berita

dalam sejarah panjang grup volkswagen, tahun 2024 ditakdirkan menjadi tahun yang luar biasa.

raksasa manufaktur mobil jerman telah berhasil melakukannyasebuah keputusan yang bisa dicatat dalam sejarah: menutup pabriknya di jerman.

baru-baru ini, british financial times mengungkap sebuah berita yang mengejutkan industri otomotif:volkswagen sedang mempertimbangkan untuk menutup pabriknya di jerman karena berupaya memangkas biaya dan berupaya mengakhiri perjanjian keamanan kerja dengan serikat pekerja.

ini adalah pertama kalinya dalam 87 tahun sejarah volkswagen keputusan seperti itu diambil.

volkswagen memiliki sekitar 650.000 karyawan di seluruh dunia, hampir 300.000 di antaranya berada di jerman.

margin keuntungan jangka panjang yang lesu dan meningkatnya tekanan biaya,hal ini memaksa masyarakat untuk memilih cara langsung dan menyakitkan yaitu menutup pabrik untuk mencari jalan keluar.

dapat dipahami bahwa untuk mengatasi tantangan ini, volkswagen telah melakukannyauntuk phk dan lainnya yang tidak direncanakanpengeluarananggaran sebesar 2,6 miliar euro (sekitar $2,8 miliar) telah disisihkan.

setelah tindakan ini diterapkan,akan menandakan hilangnya ribuan pekerjaan,hal ini merupakan pukulan berat bagi kelas pekerja jerman dan juga menyentuh saraf perekonomian seluruh negeri.

seiring persaingan industri otomotif global yang semakin ketat, keputusan volkswagen tentunya akan menjadi simpul penting dalam sejarah industri otomotif jerman.

01

haruskah orang kuat memotong pergelangan tangannya, atau haruskah dia meminum racun untuk menghilangkan dahaga?

dalam sejarah kejayaan industri otomotif jerman, volkswagen selalu memainkan peran penting.

namun, seiring menyusutnya pasar otomotif global, khususnya dipenurunan pasar kendaraan berbahan bakar tradisional telah sangat mempengaruhi pendapatan volkswagen.

pada saat yang sama, perusahaan juga demikiantransformasi bidang kendaraan listrik telah banyak dilakukan investasi, namun keuntungannya masih jauh dari harapan.。dalam laporan keuangan grup volkswagen,margin keuntungan terus merosot dan biaya terus meningkatkontras yang tajam.

pada tahun 2023, data yang dirilis oleh perusahaan menunjukkan bahwa meskipun penjualan global mencapai angka yang mengejutkan sebesar 230 miliar euro, laba bersih turun hampir 15% dibandingkan tahun lalu menjadi hanya 15,4 miliar euro.

tren ini tidak akan dapat diatasi secara efektif pada tahun 2024.dalam laporan keuangan semester pertama tahun ini, penurunan laba bersih secara year-on-year semakin meluas.

dihadapkan pada tekanan finansial yang berat, para pengambil keputusan grup volkswagen berada di persimpangan jalan.

tahun lalu, volkswagen mengumumkan rencana ambisiusrencana "pengurangan biaya dan pengurangan pengeluaran".tujuannya adalah untukpenghematan biaya sebesar €10 miliar pada tahun 2026，dan berharap untuk itulaba atas penjualan meningkat menjadi 6,5%, namun kenyataannya jauh lebih buruk dari perkiraan.

secara khusus, biaya penjualan volkswagen di pasar inti terus meningkat.

di eropa, baruperaturan lingkungan hidup dan standar teknis yang lebih tinggi telah meningkatkan biaya produksi setiap kendaraan rata-rata sekitar 1.000 euro.。

di pasar amerika utara, preferensi konsumen terhadap suv dan truk meningkat, sehingga volkswagen harus meningkatkan investasi di segmen pasar ini, sehingga semakin menaikkan biaya.

pada saat yang sama,ketidakstabilan rantai pasokan global,secara khusus, kekurangan semikonduktor juga sangat mempengaruhi rencana produksi volkswagen dan meningkatbeban biaya tambahan.

di bidang penelitian dan pengembangan, volkswagen harus berinvestasi besar-besaran untuk mempertahankan kepemimpinan teknologi dan daya saing pasar.

pada tahun 2023, pengeluaran penelitian dan pengembangan perusahaan akan diperhitungkan6,3% dari penjualan, mencapai rekor 14 miliar euro.jumlah ini diperkirakan akan terus meningkat pada tahun 2024 untuk mendukung pengembangan kendaraan listrik dan teknologi penggerak otonom.

