uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House News 6. elokuuta. Nihon Keizai Shimbunin 1. elokuuta tekemän raportin mukaan Kiinan autovienti sijoittui ensimmäiselle sijalle maailmassa tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla.

Kuvan lähde Pexels

Kiinan autonvalmistajien liiton tietojen mukaan kiinalaiset autonvalmistajat veivät ulkomaille 2,793 miljoonaa ajoneuvoa tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla, mikä on 31 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Japan Automobile Manufacturers Associationin 31. heinäkuuta julkaisemat tiedot osoittivat, että Japanin autovienti vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla oli hieman pienempi kuin viime vuoden vastaavana aikana ja oli 2,01 miljoonaa yksikköä.Tämä tarkoittaa, että Kiinan autoteollisuus ohitti Japanin ja nousi maailman suurimmaksi autojen viejäksi koko vuoden 2023 aikana, mutta se on jälleen ohittanut Japanin vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla. . Vuonna 2023 Kiina ohitti Japanin ensimmäistä kertaa maailman suurimmaksi autojen viejäksi 4,91 miljoonan ajoneuvon viennillä. Viimeksi mainittu vei samana ajanjaksona 4,42 miljoonaa ajoneuvoa.

Japan Automobile Manufacturers Associationin mukaan Japanin autojen vienti jenin heikkenemisen taustalla kasvoi esimerkiksi Pohjois-Amerikan markkinoille, ja henkilöautojen määrä kasvoi 2 % 1 830 675 yksikköön. Kuorma-autojen vienti laski 17 % 141 371 yksikköön. Kokonaisviennin määrä laski 0,3 % 2 017 660 yksikköön, mikä viittaa negatiiviseen vuosikasvuun autojen viennin määrässä vuoden ensimmäisellä puoliskolla.

Tarkemmin sanottuna kotimaani perinteisten polttoaineiden ajoneuvojen viennin kasvuvauhti oli 36,2 % tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla ja ensimmäisen kuuden kuukauden vientimäärä oli 2,188 miljoonaa ajoneuvoa. Uudet energiaajoneuvot kasvoivat 13,2 % vuodentakaisesta, mikä on merkittävää hidastuvuutta viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Tämän vuoden kesäkuussa uusien energiaajoneuvojen vienti kasvoi edellisvuodesta, mutta laski 13,2 % kuukaudesta 86 000 yksikköön.

Vientikohteiden näkökulmasta maani viisi suurinta aluetta ajoneuvojen kokonaisviennin määrällä tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla ovat Venäjä (478 500 ajoneuvoa), Meksiko (226 400 ajoneuvoa), Brasilia (171 100 ajoneuvoa), Yhdistyneet arabiemiirikunnat ( 142 000 ajoneuvoa), Belgia (138 900 yksikköä), viisi suurinta uusien energiaajoneuvojen vientimarkkinaa ovat Brasilia, Belgia, Iso-Britannia, Thaimaa ja Filippiinit.

IT Home huomasi, että henkilöautoliiton pääsihteerin Cui Dongshun tilastot osoittavat, että Kiinan autovienti oli tammikuusta kesäkuuhun 2024 55,2 miljardia dollaria ja viennin kasvu oli 18,9 % 19 000 dollaria verrattuna samaan ajanjaksoon, se on edelleen periaatteessa sama, ja tuotteen ja tuotemerkin arvon suhteen on vielä paljon parantamisen varaa.