uutiset

Jiangsu Yanchengin valtion omistama Assets Co., Ltd. on ryhtynyt toimiin. Gaohe Automobilen keskeytetty huoltopalvelu käynnistetään uudelleen. Autonomistajien autojen korjaamiseen liittyvät ongelmat saattavat löytyä.

2024-08-20

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Toinen hyvä uutinen ilmestyi Gaohe Automobilelle. Gaohe Automobile julkaisi 19. elokuuta asiakirjan, jonka mukaan sen huoltopalvelukeskus ja siihen liittyvät yhteistyöpisteet alkavat vähitellen jatkaa varaosien toimittamista.

Ei kauan sitten Yanchengin talous- ja teknologiakehitysalueen kansantuomioistuin hyväksyi juuri Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd:n (jäljempänä "Human Horizon Jiangsu Company") uudelleenjärjestelyhakemuksen huoltopalvelua ei voida erottaa Yanchengin valtion omistaman omaisuuden avusta. On olemassa useita merkkejä siitä, että Yancheng ei ole luopunut Gaohesta.

Elokuun 8. päivänä Yanchengin talous- ja teknologiakehitysalueen kansantuomioistuin hyväksyi Chinese Horizon Jiangsu Companyn uudelleenjärjestelyhakemuksen.

Edellä mainitun tuomioistuimen päätöksen mukaan Chinese Horizon Jiangsu Companyn tiedossa olevat eräpäivänä maksamattomat velat ylittivät 30.4.2024 yhtiön taseen loppusumman, ja sen varat eivät riittäneet kaikkien velkojen maksamiseen, ja sillä oli perusteita konkurssi.

Ratkaistakseen yrityksen nykyiset vaikeudet kiinalainen Horizon Jiangsu Company toimitti uudelleenjärjestelyn toteutettavuusanalyysiraportin. Lopulta Yanchengin talous- ja teknologiakehitysalueen kansantuomioistuin katsoi, että Chinese Human Horizons Jiangsu Companyn esiorganisointi auttoi parantamaan yritysten uudelleenjärjestelyjen tehokkuutta, vähentämään yritysten uudelleenjärjestelykuluja ja antamaan täyden mahdollisuuden uudelleenjärjestelyn rooliin. järjestelmä ahdingossa olevien yritysten pelastamisessa ja paremmin Velkojien laillisten oikeuksien ja etujen turvaamiseksi ja velallisella on saneerausarvoa edeltävä ja saneerausehtoja edeltävien ehtojen täyttäminen, päätetään hyväksyä sen esisaneeraushakemus.

19. elokuuta Gaohe Automobilen uusimmassa asiakirjassa huomautettiin, että kun Chinese Horizons Jiangsu Company astui uudelleenjärjestelyvaiheeseen kolme päivää sitten väliaikaisen johtajan, Chinese Horizons Jiangsu Companyn ja Gaohe (Qingdao) Automobile Sales and Service Co:n ohjauksessa. , Ltd. Allekirjoitti huoltopalvelua koskevan toimeksiannon Shanghai Yueda Zhixing Automobile Service Co., Ltd.:n (jäljempänä "Shanghai Yueda") ja Chinese Horizon Jiangsu Companyn erityisesti perustetun huoltopalveluyrityksen kanssa.

Tarkemmin sanottuna tästä lähtien siihen asti, kunnes esiorganisointi ja uudelleenjärjestely on saatu päätökseen, Shanghai Yueda, Jiangsu Yueda Automobile Groupin kokonaan omistama tytäryhtiö, on valtuutettu ostamaan Gaohe Automobilen osia ja tukemaan Gaohe Automobilen myynnin jälkeisiä palveluita.

Tällä hetkellä on aloitettu myynninjälkeisten tarvikkeiden hankinta. Gaohe Automobilen huoltokeskukset ja niihin liittyvät osuuskunnat jatkavat vähitellen varaosien toimittamista. Shanghai Yueda valmistautuu myös aktiivisesti lisäämään palveluvastaavuutta yli 20 kaupungissa. Gaohe Auto sanoi, että tämä siirto auttaa vähitellen palauttamaan Gaohe Auton huoltopalveluiden kattavuuden ja parantamaan Gaohe-autojen omistajien huoltotakuita.

Tianyanchan sijoittuminen pääomaan osoittaa, että toimeksiannon hyväksynyt Shanghai Yueda on Yanchengin kaupungin kansanhallituksen välillisesti määräysvallassa. Molemmat tapaukset osoittivat Yanchengin myönteisen asenteen Gaohea kohtaan.

Julkiset tiedot osoittavat, että Yancheng City on yksi tärkeimmistä autoteollisuuden kaupungeista Jiangsun maakunnassa. Se on nyt muodostanut täydellisen teollisuusketjun uusille energiaajoneuvoille, kuten ajoneuvojen valmistukseen, akkumateriaaleille, autojen akkuille, moottoreille ja elektronisille ohjauksille. Viralliset tiedot osoittavat, että vuonna 2023 Yancheng Cityn autoteollisuuden laskumyynti oli 97,17 miljardia yuania, mikä on 32 % enemmän kuin vuotta aiemmin, mikä on 29,6 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Itse asiassa tämä tärkeä kaupan ja kaupan paikka, jolla on pitkä historia, on nouseva tähti autoteollisuudessa, sillä se on kasvanut tyhjästä hieman yli 20 vuodessa. Jiangsu Yueda Group Co., Ltd. (jäljempänä "Yueda Group"), joka perustettiin vuonna 1979, on välttämätön sen kehittymiselle nykyiseen mittakaavaansa.

