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IT House News il 6 agosto. Secondo un rapporto di Nihon Keizai Shimbun del 1° agosto, le esportazioni automobilistiche cinesi si sono classificate al primo posto nel mondo nella prima metà di quest'anno.

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Secondo i dati dell'Associazione cinese dei produttori di automobili, le case automobilistiche cinesi hanno esportato all'estero 2.793 milioni di veicoli nella prima metà di quest'anno, con un aumento del 31% su base annua. I dati pubblicati dalla Japan Automobile Manufacturers Association il 31 luglio hanno mostrato che le esportazioni di automobili del Giappone nella prima metà del 2024 sono state leggermente inferiori rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, raggiungendo 2,01 milioni di unità.Ciò significa che dopo aver superato il Giappone diventando il più grande esportatore di automobili al mondo nell’intero 2023, l’industria automobilistica cinese ha nuovamente superato il Giappone nella prima metà del 2024. . Nel 2023, la Cina ha superato per la prima volta il Giappone diventando il più grande esportatore di automobili al mondo, con un volume di esportazioni di 4,91 milioni di veicoli. Quest'ultimo ha esportato 4,42 milioni di veicoli nello stesso periodo.

Secondo la Japan Automobile Manufacturers Association, sullo sfondo del deprezzamento dello yen, le esportazioni automobilistiche del Giappone verso mercati come il Nord America sono aumentate, con le autovetture in aumento del 2% a 1.830.675 unità. Le esportazioni di camion sono diminuite del 17% a 141.371 unità. Il volume complessivo delle esportazioni è diminuito dello 0,3% a 2.017.660 unità, indicando una crescita negativa su base annua del volume delle esportazioni di automobili nella prima metà dell'anno.

Nello specifico, il tasso di crescita delle esportazioni tradizionali di veicoli a carburante del mio Paese è stato del 36,2% nella prima metà di quest'anno e il volume delle esportazioni nei primi sei mesi è stato di 2.188 milioni di veicoli. I veicoli a nuova energia sono cresciuti del 13,2% su base annua, un rallentamento significativo rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Nel giugno di quest’anno, le esportazioni di nuovi veicoli energetici hanno registrato una crescita su base annua, ma sono scese del 13,2% su base mensile a 86.000 unità.

Dal punto di vista delle destinazioni di esportazione, le prime cinque regioni del mio Paese in termini di volume totale di esportazioni di veicoli nella prima metà di quest'anno sono Russia (478.500 veicoli), Messico (226.400 veicoli), Brasile (171.100 veicoli), Emirati Arabi Uniti (142.000 veicoli ), Belgio (138.900 unità), i primi cinque mercati per le esportazioni di veicoli a nuova energia sono Brasile, Belgio, Regno Unito, Tailandia e Filippine.

IT Home ha notato che le statistiche di Cui Dongshu, segretario generale della Passenger Car Association, mostrano che da gennaio a giugno 2024, le esportazioni automobilistiche cinesi hanno raggiunto i 55,2 miliardi di dollari, con un tasso di crescita delle esportazioni del 18,9%. $ 19.000. Rispetto allo stesso periodo, è sostanzialmente lo stesso e c'è ancora molto margine di miglioramento in termini di valore del prodotto e del marchio.