νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

τα τελευταία χρόνια, με τη συνεχή ανάπτυξη των οικιακών νέων ενεργειακών οχημάτων, έχουν εισαχθεί περισσότερες νέες τεχνολογίες και νέες διαμορφώσεις να το έχεις. το γεγονός όμως είναι ότι αφού το χρησιμοποιήσουμε, θα διαπιστώσουμε ότι δεν έχει καμία χρησιμότητα, είναι καθαρά άχρηστο και ορισμένες λειτουργίες είναι λίγο επικίνδυνες.

το πρώτο είναι η οθόνη ψυχαγωγίας επιβατών.η ιδέα της οθόνης ψυχαγωγίας επιβατών είναι πραγματικά πολύ καλή, και φυσικά είναι επίσης πολύ καλό να υπάρχει μια οθόνη οροφής στην πίσω σειρά. ίσως στα μάτια πολλών φίλων, ο συγκυβερνήτης έχει οθόνη όταν κάποιος κάθεται στη θέση του συγκυβερνήτη, μπορείτε να παρακολουθήσετε σχετικά προγράμματα βίντεο, ειδικά μερικές «καλές συζύγους» που μιλούν πολύ προσοχή, επιτρέποντας στον οδηγό να εστιάσει περισσότερο στην οδήγηση.

αλλά μετά από λίγη οδήγηση, θα διαπιστώσετε ότι οι οθόνες ψυχαγωγίας επιβατών πολλών ανθρώπων είναι βασικά σε κατάσταση εκτός οθόνης. υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό. πρώτα απ 'όλα, ορισμένες οθόνες ψυχαγωγίας επιβατών δεν μπορείτε να τις δείτε καθαρά όταν είστε ξαπλωμένοι στο κάθισμα του συνοδηγού δείτε το βίντεο, ο επιβάτης πρέπει να κάθεται καλά, προφανώς άβολα.

ταυτόχρονα, αν και πολλά προϊόντα αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένα με οθόνες ψυχαγωγίας επιβατών, τα δεδομένα δεν είναι δωρεάν ή τα δωρεάν δεδομένα σημαίνει ότι δεν μπορείτε να παρακολουθήσετε βίντεο για μεγάλο χρονικό διάστημα, εάν υπερβείτε τα δεδομένα, πρέπει να ξοδέψετε περισσότερα χρήματα αγοράστε δεδομένα με αυτά τα χρήματα, δεν είναι τόσο καλό όσο χρησιμοποιήστε το τηλέφωνό σας για να παρακολουθήσετε σύντομα βίντεο!

επομένως, εάν ορισμένα μοντέλα δεν είναι εξοπλισμένα με οθόνη ψυχαγωγίας επιβατών και πρέπει να ξοδέψετε χρήματα για να την εγκαταστήσετε, τότε δεν χρειάζεται να ξοδέψετε καθόλου αυτά τα χρήματα!

το δεύτερο είναι ο ρυθμιζόμενος πανοραμικός θόλος.ίσως όλοι γνωρίζετε ότι τα τελευταία χρόνια έχουν κυκλοφορήσει στην αγορά πολλά νέα ενεργειακά οχήματα, εξοπλισμένα με ένα νέο πράγμα που ονομάζεται πανοραμικό θόλο, για να το πούμε ωμά, είναι ένα μεγάλο κομμάτι γυαλιού έχει το θέμα είναι ότι για να είναι πιο όμορφο και μεγαλύτερο, αυτό το πανοραμικό κουβούκλιο δεν διαθέτει ώριμο ηλεκτρικό σκίαστρο. αν και πολλοί κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι το γυαλί μπορεί να μπλοκάρει σχεδόν όλες τις υπεριώδεις και υπέρυθρες ακτίνες, στην πραγματική χρήση, εξακολουθεί να είναι πολύ φωτεινό.

φυσικά, ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ρυθμιζόμενο θόλο, το οποίο χρησιμοποιεί ηλεκτρική ρύθμιση για να σκουρύνει το γυαλί του θόλου για να μπλοκάρει το φως του ήλιου, αλλά όπως και τα παραπάνω, είναι βασικά άχρηστο.

το τελευταίο πράγμα είναι η ηλεκτρική πόρτα αναρρόφησης.στο παρελθόν, οι ηλεκτρικές πόρτες αναρρόφησης ήταν αποκλειστικές για πολλά μοντέλα υψηλής ποιότητας έχει «πετάξει στα σπίτια των απλών ανθρώπων» «ναι, πολλά αυτοκίνητα με τιμή πάνω από δέκα έως διακόσιες χιλιάδες είναι εξοπλισμένα με αυτό.

αλλά όλοι έχουν διαπιστώσει ότι οι περισσότεροι άνθρωποι χρησιμοποιούν μια σχετικά ισχυρή δύναμη όταν κλείνουν την πόρτα. ο συντάκτης συχνά πειράζει τη σύζυγο στο σπίτι. δυναμικά ως εκ τούτου, σε πολλές περιπτώσεις, οι ηλεκτρικές πόρτες αναρρόφησης είναι απλώς άχρηστες.

το βασικό πρόβλημα είναι ότι σήμερα σχεδόν όλες οι ηλεκτρικές πόρτες αναρρόφησης δεν τσιμπούν όταν κλείνουν την πόρτα του αυτοκινήτου, σε πολλά παιδιά αρέσει να πιάνουν την πόρτα με όλα τους τα χέρια και μετά η ηλεκτρική αναρρόφηση τσιμπάει τα χέρια τους αυτό είναι πολύ. επομένως, εάν πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για επιλογές για να λάβετε αυτήν τη διαμόρφωση, δεν πιστεύουμε ότι είναι καθόλου απαραίτητο. φυσικά, μια ρύθμιση όπως η ιδανική που μπορεί να απενεργοποιήσει τη λειτουργία ηλεκτρικής αναρρόφησης εξακολουθεί να είναι πολύ καλή.

συνολικά, πολλές νέες λειτουργίες και διαμορφώσεις που εμφανίζονται σε προϊόντα αυτοκινήτου δεν έχουν δοκιμαστεί από το χρόνο και ένας μεγάλος αριθμός χρηστών ωστόσο, πολλοί χρήστες μπορεί να μην το καταλάβουν πλήρως πριν αγοράσουν ένα αυτοκίνητο.