Etelä-Korean kanssakiaTekninen yhteistyö autokonsernien kanssa, Yueda Group on ensimmäinen yritys Pohjois-Jiangsussa, jonka myynti ylittää 100 miljardia. Julkiset tiedot osoittavat, että vuosina 2015–2016 Yuedan liikevaihto oli 101,813 miljardia yuania ja 110 miljardia yuania. Niistä Yueda Kia myi 650 000 autoa vuonna 2016 ja sijoittui Jiangsun ensimmäiseksi henkilöautomyynnissä.

Kiinan ja Etelä-Korean välisten kireiden suhteiden ja vuoden 2017 kiihkeän markkinatilanteen vuoksi Yueda Kian myynti putosi kuitenkin samana vuonna, koska Yanchengin liiallinen riippuvuus Yueda Kiasta aiheutti raskaan iskun koko kaupungin autoteollisuudelle.

Myös tänä vuonna Chinese Horizon Holdings Co., Ltd. rekisteröitiin ja perustettiin. Uuden energian aallon alla Yancheng päätti yhdistää kädet Chinese Horizonin kanssa perustaakseen Chinese Horizon Jiangsu Companyn investoidakseen Gaohe Automobile -brändiin ja laajentaakseen sitä. uusi energia-autoteollisuuden ketju.

Valtion omaisuuden tukema Gaohe Automobile nautti aikoinaan suurta menestystä. Perustaja Ding Lei jopa totesi, että Human Horizonsilla on alkuperäistä pääomaa Yhdysvalloista ja valtion sijoituksista. eikä A-, B-, C-, D-sijoituskierroksia tule olemaan.

Huippuluokan asemoinnin ja tuotteen vahvuuden välisen valtavan eron vuoksi myynti ei kuitenkaan pysty pysymään rahanpolton vauhdissa. Julkiset tiedot osoittavat, että vuosina 2021–2022 Gaohe Automobilen myynti on 4 237 ja 4 349 ajoneuvoa. Vuonna 2023 lanseerattiin kolmas malli HiPhi Y, jota myytiin 1 606 kappaletta puolessa vuodessa. Myöhemmin, tämän vuoden alussa, Gaohe Automobile oli ensimmäistä kertaa mukana huhuissa "työjousituksesta", ja "ukkonen" toteutui helmikuussa.

Samaan aikaan, kun Gaohe Automobile kukoisti, Yueda Kia, johtava paikallinen yritys Yanchengissä, käänsi painopisteensä ulkomaille. Vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla Yueda Kia myi 109 000 ajoneuvoa, joista yli puolet vietiin. Siksi jotkut sisäpiiriläiset uskovat, että Yancheng ei ole luopunut Gaohesta toisaalta syvän pääomayhteistyösuhteensa vuoksi Gaohen kanssa, ja toisaalta se saattaa myös toivoa Gaohe Automobilen avulla edistääkseen Yanchengin perinteisen auton muutosta. teollisuudesta uudeksi energiaksi edistää koko teollisuusketjun kehitystä ja siten edistää paikallista taloutta.

Yanchengin kaupunginhallituksen yhteiskuntatieteellinen rahasto (2022) "Tutkimus Yancheng Automobile Manufacturing Industryn kehitystilanteesta ja parannuspoluista" analysoi kerran ja huomautti, että Yancheng Automobilella on ongelmia, kuten suuri mutta ei vahva teollisuus ja heikko riippumaton innovaatiokyky. . Tutkimusryhmä sanoi, että Yanchengin autoteollisuus on aina ollut erittäin riippuvainen Dongfeng Yueda Kiasta. Kuitenkin Yueda Kian markkinakapasiteetin puristuessa myös Yanchengin autoteollisuuden teollinen osuus on kasvanut 28 prosentin huipusta. laski alle 10 prosenttiin.

Lisäksi tutkimusryhmä havaitsi, että Yanchengin kaupungin auto- ja varaosateollisuus on yleensä suuri, mutta ei vahva, sillä on heikot itsenäiset innovaatiokyvyt, suuri kuilu korkean teknologian kyvyissä, vaikeuksia tuoda käyttöön korkean teknologian kykyjä ja vakava uupumus sen jälkeen. esittely Autoteollisuuden keskittyminen ei ole tarpeeksi syvä, ja Korean tukilaitokset ovat suhteellisen suljettuja, mikä puolestaan ​​rajoittaa ajoneuvo- ja varaosateollisuuden kehitystä.

Tutkimusryhmä ehdottikin, että Yanchengin tulisi käyttää uusia energiaajoneuvoja läpimurrona laajentaa ja vahvistaa autoteollisuutta, koska uudet energiaajoneuvot kattavat laajan valikoiman alku- ja loppupään teollisuudenaloja ja niillä on korkea teollinen lisäarvo energia-ajoneuvot ja tehokkaasti ajaa alku- ja loppupään yrityksiä Yanchengissä voi aktiivisesti edistää Yancheng Cityn taloudellista kehitystä.

 

Haastattelu ja kirjoitus: Nandu·Wancaishe-toimittaja Chen Jing’an ja harjoittelija Chen Yanyi