Unterbrechen Sie die Kette des illegalen Nummernschildhandels
2024-08-15
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Originaltitel: Die Kette des illegalen Kfz-Kennzeichenhandels abschneiden
Kürzlich hat das Beijing Motor Vehicle Regulation and Management Office zwei Bekanntmachungen zur Streichung von Pkw-Kontingenten herausgegeben. Peking bekräftigte, dass das Kontingent für kleine Personenkraftwagen auf alle beschränkt sei und die entsprechenden Miet- und Kaufverträge ungültig und nicht gesetzlich geschützt seien. Das Kontingent für die Vermietung von „Peking-Marken“ unter Verstoß gegen die Vorschriften sei möglicherweise ungültig.
Da die Nachfrage der Menschen nach Autos steigt und unter dem Einfluss der Regulierungspolitik, wenden sich einige Menschen, die kurzfristig keine Pkw-Kontingente erhalten können, dem Leasing von Nummernschildern zu, und es entsteht eine unterirdische Nummernschild-Handelskette. Obwohl gemietete Nummernschilder in kurzer Zeit Komfort zu bieten scheinen, lauern tatsächlich viele versteckte Gefahren. Der Kennzeichen-Leasingvertrag ähnelt eher einem „Gentleman's Agreement“ – wenn es gut läuft, „nimmt sich jeder, was er braucht“. Sobald es zu Streitigkeiten kommt, wird der Vertrag zum toten Buchstaben, und die Rechte des Übertragenden und des Leasingnehmers können nicht beeinträchtigt werden geschützt werden.
Tatsächlich steht die Kennzeichenmiete im Verdacht, gegen Gesetze und Vorschriften zu verstoßen. In den Vorschriften zur Regelung der Anzahl von Personenkraftwagen gibt es an verschiedenen Orten Regelungen, die den Kauf, Verkauf, die Vermietung oder das Verleihen von Personenkraftwagen verbieten. Warum riskieren Menschen angesichts des Verbots immer noch den Kauf und Verkauf von „Kennzeichen“? Ein Grund dafür ist, dass die Vorteile die Risiken überwiegen.
Vermieter erhalten Miete, indem sie Kfz-Kennzeichen leasen; Vermittler verdienen Servicegebühren, indem sie Miettransaktionen koordinieren; einige illegale Betreiber nutzen möglicherweise Mietkennzeichen, um die Regulierung zu umgehen. Stellen Sie sich vor: Wenn die gemieteten Nummernschilder für illegale Zwecke verwendet werden oder sogar zum Werkzeug für illegale Straftaten werden, ist der Schaden, den sie verursachen, unabsehbar und kann auch die Verkehrsordnung und die Marktgerechtigkeit stören. Daher ist es notwendig, die vor- und nachgelagerten Interessenketten des Kennzeichenleasings zu durchtrennen und die Bestrafung der Vermietung und des Verkaufs kleiner Personenkraftwagen zu erhöhen, damit skrupellose Händler und damit verbundene Handelsplattformen sich nirgendwo verstecken können.
Hinter dem Phänomen des Kfz-Leasings stehen die dringenden praktischen Bedürfnisse der Allgemeinheit, insbesondere autofreier Familien. Wie man sich gezielter um autofreie Familien kümmert, wird die Weisheit und Entscheidungskompetenz der Stadtverwalter auf die Probe stellen.
Um den Fahrzeugbedarf autofreier Familien zu decken, stellte Peking im Juli dieses Jahres zusätzlich 20.000 neue Energie-Pkw an berechtigte autofreie Familien aus. Dieser Schritt spiegelt nicht nur die Aufmerksamkeit für die Lebensunterhaltsbedürfnisse der Menschen wider, sondern bringt auch Dynamik in den Markt für neue Energiefahrzeuge. Wissenschaftlich erfasste politische Leitlinien und eine kontinuierliche Verbesserung der Gerechtigkeit bei der Ressourcenverteilung können nicht nur die Erfolgsquote autofreier Familien erhöhen, sondern auch dazu beitragen, den illegalen Handel mit Nummernschildern grundlegend einzudämmen. (Han Bingzhi)
Quelle: Economic Daily
