Tagliare la catena del commercio illegale di targhe
2024-08-15
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Titolo originale: Tagliare la catena del commercio illegale di targhe
Recentemente, l'Ufficio di regolamentazione e gestione dei veicoli a motore di Pechino ha emesso due avvisi riguardanti la cancellazione delle quote di autovetture. Pechino ha ribadito che la quota per le autovetture di piccole dimensioni è limitata a tutti e che i relativi contratti di noleggio e vendita non sono validi e non protetti dalla legge. La quota per il noleggio del "marchio Pechino" in violazione delle normative potrebbe non essere valida.
Con l'aumento della domanda di automobili da parte delle persone e sotto l'influenza delle politiche di regolamentazione, alcune persone che non sono in grado di ottenere le quote di autovetture a breve termine rivolgono la loro attenzione al noleggio di targhe e si forma una catena clandestina di commercio di targhe. Sebbene il noleggio delle targhe sembri offrire comodità in un breve periodo di tempo, in realtà i pericoli nascosti sono molti. Il contratto di leasing delle targhe è più simile a un "gentleman's agreement": quando le cose vanno bene, ognuno "prende ciò di cui ha bisogno". essere protetto.
Infatti, il noleggio di targhe è sospettato di violare leggi e regolamenti. Nelle norme che regolano il numero di autovetture in vari luoghi, esistono norme che vietano l'acquisto, la vendita, il noleggio o il prestito di autovetture. Di fronte al divieto, perché si rischia ancora di comprare e vendere “targhe”? Uno dei motivi è che i benefici superano i rischi.
I locatori ottengono l'affitto noleggiando le targhe; gli intermediari guadagnano commissioni di servizio coordinando le transazioni di noleggio; alcuni operatori illegali possono utilizzare le targhe a noleggio per eludere la regolamentazione. Immaginate, se le targhe noleggiate venissero utilizzate per operazioni illegali o addirittura diventassero uno strumento per crimini illegali, il danno che ciò causerebbe sarebbe incalcolabile e potrebbe anche compromettere l'ordine del traffico e l'equità del mercato. Pertanto è necessario tagliare le catene di interessi a monte e a valle del noleggio di targhe e inasprire la punizione del noleggio e della vendita di autovetture di piccole dimensioni, in modo che i commercianti senza scrupoli e le relative piattaforme commerciali non abbiano nessun posto dove nascondersi.
Dietro il fenomeno del leasing delle targhe si nascondono le urgenti esigenze pratiche del grande pubblico, in particolare delle famiglie senza auto. Come prendersi cura delle famiglie senza auto in modo più mirato metterà alla prova la saggezza e le capacità decisionali dei gestori delle città.
Per soddisfare le esigenze di veicoli delle famiglie senza auto, nel luglio di quest’anno Pechino ha emesso altre 20.000 nuove autovetture energetiche per le famiglie senza auto idonee. Questa mossa non solo riflette l’attenzione ai bisogni di sostentamento delle persone, ma inietta anche vitalità nel mercato dei nuovi veicoli energetici. Comprendere scientificamente le linee guida politiche e migliorare continuamente l’equità nell’allocazione delle risorse può non solo aumentare il tasso di successo delle famiglie senza auto, ma anche aiutare a frenare radicalmente il commercio illegale di targhe. (Han Bingzhi)
Fonte: Economic Daily
