στην 50ή επέτειο από τη σύναψη διπλωματικών σχέσεων μεταξύ κίνας και μαλαισίας, η νεολαία των δύο χωρών αναζητά νέα ανάπτυξη μέσω φιλικού διαλόγου
2024-09-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
china youth daily· ρεπόρτερ της china youth daily, fu rui
από τις 19 έως τις 22 σεπτεμβρίου, ο ανώτατος αρχηγός του κράτους της μαλαισίας, ιμπραήμ, πραγματοποίησε κρατική επίσκεψη στην κίνα. παράλληλα, πραγματοποιήθηκε στο πεκίνο η 50ή επέτειος από τη σύναψη διπλωματικών σχέσεων μεταξύ κίνας και μαλδίβων και το συνέδριο αφήγησης φιλίας νέων «china-maldives friendship year».
το 1974, η κίνα και η μαλαισία συνήψαν επίσημα διπλωματικές σχέσεις. τα τελευταία 50 χρόνια, η κίνα και η μαλαισία συμβαδίζουν πάντα με τη μεταβαλλόμενη διεθνή κατάσταση. μετά την είσοδο στον 21ο αιώνα, οι σχέσεις κίνας - μαλαισίας έχουν εισέλθει στον γρήγορο δρόμο της ανάπτυξης, με την κίνα να γίνεται ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της μαλαισίας για 15 συναπτά έτη. το 2023, οι ηγέτες της κίνας και της μαλαισίας ανακοίνωσαν ότι θα χτίσουν από κοινού μια κοινότητα με κοινό μέλλον για την κίνα και τη μαλαισία, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στις σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών.
στη συνάντηση, νέοι από την κίνα και τις μαλδίβες εξέφρασαν την προθυμία τους να συνεχίσουν να κληρονομούν τη φιλία μεταξύ κίνας και μαλδίβων, να συνεισφέρουν τη νεανική τους ενέργεια στη συνεργασία και την ανάπτυξη κίνας-μαλαισίας, να προωθήσουν την οικοδόμηση μιας κοινότητας με κοινό μέλλον μεταξύ κίνας και μαλδίβων , και να συνεισφέρουν περισσότερο στην περιφερειακή ευημερία και σταθερότητα.
στις 19 σεπτεμβρίου, η 50ή επέτειος από τη σύναψη διπλωματικών σχέσεων μεταξύ κίνας και μαλαισίας και το συνέδριο ιστορίας φιλίας νέων "china-malaysia friendship year" πραγματοποιήθηκαν ταυτόχρονα online και offline στο πεκίνο και την κουάλα λουμπούρ. φωτογραφία που παρέχεται από τον διοργανωτή
χτίστε από κοινού το «belt and road» και ερμηνεύστε τη νέα έννοια της «win-win συνεργασίας»
the malaysian east coast railway (αναφέρεται ως "malaysia east coast railway"), kuala lumpur mrt, penang cross-sea bridge, malaysia-china kuantan industrial park... στο πλαίσιο της από κοινού κατασκευής του "belt and road", ορόσημο τα έργα έχουν κατασκευαστεί το ένα μετά το άλλο έχει γίνει ένα συγκεκριμένο σύμβολο της φιλίας κίνας-μαλαισίας. οι ιστορίες πίσω από αυτά τα έργα κάνουν πιο ζωντανό το όραμα της από κοινού οικοδόμησης του «belt and road».
«αυτό είναι το μετρό που συμμετείχε ο πατέρας μου στην κατασκευή του στέκεται στο γεμάτο μετρό γραμμή 2 στην κουάλα λουμπούρ της μαλαισίας, η κόρη του dang yayun, αναπληρωτή γενικού διευθυντή του 10ου τμήματος του γενικού διευθυντή της ανατολικής κίνας!» railway project of cccc, είπε περήφανα.
