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Non mi sarei mai aspettato che Old Man Le e San Bengzi diventassero così popolari negli Stati Uniti.Correre per tutte le strade.

Pochi giorni fa, il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti ha rilasciato una dichiarazione in cui afferma che imporrà restrizioni sui prodotti originari della Cina.Veicoli per il trasporto personale a bassa velocità (LSPTV) Avviare indagini sui dazi antidumping e compensativi. Il motivo è che ritengono che il Laotoule e il Sanbengzi da noi prodotti siano venduti a un prezzo troppo basso negli Stati Uniti e che il margine di dumping sia vicino al 500%.

In altre parole, secondo i loro calcoli,Il prezzo di queste piccole auto negli Stati Uniti è almeno cinque o sei volte più alto., possono essere considerate paragonabili alle società nazionali negli Stati Uniti.correttezza . Pertanto, completeranno la sentenza definitiva entro la fine del prossimo anno per verificare se sia necessario aumentare le tasse.

Il fratello Neck era davvero confuso quando ho visto questa affermazione. Diciamo solo: che senso ha un bellissimo vecchio che non riesce ad andare d'accordo con Santengzi?

Appena ho visto i saldi, ho capito,Lao Tou Le e San Bo Zi sono negli Stati Uniti e questo è un grande successo.

Considerando solo i dati degli ultimi tre anni, nel 2021 le nostre piccole auto di produzione nazionale sono state vendute negli Stati Uniti per quasi 170 milioni di dollari. Nel 2022, questa cifra è raddoppiata arrivando a 330 milioni di dollari$ 440 milioni.

Il fratello Neck ha aperto casualmente un sito web locale specializzato nella vendita di automobili di fabbricazione cinese. La fascia di prezzo è sostanzialmente di circa 2-3.000 dollari. Calcolato in base al prezzo medio di 2.500 coltelli,Solo lo scorso anno, i prodotti Laotoule e Sanbengzi di produzione nazionale hanno venduto quasi 200.000 unità negli Stati Uniti.

Dobbiamo sapere che l'anno scorso negli Stati Uniti sono state acquistate solo 220.000 unità del modello 3 di Tesla, il che dimostra la popolarità delle piccole auto negli Stati Uniti.

Per quanto riguarda il motivo, penso che ci sia solo una ragione in sintesi, e cioèPer il popolo americano, queste auto sono semplicemente troppo perfette.

Dopo aver fatto molte ricerche, ho sentito che se fossi stato negli Stati Uniti, sarei sicuramente tentato di comprarne uno.

La ragione principale, credo, è che i tre buttafuori sono collocati nell'ambiente di vita americano.Ha quasi un livello dominante di praticità.

A differenza della Cina, dove puoi semplicemente scendere per comprare qualcosa al supermercato, la densità di supermercati e minimarket negli Stati Uniti in realtà non è molto alta.Per le necessità quotidiane, le persone possono percorrere solo dai tre ai cinque chilometri per recarsi nei supermercati delle grandi catene per acquistarle.Devi anche comprare tutto il cibo e le provviste per tutta la famiglia per una settimana o anche più in una volta.

Inoltre, a loro piace fare tutto da soli, se hanno qualcosa da fare, devono uscire e portare a casa un sacco di assi per costruire i mobili da soli.Se vuoi un'esperienza di vita migliore, devi possedere un'auto con molto spazio.

Questo è anche il motivo per cui i SUV e i camioncini a grandezza naturale si vendono così bene negli Stati Uniti. Possono infatti essere installati.

Ma se riesci a possedere tre buttafuori con un secchio, lo troveraiSanbengzi può darti l'esperienza che dovevi guidare prima.

La velocità non è lenta (40-50 chilometri orari sono facili da gestire), il funzionamento è semplice e può proteggere dal vento e dalla pioggia. La cosa più importante è che posso davvero fingere.Basta gettare nel secchio scatole e armadietti di dimensioni normali.