investasi ini kemungkinan besar tidak akan menghasilkan manfaat ekonomi langsung dalam jangka pendek, dan justru akan meningkatkan tekanan keuangan perusahaan.

selain itu, volkswagen juga menghadapi tantangan finansial yang besar dalam proses transformasi pasar kendaraan listrik.

meski perusahaan telah meluncurkan beberapa model listrik sepertiid.3dan id.4, namun penerimaan pasar dan kinerja penjualan belum sesuai ekspektasi.

pada paruh pertama tahun 2024, kendaraan listrik volkswagen akan melakukannyapenjualan global hanya 200.000 kendaraan, jauh di bawah target perusahaan yang sebesar 400.000 kendaraan.hal ini tidak hanya berdampak pada pertumbuhan pendapatan perusahaan, tetapi juga mempersulit pengembalian investasi besar pada kendaraan listrik dalam jangka pendek.

dalam konteks ini, penutupan pabrik menjadi opsi yang harus dipertimbangkan grup volkswagen.

dengan mengurangi fasilitas produksi, perusahaan dapat mengurangi biaya penyusutan dan pemeliharaan aset tetap sekaligus mengurangi biaya personel dengan harapan dapat memperbaiki posisi keuangannya.

menutup pabrik, meskipun merupakan pilihan yang sulit, mungkin merupakan keputusan terbaik perusahaan dalam situasi saat ini.dengan menutup pabriknya, volkswagen dapat segera mengurangi sebagian biaya tetapnya,membeli ruang bernapas yang berharga bagi perusahaan.

penderitaan volkswagen bukan hanya krisis korporasi, namun juga hancurnya impian otomotif jerman.

02

permainan antara serikat pekerja dan manajemen

menutup pabrik tentu merupakan tindakan ekstrem.

itu untuk volkswagenhal ini menawarkan kemungkinan pengurangan biaya operasional secara signifikan dalam jangka pendek.

untuk perusahaan yang telah lama berjuang dengan margin keuntungan yang rendah,dampak langsung ini tampaknya menjadi penyelamat hidup.

namun keringanan finansial jangka pendek ini harus dibayar mahal.hal ini tidak hanya berdampak pada penghidupan pekerja, namun juga dapat menyebabkan kerusakan jangka panjang terhadap citra merek perusahaan.

menutup pabrik berarti sejumlah besar pekerja akan kehilangan pekerjaan, yang tentunya merupakan pukulan berat bagi negara seperti jerman yang sangat bergantung pada sektor manufaktur.

di jerman, negara yang perekonomiannya bertumpu pada manufaktur, gelombang kehilangan pekerjaan dapat menyebar dengan cepat ke seluruh masyarakat, sehingga menimbulkan dampak buruk terhadap perekonomian regional. kualitas hidup pekerja juga akan sangat terkena dampaknya, dan dampaknya kemungkinan akan menyebar lebih jauh ke keluarga dan komunitas mereka.

juga,phk besar-besaran juga dapat menimbulkan ketidakpuasan masyarakat luas.hal ini merusak citra merek yang telah dibangun volkswagen dengan cermat selama bertahun-tahun.

sebagai perusahaan dengan warisan sejarah yang mendalam, setiap keputusan volkswagen diawasi dengan ketat oleh publik.kredibilitas merek yang dibangun selama bertahun-tahun bisa runtuh dalam sekejap jika manajemen dicap kejam.

dalam perang sunyi ini,perjanjian jaminan kerja yang ditandatangani pada tahun 1994 menjadi fokus permainan kedua pihak.

harapan manajemendengan mengakhiri perjanjian ini, kita dapat mengurangi biaya tenaga kerja dan mencapai penyelamatan finansial.namun usulan ini dipenuhiserikat pekerja dengan tegas menentangnya dan berjanji untuk membela hak-hak pekerja.

konflik iniini bukan hanya soal uang, ini juga pertarungan tentang iman dan masa depan.。apakah serikat pekerja dapat membela hak-hak pekerja dalam perjuangan ini atau apakah mereka akan dipaksa untuk berkompromi masih penuh dengan ketidakpastian.

jika serikat pekerja berhasil membela hak-hak karyawan, hal ini akan menjadi faktor penting dalam pengambilan keputusan manajemen volkswagenpembatasan yang kuat。

jika persatuan pada akhirnyajika dipaksa untuk berkompromi, kepentingan karyawan bisa dirugikan, dan hubungan kerja di perusahaan bisa menjadi tegang.

