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Pochi giorni fa, la società di stoccaggio e distribuzione della catena del freddo Weijiecheng Distribution ha emesso un documento sul suo conto pubblico, ammettendo che le sue operazioni erano in crisi. Poiché gli azionisti più importanti della società hanno richiesto un arbitrato di riacquisto anticipato da parte della società e hanno adottato misure di conservazione della proprietà, diversi conti della società sono stati congelati, rendendo impossibile lo svolgimento delle normali attività finanziarie, inclusa la riscossione dei redditi, il pagamento delle spese dovute, i salari dei dipendenti e altre attività quotidiane. spese. Causando gravi disagi alle attività commerciali.

L'attività è stata improvvisamente interrotta e la maggior parte dei clienti ha iniziato a rescindere i propri contratti.

Le informazioni pubbliche mostrano che Weijie City Distribution è una piattaforma B2B per la distribuzione intraurbana. La società è stata fondata a Xiamen nel 2014 e successivamente ha stabilito la propria sede gestionale e operativa a Shanghai. L'azienda considera l'integrazione di magazzinaggio e distribuzione come i suoi principali prodotti di servizio, concentrandosi sulle due linee principali di ristorazione e supermercati, servendo tre tipi di gruppi di clienti: proprietari di marchi, operatori di canale e terminali di catene, e costruendo un multi-città, multi -strato di temperatura e rete operativa di distribuzione e magazzino multi-livello Focus sulla suddivisione dell'adempimento e della consegna della distribuzione del magazzino multi-temperatura B2B. All'inizio del 2023, i dati divulgati ufficialmente mostrano che Weijie City ha una capacità di trasporto attiva mensile di oltre 3.500 unità, inclusi 2.100 veicoli della catena del freddo, ed è una delle 50 principali società di trasporto nazionali di proprietà della catena del freddo. La media dei punti di consegna effettivi giornalieri supera i 50.000.

Nel campo delle consegne intraurbane, Weijie City Delivery una volta era un'azienda di punta. Secondo informazioni industriali e commerciali, la società ha ricevuto 4 round di finanziamento dal 2015 al 2020, con istituti di investimento di Plum Blossom Venture Capital, Deccan Capital, SAIF Investment Fund, Sinovation Ventures, Xiamen Venture Capital, Shanghai Pudong Development Silicon Valley Bank, Falcon Investment e China Resources Runxiang Lianhe Fund, ecc. L'azienda ha servito clienti tra cui Suning, JD.com, Alibaba, Budweiser Beer, Xiabu Xiabu, Xibei Noodle Village, Aunt Qian, Hema Fresh, Pagoda, Dingdong Maicai, ecc.

Nel 2020, Weijie Chengpei ha ricevuto 100 milioni di yuan in finanziamenti di serie B+ guidati dal China Resources Xianglianhe Fund, una filiale di China Resources. Wang Qi, fondatore e CEO di Weijie City Distribution, ha sottolineato: “Con la continua compressione di nuovi livelli di catena di fornitura di consumo, il continuo miglioramento della distribuzione e l’aumento dei requisiti digitali, la piattaforma nazionale della rete di distribuzione del magazzino che serve l’intero collegamento e omni- canale ha inaugurato un importante traguardo strategico. Weijie City Distribution aumenterà ulteriormente la costruzione della rete logistica di distribuzione del magazzino e della rete di sistemi intelligenti.

Weijie City Distribution ha ammesso in un recente annuncio che dal 2020, influenzate da varie condizioni macro e fattori oggettivi, le operazioni aziendali hanno incontrato maggiori difficoltà. Il team Weijie adotta una serie di misure efficaci per mantenere le operazioni e lottare per lo sviluppo. Grazie alla fiducia e al supporto dei clienti e al tenace duro lavoro del team, le aziende locali di Guangzhou, Xiamen, Fuzhou, Hangzhou, Shanghai, Nanchino, Jinan, Guiyang e altri luoghi hanno successivamente ottenuto profitti e le loro condizioni operative sono gradualmente migliorate . Come previsto nell’accordo di investimento degli azionisti esterni, la società ha attivato la clausola di riacquisto di azioni il 31 dicembre 2023. Dopo diversi cicli di comunicazione, ha ottenuto la comprensione e il sostegno dell’esenzione dalla stragrande maggioranza degli azionisti.

"Purtroppo, un importante azionista ha recentemente presentato un arbitrato di riacquisto contro la nostra società e ha adottato misure di conservazione della proprietà. Il 9 luglio 2024, diversi conti della nostra società sono stati congelati e non sono stati in grado di svolgere le normali attività finanziarie, tra cui la riscossione dei redditi, il pagamento delle spese da pagare, i salari dei dipendenti e altre spese quotidiane hanno causato gravi interruzioni nelle attività commerciali "Weijie Chengpei ha affermato che di fronte a questa emergenza, l'azienda sta negoziando soluzioni con tutte le parti. Tuttavia, a causa dell'improvvisa interruzione dell'attività, la fiducia del mercato nell'azienda è crollata e la maggior parte dei clienti ha iniziato a rescindere i propri accordi di collaborazione con essa.

