référence économique｜les véhicules à énergie nouvelle traversent de nouveaux nœuds et recommencent « nouvellement »
2024-09-27
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des voitures capables de danser, des « vendeurs » sans conducteur capables de s'arrêter au rythme d'une vague, des « livreurs » volant dans le ciel... lors de la conférence mondiale de l'industrie manufacturière de 2024, la tendance de l'automobile à se développer vers une connexion réseau intelligente et une intégration transfrontalière est devenue plus clair .
en juillet et août, les ventes au détail de véhicules de tourisme à énergie nouvelle en chine ont dépassé celles des véhicules à carburant ; à la fin juin, la production et les ventes cumulées de véhicules à énergie nouvelle en chine ont dépassé la barre des 30 millions de véhicules à énergie nouvelle en chine ; les ventes se sont classées au premier rang mondial pendant neuf années consécutives. premièrement... la chine a historiquement poussé le développement de véhicules à énergies nouvelles à l'avant-garde de l'époque.
l’écologie industrielle a été complètement remodelée et de nouveaux moteurs émergent constamment. l'industrie automobile chinoise à énergie nouvelle a achevé le processus « de zéro » et « de petit à grand ». comment répondre aux besoins de développement et achever la transformation de l'industrie « de grande à forte » ? regardez vers l’avenir pour trouver des réponses.
lors de la world manufacturing conference 2024, les gens ont visité et expérimenté un bus touristique sans conducteur. photo prise par huang bohan, journaliste de l'agence de presse xinhua
l'itération du produit accélère l'expérience utilisateur
le 23 septembre, la conférence mondiale sur la fabrication 2024, d'une durée de quatre jours, s'est terminée à hefei. la zone d'exposition des véhicules intelligents connectés à nouvelle énergie de cette conférence a été extrêmement populaire. une variété de nouveaux véhicules connectés intelligents à énergie ont été dévoilés, y compris des voitures haut de gamme produites en série et des concept-cars sympas. il y avait trois étages à l'intérieur et trois à l'extérieur. salle d'exposition.
le public visite et expérimente le nouveau véhicule énergétique u9 dans le hall d’exposition de la world manufacturing conference 2024. photo prise par le journaliste de l'agence de presse xinhua, fu tian.
avec ses phares œil de faucon, son aileron arrière exagéré et sa carrosserie profilée, une supercar électrique byd se balançait sur le stand.
"des taureaux !", s'est exclamé tian lei, un citoyen de hefei qui a visité l'exposition, les yeux écarquillés et le pouce levé : "c'est la première fois que je vois les quatre pneus d'une voiture qui ne bougent pas, et la carrosserie peut se balancer de haut en bas. et à gauche et à droite comme ça."
li zhuoyang, membre du personnel du stand byd, a présenté tian lei en détail : « cette voiture accélère de 0 à 100 mph en seulement 2,36 secondes et peut atteindre une vitesse maximale de 309 kilomètres par heure. elle est basée sur la puissance yi sifang de byd. et le système de contrôle corporel intelligent yunnan-x. , peuvent réaliser une « éjection in situ », de sorte qu'il peut « rebondir », peut s'accrocher dans les airs sur quatre roues et peut également se retourner sur place.
la voiture ici s'amuse à « danser le disco », tandis que la voiture là-bas est occupée à « écrire des articles ».
"écrivez un discours sur la première leçon de l'école." une chery star era es équipée d'un grand modèle de l'iflytek spark a immédiatement commencé à présenter phrase par phrase sur grand écran après avoir reçu les instructions du public.
wenxinyiyan, iflytek spark, tongyi qianwen et d'autres grands modèles d'ia ont été « embarqués » les uns après les autres, l'électrification s'est accélérée, l'intelligence a progressé et l'intégration des véhicules à énergie nouvelle, de l'intelligence artificielle et d'autres nouvelles technologies continue de s'approfondir.
fu bingfeng, vice-président exécutif et secrétaire général de l'association chinoise des constructeurs automobiles, a déclaré que l'industrie automobile chinoise a saisi l'opportunité de l'électrification, de l'intelligence et de la transformation verte, a promu la transformation et la modernisation industrielles grâce à l'innovation technologique, et qu'elle continuera à consolider et à développer les avantages du développement industriel de l'industrie automobile de mon pays.
