νέα

στην αφρική, οι δίτροχες και τρίτροχες μοτοσυκλέτες γνωστές ως «boda-boda» και «tuk-tuk» είναι από καιρό η τυπική εικόνα των τοπικών συγκοινωνιών. σήμερα, με την πρόοδο των καιρών και την τεχνολογική ανάπτυξη, νέα ενεργειακά οχήματα από την κίνα έχουν προσγειωθεί στην αφρική και σταδιακά αλλάζουν την όψη των τοπικών δρόμων.

"αν κάποιος σκέφτεται να αγοράσει αυτό το αυτοκίνητο, η συμβουλή μου είναι, μη διστάσετε να το αγοράσετε αμέσως!" ρεπόρτερ του πρακτορείου,δοκίμασα ένα κινέζικο ηλεκτρικό αυτοκίνητο και το βρήκα ισχυρό και άνετο στην οδήγηση. «αυτά τα ηλεκτρικά οχήματα σίγουρα θα στρώσουν τους δρόμους μας».

τα συμπεράσματα πολλών διεθνών παρατηρητών είναι τα ίδια με τη διαισθητική αίσθηση του zhuma όλο και περισσότερες κινεζικές εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων εμπλέκονται σε βάθος στην αφρικανική αγορά και τα οικονομικά αποδοτικά προϊόντα τους είναι ευπρόσδεκτα από τους αφρικανούς καταναλωτές και τις κυβερνήσεις.

στο κιγκάλι, την πρωτεύουσα της ρουάντα, ο κινεζικός κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων byd ένωσε τα χέρια με τοπικούς εταίρους για να ανοίξει την πρώτη αντιπροσωπεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων byd στην ανατολική αφρική. το τοπικό προσωπικό πωλήσεων δήλωσε ότι τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα έχουν κερδίσει θετικά σχόλια από την αγορά όσον αφορά την οδηγική εμπειρία, την τεχνολογική καινοτομία, την ασφάλεια και την οικονομία.

στη νότια αφρική, ένας μεγάλος αριθμός ηλεκτρικών οχημάτων από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η great wall, η haval και η byd έχουν κυκλοφορήσει στην αγορά και είναι δημοφιλή στους καταναλωτές. φέτος, οι μεγάλες εταιρείες λεωφορείων της νότιας αφρικής υπέγραψαν επίσης παραγγελίες με κινεζικές εταιρείες για την αγορά ηλεκτρικών λεωφορείων.

στην αίγυπτο, ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων που ταξινομήθηκαν το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους έφτασε το ένα τρίτο του συνόλου τα τελευταία τρία χρόνια, τα περισσότερα από τα οποία παράγονται στην κίνα. αιγύπτιοι πωλητές είπαν ότι τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα είναι υψηλής ποιότητας και χαμηλής τιμής, τα οποία καλύπτουν πλήρως τις ανάγκες της αιγυπτιακής αγοράς.

……

πολλοί αναλυτές είπαν ότι ένας από τους σημαντικούς λόγους για την αυξανόμενη δημοτικότητα των κινεζικών νέων ενεργειακών οχημάτων στην αφρικανική αγορά είναι η υψηλή απόδοση κόστους τους.

ο walter madilla, επικεφαλής αναλυτής προβλέψεων αυτοκινήτων για την ευρώπη, τη μέση ανατολή και την αφρική στην s&p global mobility, δήλωσε ότι οι οικονομικά αποδοτικές κινεζικές μάρκες παρέχουν περισσότερες επιλογές στους καταναλωτές ηλεκτρικών οχημάτων. ο mubeswane masilo, επισκέπτης ερευνητής στο southern inequality research center στο πανεπιστήμιο του witwatersrand στη νότια αφρική, πιστεύει επίσης ότι υπό τις ίδιες συνθήκες, τα πλεονεκτήματα τιμών επιτρέπουν στις κινεζικές μάρκες να καταλαμβάνουν ηγετική θέση στην αφρική.

ο gade senyuizom, εκτελεστικός διευθυντής του africanev, ενός οργανισμού προώθησης ηλεκτρικών οχημάτων, δήλωσε ότι οι κινεζικές εταιρείες προωθούν συνεχώς την ανάπτυξη στην αφρική και καλύπτουν τις ανάγκες της τοπικής αγοράς αξιοποιώντας τα τεχνολογικά πλεονεκτήματά τους και τα πλεονεκτήματα της αγοράς.

επί του παρόντος, πολλές αφρικανικές χώρες έχουν εισαγάγει πολιτικές για την υποστήριξη του εγχώριου πράσινου μετασχηματισμού και χτίζουν ενεργά σχετική υποδομή, η οποία έχει επίσης δημιουργήσει συνθήκες για τη διάδοση νέων ενεργειακών οχημάτων. για παράδειγμα, η αιγυπτιακή κυβέρνηση έχει εφαρμόσει «μηδενικούς δασμούς» στα ηλεκτρικά οχήματα για να προωθήσει τις πωλήσεις σχετικών προϊόντων. την ίδια στιγμή, ο αριθμός των σταθμών φόρτισης στην αίγυπτο διπλασιάστηκε μέσα σε λίγα χρόνια.

επιπλέον, η κίνα είναι παγκόσμιος ηγέτης στα νέα ενεργειακά οχήματα, τις μπαταρίες ισχύος, τα έξυπνα πιλοτήρια, το λογισμικό εντός του οχήματος, την πληρότητα της βιομηχανικής αλυσίδας και την οικονομία κόστους κατασκευής, προσελκύοντας πολλές τοπικές εταιρείες να συνεργαστούν με κινέζους εταίρους για την εισαγωγή τεχνολογίας και την προώθηση της τοπικής παραγωγής αναπτυξιακό δυναμικό είναι σημαντικό. η south china morning post ανέφερε πρόσφατα ότι ορισμένες εταιρείες της κένυας άρχισαν να συνεργάζονται με την κίνα για την αγορά μπαταριών και κινητήρων και τη μεταφορά τους πίσω στην αφρική για συναρμολόγηση, συνδυάζοντας πλήρως τα τεχνολογικά πλεονεκτήματα της κίνας σε αυτόν τον τομέα με τις ευκαιρίες ανάπτυξης που προσφέρουν οι σχετικές τοπικές προτιμησιακές πολιτικές.

"επανάσταση στις ηλεκτρικές μεταφορές!" στηριζόμενα σε τεχνολογικά πλεονεκτήματα και ευκαιρίες πολιτικής, τα νέα ενεργειακά οχήματα της κίνας έχουν ευρείες προοπτικές ανάπτυξης και μεγάλες δυνατότητες στην αφρική και θα συνεχίσουν να συμβάλλουν περισσότερο στην ανάπτυξη των τοπικών πράσινων μεταφορών.