent que Yancheng n'a pas abandonné Gaohe, d'une part en raison de sa profonde relation de coopération capitalistique avec Gaohe, et d'autre part, il peut également espérer utiliser Gaohe Automobile pour promouvoir la transformation de l'automobile traditionnelle de Yancheng. l’industrie vers de nouvelles énergies. Favoriser le développement de l’ensemble de la chaîne industrielle, stimulant ainsi l’économie locale.

L'équipe de recherche du Fonds de sciences sociales du gouvernement de la ville de Yancheng (2022) « Recherche sur l'état de développement et les voies d'amélioration de l'industrie de fabrication automobile de Yancheng » a une fois analysé et souligné que Yancheng Automobile a des problèmes tels qu'une industrie grande mais pas forte et de faibles capacités d'innovation indépendantes. . L'équipe de recherche a déclaré que l'industrie automobile de Yancheng a toujours été fortement dépendante de Dongfeng Yueda Kia. Cependant, alors que la capacité de marché de Yueda Kia continue de se rétrécir, la part industrielle de l'industrie automobile de Yancheng a également augmenté par rapport au sommet de 28 %. . est tombé à moins de 10 %.

En outre, l'équipe de recherche a constaté que l'industrie automobile et des pièces détachées dans la ville de Yancheng est généralement grande mais pas forte, avec de faibles capacités d'innovation indépendantes, un écart important en matière de talents de haute technologie, des difficultés à introduire des talents de haute technologie et une forte attrition après introduction ; La concentration de l'industrie automobile n'est pas assez profonde et les installations de soutien coréennes sont relativement fermées, ce qui limite le développement de l'industrie des véhicules et des pièces détachées.

Le groupe de recherche a donc suggéré que Yancheng devrait utiliser les véhicules à énergie nouvelle comme une avancée décisive pour développer et renforcer l'industrie automobile, car les véhicules à énergie nouvelle impliquent un large éventail d'industries en amont et en aval et ont une valeur ajoutée industrielle élevée. Ils devraient promouvoir le développement de nouvelles technologies. Véhicules énergétiques et conduire efficacement les entreprises en amont et en aval. Le stationnement à Yancheng peut promouvoir activement le développement économique de la ville de Yancheng.

Interview et rédaction : Chen Jing'an, journaliste de Nandu·Wancaishe, et Chen Yanyi, stagiaire