Meituan ha unito le forze con tutte le parti per accelerare la soluzione alla “difficoltà ad entrare” dei ciclisti e ha lanciato più di 500 “comunità amiche dei ciclisti” in più di 20 città.
2024-08-16
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Recentemente, la questione della "difficoltà a salire" per i ciclisti ha attirato l'attenzione del pubblico. Meituan ha contattato attivamente diverse parti per accelerare la promozione del progetto "comunità a misura di motociclista", che a metà agosto ne ha coperti più di 500 comunità in più di 20 città. A Guiyang Huaguoyuan, la "più grande comunità dell'Asia", la piattaforma di consegna di cibo ha negoziato con la direzione della proprietà per prendere l'iniziativa nell'apertura di canali verdi per i passeggeri in alcuni edifici. I ciclisti possono entrare nella comunità attraverso il garage sotterraneo, risparmiando in media 5-10 minuti per ordine. Oltre alle grandi comunità che si uniscono attivamente alla famiglia "rider-friendly", Meituan sta attualmente collaborando con le principali società di gestione immobiliare nazionali per sviluppare congiuntamente soluzioni di accesso alla comunità per i ciclisti per aiutare i sistemi di controllo degli accessi a identificare rapidamente e consentire ai ciclisti di passare, migliorando così la consegna dei ciclisti. efficienza.
Dall'inizio di quest'anno, sotto la guida delle autorità competenti in tutto il paese, le “Comunità amiche dei motociclisti” di Meituan hanno accelerato l'espansione della copertura, lavorato con le comunità locali per esplorare soluzioni di traffico adatte alle condizioni locali, e aperto le porte e guidato il traffico modo per i ciclisti. A Guiyang, Huaguoyuan, "la più grande comunità dell'Asia", ha un'area vasta, densamente edificata, e alcune aree implementano la deviazione di persone e veicoli, richiedendo ai ciclisti di entrare a piedi. I ciclisti devono affrontare da tempo punti critici come il tempo di parcheggio e la difficoltà di entrare comunità. Sotto il coordinamento del comitato distrettuale di Nanming della città di Guiyang, le strade locali hanno organizzato Meituan per discutere soluzioni con proprietà comunitarie, centri commerciali, ecc. per fornire ai ciclisti aree di parcheggio dedicate a terra per i ciclisti che devono consegnare merci su lunghe distanze all'interno della comunità, alcuni edifici hanno aperto parcheggi sotterranei. Il garage entra nel canale verde della comunità, e i passeggeri possono andare direttamente dall'ascensore del garage al piano di destinazione.
▲Parcheggio speciale per veicoli da asporto a Huaguoyuan
▲Simposio sulla “Comunità a misura di motociclista” della città di Guiyang
Wang Jiehong, un motociclista alla stazione di Huaguoyuan, ha detto: “In passato, quando si consegnava il cibo a Huaguoyuan, ci voleva molto tempo solo per trovare un parcheggio fuori, e ora si doveva entrare in molti edifici per consegnare il cibo ad alcuni edifici è possibile accedere direttamente dal garage sotterraneo. In media, ogni ordine può far risparmiare 5-10 minuti e gli utenti saranno più soddisfatti Presteremo inoltre attenzione a rispettare le norme del traffico della comunità e guideremo consapevolmente lentamente , il dipartimento municipale per i servizi sociali di Guiyang e l'ufficio di supervisione del mercato hanno organizzato piattaforme, siti di distribuzione e proprietà per tenere riunioni." Simposio "Comunità amica dei ciclisti", ascoltando i suggerimenti di tutte le parti e riassumendo le esperienze di esplorazione, e piani per promuovere il modello Huaguoyuan a più comunità.
Dall’inizio dell’estate, la “Rider Friendly Community” di Meituan ha coordinato e collegato attivamente tutte le parti coinvolte nella promozione delle località per accelerare il processo di risoluzione del problema della “difficoltà ad entrare” per i ciclisti. A Yinchuan, Meituan, sotto la guida della Federazione municipale dei sindacati, ha discusso e co-costruito con le società immobiliari per attuare misure come il passaggio dagli spostamenti a piedi alla bicicletta, l'aggiunta di sportelli per il cibo da asporto e aree di parcheggio dedicate, per risolvere il problema delle difficoltà di accesso per i takeaway nelle 225 comunità e nei 39 distretti commerciali della città, difficoltà di parcheggio e difficoltà nel procurarsi il cibo, l'ufficio amministrativo e di supervisione del mercato di Xiangyang ha preso l'iniziativa di organizzare la piattaforma di takeaway per negoziare con la proprietà della comunità e con la premessa di garantire la sicurezza; e traffico ordinato, i passeggeri potevano entrare nella comunità; a Chengdu, Meituan ha collaborato con Caiqiao Street. Quattro comunità su larga scala saranno sperimentate per prime e l'apertura ai passeggeri da asporto sarà ampliata dal singolo ingresso a tutti gli ingressi.
Allo stato attuale, il progetto "Rider Friendly Community" ha gradualmente formato un chiaro piano d'azione, mantenuto la normale comunicazione e aperto nella pratica un metodo di collaborazione del sistema informativo. A Shenzhen, il distretto di Longhua sta costruendo una "città ecologica a misura di ciclista" in tutta la regione. Il dipartimento per l'assistenza sociale del comitato distrettuale, la Federazione dei sindacati, l'Ufficio per l'edilizia abitativa e lo sviluppo urbano-rurale e altri dipartimenti hanno pubblicato congiuntamente un piano di costruzione. , ha elencato un elenco di azioni e ha promosso la creazione di strade, comunità, proprietà e siti di distribuzione locali. Aspetteremo i normali canali di comunicazione, miglioreremo le infrastrutture e le strutture nella comunità e stabiliremo un meccanismo a lungo termine con una chiara divisione manodopera, collaborazione efficiente e comunicazione fluida. Per le grandi comunità che necessitano di verificare l'identità delle persone che entrano ed escono, Meituan sta attualmente collaborando con le principali società immobiliari nazionali per sviluppare congiuntamente una soluzione di accesso alla comunità per i ciclisti per facilitare il sistema di controllo degli accessi per identificare rapidamente i ciclisti e consentire loro di passare. Questa soluzione consentirà a grandi comunità di passare in batch. Sarà possibile l'apertura dei corridori e accelererà la soluzione del problema della "difficoltà ad entrare" per i corridori di tutto il mondo.
