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Meituan a uni ses forces avec toutes les parties pour accélérer la solution aux « difficultés d'accès » des usagers et a lancé plus de 500 « communautés conviviales pour les usagers » dans plus de 20 villes.

2024-08-16

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Récemment, la question de la « difficulté d'accès » pour les motocyclistes a attiré l'attention du public. Meituan a activement contacté diverses parties pour accélérer la promotion du projet « communauté conviviale pour les motocyclistes ». À la mi-août, il en avait couvert plus de 500. communautés dans plus de 20 villes. À Guiyang Huaguoyuan, la « plus grande communauté d'Asie », la plate-forme de livraison de nourriture a négocié avec la direction immobilière pour prendre l'initiative d'ouvrir des canaux verts pour les passagers dans certains bâtiments. 5 à 10 minutes par commande. En plus des grandes communautés qui rejoignent activement la famille « conviviale pour les usagers », Meituan coopère actuellement avec les principales sociétés de gestion immobilière nationales pour développer conjointement des solutions d'accès communautaire pour les usagers afin d'aider les systèmes de contrôle d'accès à identifier rapidement et à permettre aux usagers de passer, améliorant ainsi la livraison des usagers. efficacité.
Depuis le début de cette année, sous la direction des autorités compétentes de tout le pays, les « communautés amies des passagers » de Meituan ont accéléré l'expansion de la couverture, travaillé avec les communautés locales pour explorer des solutions de circulation adaptées aux conditions locales, ouvert les portes et guidé le chemin pour les cavaliers. À Guiyang, Huaguoyuan, « la plus grande communauté d'Asie », est vaste et densément bâtie, et certaines zones mettent en œuvre une déviation des personnes et des véhicules, obligeant les usagers à entrer à pied. Les usagers sont depuis longtemps confrontés à des problèmes tels que le temps de stationnement et les difficultés d'accès. communauté. Sous la coordination du comité du district de Nanming de la ville de Guiyang, les rues locales ont organisé Meituan pour discuter de solutions avec les propriétés communautaires, les centres commerciaux, etc. afin de fournir aux coureurs des aires de stationnement dédiées au sol pour les coureurs qui doivent livrer des marchandises sur de longues distances. au sein de la communauté, certains bâtiments ont ouvert des parkings souterrains. Le garage entre dans le canal vert de la communauté et les usagers peuvent passer directement de l'ascenseur du garage à l'étage de destination.
▲Place de parking spéciale pour les véhicules à emporter à Huaguoyuan
▲ Symposium « Communauté conviviale pour les cavaliers » de la ville de Guiyang
Wang Jiehong, un chauffeur à la gare de Huaguoyuan, a déclaré : « Dans le passé, lors de la livraison de nourriture à Huaguoyuan, il fallait beaucoup de temps juste pour trouver une place de parking à l'extérieur, et maintenant il fallait traverser de nombreux bâtiments pour livrer de la nourriture. certains bâtiments peuvent être entrés directement depuis le garage souterrain. En moyenne, chaque commande peut gagner 5 à 10 minutes, et les utilisateurs sont plus satisfaits du respect des règles de circulation de la communauté et conduisent consciemment lentement "Récemment. , le Département du travail social municipal de Guiyang et le Bureau de surveillance du marché ont organisé des plates-formes, des sites de distribution et des propriétés pour tenir des réunions. " Symposium « Communauté conviviale pour les cavaliers », écoutant les suggestions de toutes les parties et résumant les expériences d'exploration et les plans pour promouvoir le modèle Huaguoyuan à davantage de communautés.
Depuis le début de l'été, la « Communauté conviviale des cavaliers » de Meituan coordonne et relie activement toutes les parties pour promouvoir les localités afin d'accélérer le rythme de résolution du problème de la « difficulté d'accès » pour les cavaliers. À Yinchuan, Meituan, sous la direction de la Fédération municipale des syndicats, a discuté et co-construit avec les sociétés immobilières pour mettre en œuvre des mesures telles que le passage de la marche au vélo, l'ajout de comptoirs de plats à emporter et d'aires de stationnement dédiées, pour résoudre le problème des difficultés d'entrée. pour les plats à emporter dans les 225 communautés et 39 quartiers d'affaires de la ville, les difficultés de stationnement et les difficultés d'obtention de nourriture ; le Bureau de surveillance et d'administration du marché de Xiangyang a pris l'initiative d'organiser la plate-forme de plats à emporter pour négocier avec la propriété communautaire, et dans le but d'assurer la sécurité. et une circulation ordonnée, les passagers ont été autorisés à entrer dans la communauté ; à Chengdu, Meituan a coopéré avec la rue Caiqiao. Quatre communautés à grande échelle seront d'abord testées, et l'ouverture aux passagers à emporter sera étendue d'une entrée unique à toutes les entrées.
À l'heure actuelle, le projet « Rider Friendly Community » a progressivement élaboré un plan d'action clair, maintenu une communication normale et ouvert dans la pratique une méthode de collaboration sur les systèmes d'information. À Shenzhen, le district de Longhua construit une « ville écologique conviviale » dans toute la région. Le département du travail social du comité de district, la Fédération des syndicats, le Bureau du logement et du développement urbain-rural et d'autres départements ont publié conjointement un plan de construction. , a dressé une liste d'actions et a encouragé la création de rues, de communautés, de propriétés et de sites de distribution locaux. Nous attendrons des canaux de communication normaux, améliorerons les infrastructures et les installations de la communauté et établirons un mécanisme à long terme avec une division claire des responsabilités. travail, collaboration efficace et communication fluide. Pour les grandes communautés qui ont besoin de vérifier l'identité des personnes entrant et sortant, Meituan travaille actuellement sur l'amarrage technique avec les principales sociétés immobilières nationales pour développer conjointement des solutions d'accès communautaire pour les usagers afin de faciliter le système de contrôle d'accès pour identifier rapidement les usagers et leur permettre de passer. Cette solution permettra aux grandes collectivités de passer par lots, aux usagers de s'ouvrir et accélérera la résolution du problème des « difficultés d'accès » pour les usagers du monde entier.
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