l’itération des produits pour véhicules à énergie nouvelle s’accélère. dans le hall d'exposition, la nouvelle marque « ledo » de nio a présenté son premier modèle domestique ledo l60, qui a attiré de nombreux visiteurs de l'exposition. li bin, président de nio, a annoncé que le ledo l60, qui vient de sortir le 19 septembre, était moins de cinq mois après la sortie du dernier nouveau produit de nio.
jikrypton 7x, avita 07, zhijie r7... depuis cette année, les constructeurs de véhicules à énergies nouvelles ont lancé de nouveaux modèles les uns après les autres, offrant davantage de nouveaux choix aux consommateurs. selon des experts du secteur, des constructeurs automobiles tels que leapmotor, ji krypton et byd ont réduit la vitesse d'itération de leurs produits à environ six mois.
lors de la conférence mondiale de la fabrication 2024, les gens ont visité et expérimenté le véhicule à nouvelle énergie hongqi eh7. photo prise par huang bohan, journaliste de l'agence de presse xinhua
les données de l'association chinoise des constructeurs automobiles montrent qu'à la fin du mois de juin, la production et les ventes cumulées de véhicules à énergies nouvelles en chine ont dépassé la barre des 30 millions. au cours des huit premiers mois de cette année, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles en chine ont atteint respectivement 7,008 millions et 7,037 millions, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 29 % et 30,9 % respectivement.
les données de la branche commune d'information sur le marché des voitures particulières de l'association chinoise des concessionnaires automobiles montrent qu'en juillet et août, les ventes au détail de véhicules de tourisme à énergie nouvelle dans mon pays ont dépassé celles des véhicules à carburant.
"les ventes au détail de véhicules de tourisme à énergie nouvelle dépassent celles des véhicules à carburant. il s'agit d'un portrait frappant de la transformation et de la modernisation de l'industrie automobile chinoise et d'une étape importante dans la transformation verte de l'industrie automobile mondiale", a déclaré cui dongshu, secrétaire général de l'industrie automobile chinoise. la branche commune d'information sur le marché des voitures particulières de l'association chinoise des concessionnaires automobiles.
lors de la world manufacturing conference 2024, volkswagen a présenté la nouvelle catégorie volkswagen id. elle a utilisé pour la première fois le logo doré unique et accrocheur de la marque volkswagen. volkswagen a également créé un nouvel « étalon-or » en chine.
« le marché automobile chinois se développe rapidement, avec un cycle de r&d raccourci à trois ans, un cycle d'itération de l'architecture électronique et électrique et de la conduite assistée haut de gamme à seulement 1,5 an, et la fréquence des mises à niveau ota atteignant une fréquence mensuelle... » wu borui, pdg de volkswagen (chine) technology co., ltd., a déclaré en 2024 a déclaré lors de la cérémonie d'ouverture de la conférence mondiale de la fabrication. le groupe volkswagen se concentre sur la r&d locale et intègre les ressources locales pour guider « l'adn de l'ingénieur » de volkswagen et les combiner avec les capacités locales de r&d afin d'accélérer le rythme de l'innovation « en chine, pour la chine ».
suite à la poursuite de l'élimination par la chine des restrictions sur les ratios de participations étrangères dans le secteur des voitures particulières, les restrictions sur l'accès des investissements étrangers dans l'industrie manufacturière ont été « supprimées ». poussés par un fort potentiel de développement et la vitalité du marché, les constructeurs automobiles multinationaux tels que tesla, volkswagen, bmw et audi ont « augmenté » leurs investissements en chine.
"la division du travail et la coopération dans la chaîne industrielle sont un choix inévitable pour améliorer la qualité, réduire les coûts et accroître l'efficacité dans l'industrie automobile", a déclaré xin guobin, vice-ministre du ministère de l'industrie et des technologies de l'information, lors du 14e forum automobile de chine. , invitant les entreprises du monde entier à accroître leurs investissements en chine et à approfondir la coopération technique, elle aide les constructeurs automobiles chinois et étrangers à mener conjointement des recherches technologiques clés, à partager les résultats de l'innovation et à construire conjointement un écosystème industriel mondial.
la dynamique de l'innovation mène toute la chaîne vers le « nouveau » et plus haut
ces dernières années, les véhicules à énergies nouvelles ont été les vedettes éblouissantes des expositions lors de diverses expositions liées à la fabrication. derrière le développement en plein essor du marché se cache l'évolution systématique de l'écosystème industriel.