μετά την αποφοίτησή του από το πανεπιστήμιο το 2015, ο dang στάλθηκε στη μαλαισία για τους ασιατικούς αγώνες. αμέσως μετά, συμμετείχε στον διαγωνισμό για το έργο της πίστας mrt line 2 της κουάλα λουμπούρ. καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στην τεχνική προσφορά, η ομάδα cccc κέρδισε με επιτυχία την προσφορά. σήμερα, δεκάδες χιλιάδες επιβάτες ταξιδεύουν καθημερινά μέσω του μετρό που βοήθησε στην κατασκευή του.
το 2022, οι ασιατικοί αγώνες του κόμματος ήρθαν στο kuantan από την κουάλα λουμπούρ για να αφοσιωθούν στην κατασκευή του έργου χάραξης τροχιάς του μαλαισιανού σιδηροδρομικού έργου east coast railway. αυτό το έργο εισήγαγε μια μονάδα άμεσης τοποθέτησης τροχιάς μήκους 500 μέτρων, η οποία ήταν η πρώτη φορά που χρησιμοποιήθηκε μηχανοποιημένη διάστρωση τροχιάς στη μαλαισία. στο έργο τοποθέτησης σιδηροτροχιών μήκους 500 μέτρων, η συγκόλληση με μεγάλη σιδηροτροχιά είναι μια δύσκολη διαδικασία που απαιτεί πολύ υψηλούς τεχνικούς. ωστόσο, ο gu na, ένας τοπικός υπάλληλος που ασχολείται με τις εργασίες συγκόλλησης από το 2013, είναι σίγουρος για αυτό. σύμφωνα με τα λόγια του dang yayun, "μέχρι στιγμής (η guna) δεν έχει παραδώσει υποτυπώδεις συνδέσμους συγκόλλησης." τώρα, η οικογένεια του gu na έχει μετακομίσει στο kuantan και ο ίδιος έχει αφοσιωθεί ολόψυχα στην κατασκευή του έργου.
«η μαλαισία έχει γίνει η δεύτερη πατρίδα μου το party asian games είναι βαθιά περήφανο που αφιέρωσε 9 χρόνια από τη νεολαία του στην οικοδόμηση της μαλαισίας. στη συνάντηση, έδειξε τις διαφάνειες και είπε ότι αυτές οι σιδηροδρομικές γραμμές «συμβολίζουν τη συνεχή επέκταση της φιλίας κίνας-μαλαισσίας».
σύμφωνα με το party asian games, κατά την υλοποίηση του έργου, η κίνα προσέλαβε περισσότερους από 300 ντόπιους υπαλλήλους και εκπαίδευσε μια ομάδα τεχνικών ταλέντων στον τομέα της μηχανικής στίβου για τη μαλαισία. έδωσε ένα παράδειγμα: ο τοπικός υπάλληλος nisa εντάχθηκε στην εταιρεία το 2013 και τώρα έχει γίνει ο διαχειριστής του έργου πίστας της china harbour engineering company (μιας θυγατρικής της china communications construction company που δραστηριοποιείται σε επιχειρήσεις στο εξωτερικό). συνεργασία στην κοινή κατασκευή της πρωτοβουλίας «belt and road»», η συγκεκριμένη ενσάρκωση της ιδέας».
ο azriel, ένα 25χρονο αγόρι από τη μαλαισία, είναι ένας από τους δικαιούχους της ιδέας συνεργασίας "teach a man to fish". όταν ήταν φοιτητής πολιτικού μηχανικού στο universiti malaysia pahang, έμαθε ότι το cccc εκτελούσε το έργο plki, με στόχο να εκπαιδεύσει 5.000 ταλέντα τεχνικών σιδηροδρόμων στη μαλαισία. τον οκτώβριο του 2022 έκανε αίτηση για να ενταχθεί στο πρόγραμμα plki και έγινε ένας από τους 1.200 φοιτητές «αυτή η απόφαση με έφερε εδώ που βρίσκομαι σήμερα».
