Markkinatrendin seuraaminen｜ Kultaisen avaimen löytäminen "involuution" julman kilpailun murtamiseen
2024-08-13
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
【Markkinavalvonta】
Alkuperäinen nimi: Löydä kultainen avain "involuutioteorian" julman kilpailun murtamiseen
Workers Daily-China Industry Network -toimittaja Zhao Jianying
"On tarpeen vahvistaa teollisuuden itsekuria ja estää "involuutio" julma kilpailu Äskettäin Kiinan kommunistisen puolueen keskuskomitean poliittinen toimisto ilmaisi selkeästi kantansa "involuutio" julman kilpailun estämiseen. , suora ja tarkka signaali. Heti kun uutinen ilmestyi, se herätti heti voimakasta resonanssia ja huolta markkinoilla.
Reilu kilpailu on markkinatalouden perusperiaate ja tärkeä perusta markkinamekanismien tehokkaalle toiminnalle. Kohtuullinen kilpailu edistää teknologista kehitystä, eliminoi takapajuista tuotantokapasiteettia ja edistää teollista kehitystä. Kuitenkin julma kilpailu "tappaa tuhat vihollista ja vahingoittaa itseään kahdeksansataa" on nyt arkipäivää. Lyhyen aikavälin voittojen tavoittelemiseksi jotkin yritykset eivät epäröi kilpailla tilauksista ja markkinaosuudesta "hintataistelun" ja edistyneiden tekniikoiden "kopioimisen" avulla.
Viime vuosina suhteellisen kovaa kilpailua koskevilla aloilla, kuten auto-, aurinkosähkö- ja puolijohdeteollisuudessa, on toistuvasti eri alueilla ja eri yrityksissä eriasteisesti kilpailtu hinnoista, mikä on johtanut ankaraan kilpailuun. Kun otetaan esimerkkinä autoteollisuus, julkiset tiedot osoittavat, että vuosina 2020–2023 maani autoteollisuuden keskimääräinen tuotto ajoneuvoa kohden, joka ylittää määrätyn koon, on osoittanut nousevaa trendiä, mutta koko teollisuuden voitot ovat osoittaneet laskusuuntausta. . Viimeisten neljän vuoden aikana autoteollisuuden keskimääräiset voitot yli määritellyn koon olivat 6,25 %, 6,12 %, 5,73 % ja 5,04 %.
Toisin sanoen, vaikka autoja myydään enemmän, voitot pienenevät ja pienenevät. Tämä on vielä selvempää ajoneuvoyhtiöissä. Talousraporttitietojen mukaan useimpien kotimaisten ajoneuvoyhtiöiden polkupyörävoitot jäävät alle 6 000 yuania vuonna 2023, ja monet yritykset ovat tappiolla. Vuodesta 2024 lähtien useiden hinnanalennusten seurauksena voitot ovat laskeneet edelleen. Vuoden 2024 ensimmäisen neljänneksen tilinpäätöstiedot osoittavat, että Kiinan autoteollisuuden 60 pörssiyhtiön pörssiyhtiöiden osakkeenomistajille kuuluva nettotulos oli 28,415 miljardia juania, mikä on 23,3 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.
Lyhyellä aikavälillä "involuution" ankaran kilpailun aiheuttama "hintasota" antaa kuluttajille mahdollisuuden ostaa tyydyttäviä tuotteita halvemmalla ja stimuloida markkinoita vapauttamaan kulutuspotentiaalinsa. Mutta pitkällä aikavälillä, kun elämästä tai kuolemasta -kilpailu kehittyy, se usein päättyy "hävitä-tappio" -tulokseen. Jotkut yritykset ovat loukussa "vangin dilemmassa" eivätkä pysty lisäämään T&K-investointeja säilyttääkseen markkinaosuutensa, mikä johtaa riittämättömään vauhtiin teknologisille innovaatioille ja kehityspotentiaalin puutteelle. Jatkuvien hintojen alennusten taustalla voi myös esiintyä epäjärjestystä kilpailukäyttäytymisestä, kuten nurkkien leikkaamisesta ja väärennettyjen tuotteiden valmistamisesta ja myymisestä, mikä sitten vaikuttaa toimitusketjun kehitykseen ja on haitallista koko teollisuuden kestävälle kehitykselle.
On selvää, että sen sijaan, että kilpailisi rajoitetusta kakunpalasta, on parempi tehdä kakusta isompi ja vahvempi. Mistä kakku tuli? Avain on teknologisen innovaation kultaisessa avaimessa. Maamme yrityksillä itsellään on valtava teknologisen innovaation vauhti. Kovassa markkinakilpailussa, jos yritykset haluavat erottua joukosta, niiden on pidettävä jatkuvaa innovointia keskeisenä liikkeellepanevana voimana, jatkuvasti vahvistettava kilpailuetujaan, luotava korkean lisäarvon tuotteita ja palveluita sekä kehitettävä uusia tulonlähteitä saavuttaakseen läpimurto kehitystä.
Tietenkin meidän tulee myös huomioida, että "involuution" raju kilpailun estäminen on systemaattinen projekti, eikä sitä voida toteuttaa yhdessä yössä. Dilemman ratkaisemiseksi perusteellisesti tarvitsemme yritysten lisäksi myös yhteiskunnan kaikkien osapuolten yhteisiä ponnisteluja. Maa on tehnyt selväksi, että se vahvistaa entisestään soveltuvimman mekanismin markkinoiden selviytymistä ja tasoittaa takapajuisen ja tehottoman tuotantokapasiteetin poistumiskanavia. Tämä tarkoittaa, että maamme edistää edelleen tarjontapuolen rakenneuudistusta ja optimoida teollisuuden sijoittelua. Toimialajärjestöjen tulee myös olla aktiivisesti mukana laatimalla alan standardeja ja sääntöjä, standardoimalla jatkuvasti alan järjestystä, vahvistamalla yritysten välistä viestintää ja yhteistyötä sekä edistämällä yhdessä innovaatioita ja saavuttamalla win-win-tuloksia.
Elokuun 1. päivästä alkaen "Reilun kilpailun säännökset" astuvat voimaan ja verohelpotukset perinteisenä keinona houkutella kuntien investointeja poistuvat historian näyttämöltä. Kaikilla paikkakunnilla tulee olla hyvä toteuttaa eriytetty teollinen layout ja investointien edistäminen tarjotakseen yrityksille enemmän kehitystilaa ja valinnanvaraa. Lisäksi ministeriöiden tulisi myös viipymättä julkaista ennakkovaroitustiedot markkinoiden kohtuullisesta tuotantokapasiteetista, jotta yritykset voivat välttää sokeita investointeja.
Lähde: China Engineering Network-Worker Daily