Se è super lungo e super largo, dai a Douzi una forma di super trasformazione. Non esiste altro carico come questo.piattaforma apertaNon può essere risolto.

Alcune macchine addirittura passanoComando a leva idraulicaIl meccanismo di sollevamento riduce la difficoltà di scarico delle merci.

Chiedi semplicemente se c'è qualcosa nella vita quotidiana che non può tirare. . .

E dietro una così feroce praticità, lo sonoPrezzo abbastanza abbordabile.

In effetti, negli Stati Uniti ci sono molti prodotti di trasporto a bassa velocità, ma i prezzi sono generalmente più alti. Una bicicletta a tre ruote con un sistema di assistenza elettrica,La capacità di carico è quasi nulla e il prezzo sarà di circa 2.000 coltelli.

Esistono anche modelli con tetto e secchi posteriori che possono essere installati. Ad esempio, UPS utilizza modelli simili per effettuare consegne espresse. Ma il prezzo?80.000 dollari per unità, ancora più costose della maggior parte delle auto elettriche pure, il che è ridicolo per il cielo.

Diamo invece un'occhiata ai nostri tre buttafuori.È economico e può essere fatto per mille o duemila dollari.

Disponibili anche le specifiche da oltre 4.000 dollari con configurazioni superiori.Rispetto a questi prodotti autoctoni, il prezzo è proprio uno scherzo.

Ciò che è ancora più scandaloso è che non è solo pratico, ma anche economico. Abbiamo esportato il vecchio Laotoule e Sanbengzi.La qualità è abbastanza buona, per nulla simili ai prodotti di questa fascia di prezzo.

Proprio come i tubi dell'olioIl magnate della nuova tecnologia energetica Munro(Il fan numero uno di Tesla, molto esigente in termini di processo di produzione), ho già studiato un Laotou Le di produzione nazionale che costa poco più di mille dollari.

Mentre guardava, il vecchio si grattò la testa:"Come fanno a questo prezzo?"

Perché secondo i suoi standard, la musica di questo vecchio che sembra molto rustica ha una resa abbastanza buona.Processo di saldatura della carrozzeria, processo di spruzzatura della vernice e progettazione della sigillatura . Anche il sistema di sospensione dell'auto è una sospensione completa per un camion. Gli ammortizzatori, le molle e il design complessivo degli assali sono gli stessi di un'auto reale.

Quando vide nell'auto l'immagine della retromarcia e perfino lo specchietto per il trucco con la luce di riempimento nell'aletta parasole, il vecchio non poté sopportarlo affatto. . .

E se cerchi le recensioni di Laotoule e Sanbengzi da parte dei blogger americani su YouTube, scoprirai che il controllo e la qualità di guida di queste auto superano di gran lunga le loro aspettative.

Ci sono due parole che il fratello Neck sente più spesso:Setoso e WTF.

E sebbene ci siano molte differenze nelle leggi e nei regolamenti tra i vari stati degli Stati Uniti, in molti stati i tre buttafuori sonoPuoi guidare legalmente su strada, altrimenti non riceverai la multa.Di.

Non c'è da stupirsi che i commenti sotto questi video siano tutti ugualiSe sei seminato, lo comprerai.

Se questo slancio continua, si prevede che le vendite di prodotti Laotoule e Sanbengzi di produzione nazionale negli Stati Uniti aumenteranno quest’anno.

Allora qualche fratello deve averlo detto,Le cose sono buone ed economiche, questo non è dumping!

Non dirmelo, davvero non lo è. . .

Perché anche se vengono venduti a due o tremila dollari, costano pochissimo.Il loro costo è inferiore!Supponiamo di essere residenti negli Stati Uniti e, dopo aver scoperto opportunità commerciali, di voler guadagnare denaro dalla Cina.

Scopriremo che, poiché le auto stesse sono troppo economiche, la spedizione transfrontaliera è troppo costosa e la rete di concessionari è macchinosa, i produttori nazionali di Santengzi/Laotoule attualmente non hanno canali ufficiali all'estero.