για τον azriel, η ένταξή του στο έργο μαλαισίας-ανατολικού σιδηροδρόμου δεν είναι μόνο δουλειά, αλλά και ένα ταξίδι που αλλάζει τη γνώμη και τη ζωή του. «ο κινέζος δάσκαλός μου όχι μόνο μου δίδαξε με υπομονή τεχνικές γνώσεις, αλλά μου είπε επίσης ότι «η ευθύνη έρχεται συχνά με θυσίες» είπε ότι έμαθε το πνεύμα της ομαδικής εργασίας από τους κινέζους και συνειδητοποίησε τη σημασία της «ασφάλειας» και της «ακρίβειας». "είναι σημαντικό για έργα μηχανικής. σήμερα, έχει γίνει μηχανικός πεδίου στο όγδοο τμήμα του τμήματος γενικού διευθυντή του cccc-malaysia east railway project.
πηγαίνετε και προς τις δύο κατευθύνσεις και χτίστε μια γέφυρα μεταξύ των ανθρώπων
στην ρεαλιστική συνεργασία για την από κοινού οικοδόμηση της «ζώνης και δρόμου», η κίνα και η μαλαισία όχι μόνο σημείωσαν αξιοσημείωτα επιτεύγματα στη συνδεσιμότητα υποδομών, αλλά έγραψαν επίσης τη μια συγκινητική ιστορία μετά την άλλη για τη συνδεσιμότητα μεταξύ ανθρώπων.
ένα απόγευμα τον ιούνιο του 2022, ο yao doosan, ένας κινέζος υπάλληλος του έργου malaysia-east rail link, επέστρεψε στο εργοτάξιο αφού επιθεώρησε το εργοτάξιο στο δρόμο, ανακάλυψε ότι ένα κατάστημα κατά μήκος του δρόμου φλεγόταν. κάλεσε αμέσως τον συναγερμό πυρκαγιάς, αλλά επειδή ο πυροσβεστικός σταθμός βρισκόταν σε κάποια απόσταση από το σημείο της πυρκαγιάς, θα χρειαζόταν 15 λεπτά για να φτάσει εκεί με το αυτοκίνητο το ταχύτερο. για να αποτρέψει την εξάπλωση της φωτιάς, βρήκε ένα φορτηγό καταιονισμού και συνεργάστηκε με ντόπιους για να ελέγξει τη φωτιά και να προστατεύσει τις ζωές και τις περιουσίες των κατοίκων της περιοχής.
«από την έναρξη του προγράμματος east-malaysia railway project, πριν από επτά χρόνια, συμβαίνουν ιστορίες όπως αυτή των νέων από τις δύο χώρες που βοηθούν ο ένας τον άλλον, ο jin qing, ο αφηγητής της ιστορίας και αναπληρωτής διευθυντής επιχειρήσεων του τμήματος εξωτερικών σχέσεων». του γενικού διευθυντή τμήματος east-malaysia railway project του cccc, πιστεύει ακράδαντα ότι η ολοκλήρωση του east-malaysia railway project θα στο μέλλον, αυτός ο σιδηρόδρομος που διασχίζει τη χερσόνησο της μαλαισίας δεν θα γίνει μόνο ένας δρόμος πλούτου για τους μαλαισιανός λαός, αλλά και ένας μελλοντικός δρόμος που συνδέει τις καρδιές των δύο χωρών.
"ο ζενγκ χε έκανε επτά ταξίδια προς τη δύση και τουλάχιστον πέντε από αυτά στάθμευαν στη μαλάκα. από τότε, η κίνα και η μαλαισία έχουν σφυρηλατήσει μια βαθιά φιλία, ο κινέζος διευθυντής του ινστιτούτου κομφούκιου στο πανεπιστήμιο της μαλαισίας." επισήμανε ότι η κίνα και η μαλαισία έχουν υπάρχουν πολλά κοινά πράγματα πολιτισμικά. για παράδειγμα, τον ιούνιο του τρέχοντος έτους, η κίνα και η μαλαισία υπέβαλαν από κοινού αίτηση για τη συμπερίληψη του «χορού των λιονταριών» στον κατάλογο άυλης πολιτιστικής κληρονομιάς της unesco, κάτι που αντικατοπτρίζει αυτό το πολιτιστικό κοινό.
