Osservare l’andamento del mercato｜Trovare la chiave d’oro per vincere la feroce competizione dell’“involuzione”
2024-08-13
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
【Visione del mercato】
Titolo originale: Trova la chiave d'oro per vincere la feroce competizione "involutiva".
Zhao Jianying, giornalista del Workers Daily-China Industry Network
"È necessario rafforzare l'autodisciplina dell'industria e prevenire l'"involuzione" della concorrenza feroce. Recentemente, l'Ufficio Politico del Comitato Centrale del Partito Comunista Cinese ha chiaramente affermato la sua posizione sulla prevenzione dell'"involuzione" della concorrenza feroce, rilasciando un documento più chiaro. , segnale diretto e deciso. La notizia, appena uscita, ha suscitato subito forte risonanza e preoccupazione nel mercato.
La concorrenza leale è un principio fondamentale dell’economia di mercato e una base importante per il funzionamento efficiente dei meccanismi di mercato. Una concorrenza ragionevole aiuta il progresso tecnologico, elimina la capacità produttiva arretrata e promuove lo sviluppo industriale. Tuttavia, la feroce competizione “uccidere mille nemici e perderne ottocento a se stessi” è ormai un luogo comune. Per perseguire profitti a breve termine, alcune aziende non esitano a competere per ordini e quote di mercato attraverso la "lotta sui prezzi" e l'imitazione "copiatrice" di tecnologie avanzate.
Negli ultimi anni, in settori con una concorrenza relativamente forte come quello automobilistico, fotovoltaico e dei semiconduttori, si sono verificate ripetute costruzioni in diverse regioni e diverse aziende a vari livelli, competendo per abbassare i prezzi, dando luogo ad una concorrenza feroce. Prendendo come esempio l'industria automobilistica, i dati pubblici mostrano che dal 2020 al 2023, il ricavo medio per veicolo dell'industria manifatturiera automobilistica del mio paese superiore alle dimensioni designate ha mostrato una tendenza al rialzo, ma i profitti dell'intero settore hanno mostrato una tendenza al ribasso . Negli ultimi quattro anni, i profitti medi dell’industria manifatturiera automobilistica al di sopra delle dimensioni designate sono stati rispettivamente del 6,25%, 6,12%, 5,73% e 5,04%.
In altre parole, anche se vengono vendute più automobili, i profitti diventano sempre più piccoli. Ciò è ancora più evidente nelle aziende automobilistiche. Secondo i dati del rapporto finanziario, la maggior parte delle aziende automobilistiche nazionali avrà profitti inferiori a 6.000 yuan nel 2023 e molte aziende sono in perdita. Dal 2024, con l’attacco di diverse tornate di tagli dei prezzi, i profitti sono diminuiti ulteriormente. I dati del rapporto finanziario per il primo trimestre del 2024 mostrano che l’utile netto attribuibile agli azionisti delle società quotate di 60 società quotate dell’industria automobilistica cinese è stato di 28,415 miliardi di yuan, con un calo del 23,3% su base annua.
Nel breve termine, la "guerra dei prezzi" causata da una concorrenza feroce "involutiva" consentirà ai consumatori di acquistare prodotti soddisfacenti a prezzi più bassi e stimolerà il mercato a liberare il proprio potenziale di consumo. Ma nel lungo periodo, quando si sviluppa una competizione per la vita o per la morte, spesso si conclude con un risultato “perdente-perdente”. Alcune aziende sono intrappolate in un "dilemma del prigioniero": per mantenere la quota di mercato, non sono in grado di aumentare gli investimenti in ricerca e sviluppo, con conseguente slancio insufficiente per l'innovazione tecnologica e mancanza di potenziale di sviluppo. In un contesto di continue riduzioni dei prezzi, potrebbero verificarsi anche comportamenti competitivi disordinati come scorciatoie e produzione e vendita di prodotti contraffatti, che influenzeranno quindi lo sviluppo della catena di approvvigionamento e saranno dannosi per lo sviluppo sostenibile dell’intero settore.
Ovviamente, invece di competere per una fetta di torta limitata, è meglio renderla più grande e più forte. Da dove viene la torta? La chiave sta nella chiave d’oro dell’innovazione tecnologica. Le stesse imprese del nostro Paese sono ricche di un enorme slancio per l'innovazione tecnologica. Nella feroce competizione di mercato, se le aziende vogliono distinguersi, devono considerare l’innovazione continua come la forza trainante principale, rafforzare continuamente i propri vantaggi competitivi, creare prodotti e servizi ad alto valore aggiunto e sviluppare nuove fonti di profitto, in modo da raggiungere sviluppo rivoluzionario.
Naturalmente, dovremmo anche renderci conto che prevenire l’“involuzione” della concorrenza feroce è un progetto sistematico e non può essere realizzato da un giorno all’altro. Per risolvere radicalmente il dilemma, oltre alle imprese, abbiamo bisogno anche degli sforzi congiunti di tutte le parti della società. Il Paese ha chiarito che rafforzerà ulteriormente la sopravvivenza sul mercato del meccanismo più adatto e agevolerà i canali di uscita per la capacità produttiva arretrata e inefficiente. Ciò significa che il nostro Paese promuoverà ulteriormente la riforma strutturale dal lato dell’offerta e ottimizzerà il layout industriale. Anche le associazioni di settore dovrebbero svolgere un ruolo attivo formulando standard e regole di settore, standardizzando continuamente l’ordine del settore, rafforzando la comunicazione e la cooperazione tra le imprese e promuovendo congiuntamente l’innovazione e ottenendo risultati vantaggiosi per tutti.
A partire dal 1° agosto entreranno in vigore le "Regole sulla revisione della concorrenza leale" e gli incentivi fiscali, come mezzo tradizionale per attirare investimenti da parte dei governi locali, si ritireranno dalla scena della storia. Tutte le località dovrebbero essere brave nell’implementare layout industriali differenziati e nella promozione degli investimenti per fornire alle imprese più spazio e scelte di sviluppo. Inoltre, i dipartimenti governativi dovrebbero anche rilasciare tempestivamente informazioni di allerta sulla ragionevole capacità produttiva del mercato per guidare le aziende ad evitare investimenti ciechi.
Fonte: China Engineering Network-Worker Daily