L'unico modo per acquistare legalmente queste auto negli Stati Uniti è attraversoPiattaforme di shopping online come Alibaba, acquista un'auto dai nostri commercianti nazionali e poi invia un espresso transfrontaliero . La dichiarazione e lo sdoganamento vengono effettuati normalmente e tutte le tasse che dovrebbero essere pagate vengono pagate.

Prendiamo ad esempio questa Sanbengzi. Il prezzo dell'auto stessa su Alibaba è di oltre 400 dollari (simile al prezzo reale in Cina). Viene spedito negli Stati Uniti via mare, e ce n'è un'altra per più di 1.400 dollari.Tariffa espressa.

Dopo che è stato spedito negli Stati Uniti, devi pagare varie tasse e spese alla dogana prima che possiamo riceverlo. Secondo questa dichiarazione del Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti,La classificazione del prodotto Sanbengzi è nel codice 8703.10.5030, ovvero golf cart.

L'aliquota fiscale è del 2,5%. Se parti dalla Cina, devi aggiungere il 7,5%.10% 。

Pertanto, abbiamo fatto ogni sforzo e abbiamo importato una macchina a tre rimbalzi dalla Cina.Il prezzo di costo è di circa 2000 coltelli . Il prezzo di vendita di modelli simili negli Stati Uniti,Quasi il doppio del costo.

Solo per aver scaricato, temo che gli altri mi definiranno un losco uomo d'affari. . .

Quindi tutti avrebbero dovuto capire dopo aver visto questo, il motivo per cui il nostro vecchio Lehe Santengzi è così popolare negli Stati Uniti è che può vendere centinaia di milioni di dollari di azioni ogni anno.

Non si tratta affatto di un dumping organizzato a basso prezzo, e nemmeno di una deliberata strategia estera da parte dei produttori nazionali.

Invece, è stato perché il mercato statunitense non aveva prodotti convenienti in grado di soddisfare la domanda per molto tempo, e le persone li hanno introdotti spontaneamente dopo aver trovato soluzioni dall’estero, dando vita a una mania privata.

Il motivo per cui i nostri prodotti sono economici è perchéSistema di catena di fornitura super-sano domestico ed effetto di scala.

Invece di esortare le aziende locali a lanciare nuovi prodotti, gli Stati Uniti ci hanno etichettato come dumping ingiusto, il che è un po’ divertente.

Andando più in profondità, sebbene queste piccole auto siano posizionate come entry-level, le loro configurazioni sono solo al livello più elementare.

Ma quando molti blogger studiano gli interni dell'auto,Ho espresso il mio apprezzamento per la configurazione del motore, il layout del controller e persino la pianificazione del circuito interno.

Ha detto che erano pulite e ordinate, proprio come un'auto normale.

Ciò dimostra anche dal lato che mentre i nostri nuovi veicoli energetici si stanno sviluppando nel mercato globale,Anche le industrie periferiche legate ai veicoli a nuova energia sono state notevolmente migliorate attraverso successivi cicli tecnologici.

Questa volta l’indagine compensativa degli Stati Uniti su Sanbengzi può essere considerata una competizione segreta con l’industria automobilistica cinese basata sulla nuova energia.

Amici negli Stati Uniti, prima che le tasse aumentino, affrettatevi a fare scorta di un Laotou Le.

Se lo vendessi di seconda mano l'anno prossimo, probabilmente guadagnerò comunque dei soldi. . .

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Redattore d'arte: Huanyan

Immagini, fonti：

L'ingegneria impressionante dietro l'auto elettrica più economica del mondo - YouTube

New York City offre parcheggio gratuito alle bici da carico delle aziende di consegna - WSJ

Tabella tariffaria armonizzata

Avviate indagini antidumping e sui dazi compensativi sui veicoli cinesi per il trasporto personale a bassa velocità

Qualcuno dalla Cina mi ha inviato una micro-auto elettrica - YouTube

La reazione di Sandy al veicolo elettrico più economico del mondo - The Changli Freeman - YouTube