terlebih lagi,jika kedua belah pihak gagal mencapai kesepakatan, korban utama adalah para pekerja yang tidak bersalah. nasib mereka akan bergantung pada hasil pertandingan kedua belah pihak.

apakah volkswagen siap menghadapi pertarungan yang berkepanjangan? apakah manajemen sudah mempertimbangkan semua konsekuensi yang mungkin terjadi, termasuk ketidakpuasan karyawan, tuduhan publik, dan hilangnya citra merek?

keputusan menutup pabrik merupakan langkah tak berdaya volkswagen di bawah tekanan finansial.namun dampak jangka panjang dari keputusan ini masih harus dilihat.

volkswagen perlu mempertimbangkan kepentingan keuangan jangka pendek dan reputasi merek jangka panjang, serta menemukan jalur pembangunan berkelanjutan yang tidak hanya menjamin kesehatan keuangan perusahaan, tetapi juga melindungi hak-hak karyawan dan tanggung jawab sosial.

03

senja buatan jerman

penutupan pabrik volkswagen di jerman hanyalah mikrokosmos dari kemerosotan industri manufaktur jerman.

keputusan ini tentu seperti tamparan keras bagi industri otomotif jerman.

industri otomotif jerman pernah menjadi kebanggaan jerman.benz、bmwmerek seperti volkswagen dan volkswagen terkenal di seluruh dunia, dan mereka mewakili keahlian yang luar biasa dan kualitas yang dapat diandalkan dari industri jerman.

industri inidulunya merupakan pilar penting perekonomian jerman, yang menciptakan banyak lapangan kerja dan mendatangkan kekayaan besar.namun saat ini, manufaktur jerman menghadapi serangkaian tantangan.

biaya tenaga kerja yang tinggi, peralatan pabrik yang ketinggalan jaman dan sistem serikat pekerja yang kaku dan tidak fleksibel, semua ini menempatkan volkswagen pada posisi yang dirugikan dalam hal pengendalian biaya,sulit untuk bersaing dengan pesaing di pasar negara berkembang.

keputusan volkswagen untuk menutup pabriknya di jerman dibuat dengan latar belakang ini.ini bukan hanya tentang memangkas biaya, tapi juga tentang memasukkan sumber daya ke dalam kendaraan listrik.

bertentangan dengan kontraksi di jerman, volkswagen sering melakukan pergerakan di pasar cina.

pada tahun 2023, grup volkswagenperusahaan ini telah mendirikan pusat penelitian dan pengembangan terbesarnya di luar kantor pusatnya di jerman di hefei.

segera setelah itu, pada bulan april 2024, grup volkswagen (china) mengumumkan investasinya2,5 miliar euro, digunakan untukmemperluas pusat produksi dan inovasi hefei，memperkuat penelitian dan pengembangan lokal danpercepat denganxpeng motorbekerja samaproduksi kendaraan listrik pintar.

semua itu menunjukkan bahwa volkswagen sedang aktif berekspansi ke pasar global, khususnya pasar china.

tiongkok adalah pasar mobil terbesar di dunia dan pasar kendaraan listrik terbesar di dunia.rantai industri otomotif yang lengkap, termasuk pemasok suku cadang, produsen baterai, fasilitas pengisian daya, dll.semuanya memberikan dukungan bagi investasi volkswagen di tiongkokfondasi yang bagus。

tentu saja, volkswagen juga menghadapi persaingan yang ketat ketika berinvestasi di tiongkok.byd、tidak, xiaopeng dan merek lokal lainnyapeningkatan pesat di bidang kendaraan listrik,tekanan kompetitif pada volkswagen.

volkswagenmeningkatkan investasi di tiongkok，tidak hanya untukrebut pangsa pasar，juga dengan menggunakan inovasi teknologi danstrategi lokalisasi untuk mencapai cornering overtaking di bidang kendaraan listrik.

dalam proses globalisasi, volkswagen perlu menyeimbangkan kepentingan pasar yang berbeda, terutama di pasar tiongkok yang sangat kompetitif dan berubah dengan cepat.apakah volkswagen dapat mencapai tikungan melalui peningkatan investasi akan menjadi kunci strategi masa depan mereka.

apakah pilihan masyarakat ini merupakan upaya berani untuk menyelamatkan diri, atau justru merupakan pandangan jangka pendek terhadap masa depan? ini akan diverifikasi oleh waktu,namun tidak ada keraguan bahwa hal ini akan menjadi titik balik penting dalam sejarah industri otomotif jerman.

hal ini tidak hanya terkait dengan naik turunnya sebuah perusahaan, tetapi juga mikrokosmos dari masa transformasi industri otomotif secara keseluruhan.