ο arif ashrul, λέκτορας στο universiti teknologi mara, raub, είπε ότι μετά την είσοδο στη νέα εποχή, η κίνα έχει προτείνει πρωτοβουλίες παγκόσμιας ανάπτυξης, πρωτοβουλίες παγκόσμιας ασφάλειας και πρωτοβουλίες παγκόσμιου πολιτισμού, οι οποίες είναι σύμφωνες με την «ευημερούσα μαλαισία» που προτείνει η νέα μαλαισιανή κυβέρνηση οι έννοιες είναι εξαιρετικά συνεπείς "οι δύο πλευρές θα ευθυγραμμίσουν τα αναπτυξιακά τους οράματα και σίγουρα θα δώσουν νέα ώθηση στις σχέσεις κίνας-μαλαισίας."
οι άνθρωποι με τους ανθρώπους και οι πολιτιστικές ανταλλαγές είναι ένας άλλος σημαντικός τρόπος για να συνδεθούν οι άνθρωποι μεταξύ τους. ο zhao wanzhen ανέφερε ότι καθώς οι οικονομικές και εμπορικές σχέσεις μεταξύ κίνας και μαλαισίας συνεχίζουν να αναπτύσσονται, η συνεργασία στην επιστήμη και την τεχνολογία και την εκπαίδευση συνεχίζει επίσης να εμβαθύνει. η κίνα έχει γίνει ο πιο ελκυστικός επιχειρηματικός εταίρος στον κόσμο και οι κινεζικές εταιρείες τεχνολογίας όπως η huawei, η zte και η alibaba διαδραματίζουν βασικό ρόλο στην προώθηση του ψηφιακού μετασχηματισμού της μαλαισίας. όλο και περισσότεροι νέοι μαλαισιανοί έρχονται στην κίνα για να μάθουν γνώσεις ηλεκτρονικού εμπορίου και επιχειρηματικότητας και η μαλαισία έχει γίνει ένας από τους ολοένα και πιο δημοφιλείς προορισμούς σπουδών στο εξωτερικό για κινέζους φοιτητές. το αμφίδρομο ταξίδι των νέων και από τις δύο χώρες έχει θέσει γερά θεμέλια για την επέκταση της συνεργασίας κίνας-μαλαισσίας.
αδράξτε τις ευκαιρίες ανάπτυξης και δημιουργήστε ένα πράσινο μέλλον μαζί
η πράσινη ανάπτυξη είναι μια σημαντική κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας της παγκόσμιας οικονομίας. τον ιούνιο του τρέχοντος έτους, οι κυβερνήσεις της κίνας και της μαλαισίας εξέδωσαν κοινή δήλωση τονίζοντας ότι οι δύο χώρες θα εκμεταλλευτούν ευκαιρίες για την ανάπτυξη νέων παραγωγικών δυνάμεων όπως η πράσινη ανάπτυξη και η ενέργεια και θα διερευνήσουν τη συνεργασία σε τομείς όπως η προηγμένη κατασκευή, η τεχνολογική καινοτομία. και την επιχειρηματικότητα και την ανάπτυξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων. από τις 22 έως τις 23 σεπτεμβρίου, τα ηνωμένα έθνη θα πραγματοποιήσουν τη μελλοντική σύνοδο κορυφής στα κεντρικά γραφεία τους στη νέα υόρκη. θέση της διεθνούς κοινότητας και παροχή βάσης για η ανάπτυξη και βελτίωση της παγκόσμιας διακυβέρνησης δείχνει τον δρόμο.
στο κύμα της πράσινης ανάπτυξης και της τεχνολογικής καινοτομίας, νέοι από την κίνα και τη μαλαισία προχωρούν χέρι-χέρι για να εξερευνήσουν από κοινού νέες ευκαιρίες για ανάπτυξη.