Secondo i rapporti, al fine di ridurre le perdite e mantenere le operazioni della società, il team dirigenziale di Weijie Chengpei ha cercato attivamente investitori esterni per riorganizzare la società, ma non è riuscito a ottenere il consenso unanime di tutti gli azionisti. Attualmente, Weijie City Distribution sta lavorando duramente per mantenere le operazioni della società e risolvere la questione dell'arbitrato di riacquisto con un importante azionista attraverso canali legali, con l'obiettivo di revocare lo stato di conservazione del conto il prima possibile. Allo stesso tempo cerchiamo investitori e partner idonei per realizzare la riorganizzazione aziendale e la ripresa aziendale.

Il mercato della distribuzione urbana è altamente frammentato e vi è una forte pressione per mettere in funzione risorse pesanti.

La distribuzione urbana si riferisce a una serie di operazioni logistiche come raccolta, smistamento, lavorazione, imballaggio, stoccaggio e trasporto in base alle esigenze dei clienti all'interno e intorno alle città. Serve principalmente la circolazione commerciale, il commercio elettronico, il catering, gli alimenti freschi e i fast-food. lo spostamento di beni di consumo collega vari produttori, distributori e rivenditori di prodotti a monte e collega supermercati e altri negozi fisici al dettaglio e ristoranti a valle. Le statistiche di organizzazioni terze mostrano che la dimensione del mercato cinese della distribuzione urbana nel 2023 sarà di circa 1,393 miliardi di yuan.

Gli esperti del settore hanno sottolineato che, a differenza delle società di corriere espresso o delle piattaforme di consegna istantanea nella stessa città che si trovano di fronte ai consumatori, le attività di distribuzione urbana devono corrispondere a diversi settori e livelli di sviluppo economico urbano. Presenta forti caratteristiche regionali, elevate barriere professionali ed è difficile da standardizzare ciascun collegamento. Il mercato complessivo è altamente frammentato. Inoltre, le società di distribuzione urbana investono molto in magazzini e veicoli e sono operazioni ad alto contenuto di risorse. Una grande quantità di spese prepagate allunga il ciclo dei profitti, il che spesso sottopone le aziende a una maggiore pressione operativa.

Nandu aveva riferito in precedenza che nel 2021, Yunniao Technology, che è anche una società di distribuzione urbana, è caduta nella crisi di "fallimento e fuga". La società si è trovata in difficoltà operative a causa dell'impatto dell'epidemia e il suo flusso di cassa si è prosciugato ha deciso di presentare istanza di fallimento, con conseguente pagamento di un gran numero di salari dei dipendenti. Sebbene l'azienda abbia ricevuto investimenti da una serie di rinomati istituti di capitale dal 2015 al 2017, i costi operativi e di manodopera causati dalla rapida espansione e dal reclutamento intensivo di autisti hanno continuato a crescere, il che ha gradualmente impedito ai fondi dell'azienda di arrivare a fine anno. incontrarsi in un periodo successivo. Ofo, che aveva un contratto di trasporto con Yunniao Technology, chiuse e lasciò l'attività, con debiti non pagati, il che rese Yunniao "ancora peggio".

Weijie City Flower Co., Ltd. ha investito molto in sistemi IT, magazzini offline e risorse umane. Wang Qi ha affermato in precedenza in un evento di settore che l'essenza della vendita al dettaglio è traffico + catena di fornitura, e l'essenza della catena di fornitura è materie prime + logistica. Supermercati, ristorazione e logistica sono attività di adempimento dei contratti e le capacità operative offline sono molto importanti La Distribuzione investe ogni anno molto nella ricerca e nello sviluppo di sistemi informativi intelligenti per fornire soluzioni personalizzate e servizi di processi operativi digitalizzati ai principali clienti. Il sistema intelligente "Tianqiong" sviluppato da Weijie Technology non viene utilizzato solo per le proprie operazioni, ma viene anche continuamente esportato per potenziare digitalmente le reti logistiche dei suoi partner.

Allo stesso tempo, anche le infrastrutture di stoccaggio e distribuzione rappresentano un investimento importante. Il 7 giugno, Weijie City Distribution ha anche annunciato che prevede di costruire cinque parchi industriali regionali della catena del freddo entro cinque anni, situati nella Cina meridionale, nella Cina orientale, nella Cina settentrionale, nella Cina centrale e nella Cina sudoccidentale, in combinazione con i 15 magazzini provinciali esistenti può essere costruita una rete operativa di magazzinaggio e distribuzione che copre 100 città in tutto il paese.

Poiché la domanda di distribuzione urbana continua ad aumentare, sempre più aziende sono entrate nel mercato, Cainiao, SF Express, Lalamove e altre società che si rivolgono principalmente al mercato di fascia C hanno iniziato ad entrare anche nel campo della distribuzione urbana di fascia B. La ricerca e l'analisi di iResearch Consulting hanno affermato che le aziende che si rivolgono principalmente al mercato di fascia B, si trovano nell'anello intermedio tra i fornitori a monte e le estremità di consegna a valle nel mercato del trasporto merci. Non solo devono affrontare la pressione dei clienti e dei fornitori di capacità di trasporto. ma devono anche affrontare la pressione dei clienti. L’impatto dei giganti della logistica intersettoriale che entrano nel mercato. Nella feroce competizione di mercato, la possibilità di avere una rete estesa, una capacità di trasporto stabile, capacità di servizio a catena intera e un supporto finanziario e tecnico sufficiente diventeranno la chiave per la concorrenza delle piattaforme di distribuzione urbana delle merci.

Intervista e scrittura: il giornalista Nandu Fu Xiaoling