ο jiang mingshan, συνιδρυτής της china paint coatings co., ltd., εμπνεύστηκε να αναπτύξει φιλικά προς το περιβάλλον υλικά από μια εμπειρία που είχε ο ίδιος και οι συνεργάτες του σε ένα «εργοστάσιο υψηλής θερμοκρασίας». «στον καιρό των 36°c, όχι μόνο η θερμότητα των μηχανών, αλλά και η θερμότητα του ανθρώπινου σώματος συγκεντρώθηκε στο εργοστάσιο, θυμήθηκε στη συνάντηση, «το κύμα καύσωνα από τον άμεσο ήλιο χτυπούσε τα πρόσωπά μας, κάτι που ήταν πραγματικά αφόρητο».
μπορούμε να βρούμε μια πράσινη λύση που να είναι εύκολη στην κατασκευή, να απαιτεί λιγότερες διαδικασίες και να είναι χαμηλού κόστους; στην παραδοσιακή έννοια, η «προστασία του περιβάλλοντος» και η «οικονομία» φαίνεται να είναι ασύμβατες και η προστασία του περιβάλλοντος πρέπει να πληρώσει υψηλό τίμημα. μετά από επίπονη έρευνα, ο jiang mingshan οδήγησε την ομάδα στην ανάπτυξη ενός φθηνού νέου υλικού ψεκασμού. σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό το είδος βαφής έχει υψηλότερη ηλιακή ανακλαστικότητα και καλύτερο αποτέλεσμα θερμομόνωσης, το οποίο μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τη θερμοκρασία του δωματίου και της επιφάνειας που ψεκάζεται. «αυτή η επίστρωση όχι μόνο μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας του κλιματισμού σε περιοχές με άφθονη ηλεκτρική ενέργεια, αλλά και να μειώσει τις ελλείψεις ενέργειας και να επιτύχει στόχους εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης εκπομπών το 2024, η jiang mingshan θα στοχεύσει στις χώρες της asean για τις «υπερπόντιες εξαγωγές».
ο wei zhihao, εκτελεστικό μέλος του συμβουλίου νεολαίας της μαλαισίας, δήλωσε ότι για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, η κυβέρνηση της μαλαισίας υποσχέθηκε να μειώσει τον στόχο εκπομπών άνθρακα από το αρχικό 55% σε 45% το 2030 και να επιτύχει τον στόχο μηδενικών εκπομπών άνθρακα έως το 2050. επί του παρόντος, υπάρχουν περισσότερα από 4.000 έργα πράσινης τεχνολογίας που υλοποιούνται στη μαλαισία.
ο wei zhihao επεσήμανε ότι ως επιχειρηματικό κέντρο της νοτιοανατολικής ασίας, η μαλαισία όχι μόνο διαθέτει πλούσιους πόρους πράσινης τεχνολογίας, αλλά διαθέτει επίσης ένα ζωντανό επιχειρηματικό οικοσύστημα. «έχουμε τώρα περίπου 4 δισεκατομμύρια επενδύσεις από ξένες επενδύσεις», είπε ο wei zhihao, βρίσκεται στο κέντρο της νοτιοανατολικής ασίας και έχει στενές επαφές με τις γύρω χώρες αγγλικός. απηύθυνε μια πρόσκληση σε κινέζους επιχειρηματίες και επενδυτές: «ελπίζω ότι μπορείτε να συμμετάσχετε στις δυναμικές νεοφυείς επιχειρήσεις της μαλαισίας!»
η επίσκεψη του ανώτατου αρχηγού του κράτους της μαλαισίας στην κίνα κάνει τον zhao wanzhen γεμάτο εμπιστοσύνη στο μέλλον. «αν και η κίνα και η μαλαισία μπορεί να επηρεαστούν από παράγοντες όπως η παγκόσμια οικονομική αβεβαιότητα, οι διακυμάνσεις της αγοράς και η γεωπολιτική, η σχέση μεταξύ των δύο χωρών έχει δείξει ισχυρή ανθεκτικότητα». η οικοδόμηση θα αποφέρει περισσότερα οφέλη στους ανθρώπους των δύο χωρών και θα συμβάλει περισσότερο στην περιφερειακή ευημερία και σταθερότητα.
πηγή: πελάτης china youth daily