——osez « dépenser de l'argent » pour l'innovation technologique.
la création d'une voiture capable de « rebondir » est à l'origine de l'investissement massif en r&d de byd. de nombreux constructeurs automobiles ont récemment annoncé leurs rapports financiers pour le premier semestre 2024. parmi eux, le bénéfice d'exploitation de byd au premier semestre a dépassé 300 milliards de yuans, soit une augmentation de 15,76% sur un an, tandis que les dépenses de r&d ont augmenté de 41,64% sur un an pour atteindre 20,18 milliards de yuans, dépassant de loin le montant net. bénéfice de 13,63 milliards de yuans au cours de la même période.
les données éoliennes montrent que parmi plus de 5 300 sociétés cotées en actions a, byd est devenue le « roi de la r&d » bien mérité, se classant au premier rang en termes de dépenses de r&d. selon le responsable concerné de byd, à ce jour, byd a investi près de 150 milliards de yuans dans la r&d, créé 11 instituts de recherche technologique et compte plus de 100 000 personnels de r&d...
byd est loin d'être le seul à avoir des investissements en r&d dépassant le bénéfice net au premier semestre. l'investissement en r&d de saic motor a atteint 8,96 milliards de yuans, avec un bénéfice net de 6,63 milliards de yuans ; l'investissement en r&d de geely automobile a atteint 4,55 milliards de yuans, avec un bénéfice net de 3,37 milliards de yuans ; les investissements en r&d de changan, dongfeng et gac étaient tous supérieurs à leur net ; des bénéfices...
derrière les investissements croissants des constructeurs automobiles dans l'innovation, il existe déjà des schémas prospectifs selon lesquels les entreprises prennent l'initiative de saisir les opportunités du marché. c'est également un choix inévitable pour les entreprises pour survivre et se développer dans la concurrence sur le marché.
"dans un environnement totalement concurrentiel, le marché automobile est entré dans une phase éliminatoire." li bin a déclaré que la poursuite des investissements en r&d aidera les constructeurs automobiles à établir des avantages technologiques et à maintenir leur position de leader dans l'industrie.
fu bingfeng a déclaré que le développement de l'industrie chinoise des véhicules à énergies nouvelles a commencé très tôt, avec un degré élevé d'ouverture du marché et une concurrence totale et féroce sur le marché. dans une certaine mesure, cela a forcé les entreprises de véhicules à énergies nouvelles à attacher une grande importance aux investissements en r&d et à continuer. pour accroître l’innovation. « seuls les innovateurs peuvent aller loin. »
——des « chaînes » industrielles émergent de l’écosystème.
face à la marée montante des véhicules à énergie nouvelle, l'ensemble de la chaîne industrielle s'oriente vers le « nouveau ». les entreprises de la chaîne d'approvisionnement ont suivi la tendance et se transforment en industrie des véhicules à énergie nouvelle, remodelant la chaîne industrielle et reconstruisant l'écosystème.
en se promenant dans la zone d'exposition de 20 000 mètres carrés, les nouvelles technologies liées aux véhicules à énergie nouvelle donnent le vertige : de nouvelles avancées ont été réalisées dans la recherche et le développement de batteries entièrement solides, une « charge ultra rapide refroidie par liquide » a été réalisée , et le châssis à commande filaire est devenu un équipement standard pour la conduite intelligente haut de gamme...
" il s'agit d'une batterie à semi-conducteurs ! " l'exposant chen zhou s'est arrêté devant le stand de guoxuan hi-tech. il a soigneusement regardé la batterie rectangulaire et s'est émerveillé des progrès rapides de la technologie des batteries électriques de mon pays.
"la cellule de cette batterie s'appelle 'jinshi'. une fois industrialisée, sa densité énergétique peut être augmentée de 20 % et son autonomie de croisière dépassera 1 000 kilomètres", a déclaré wu haotian, un membre du personnel du stand. les produits de batterie sont actuellement en recherche et développement. pendant la phase de test, l'ensemble de l'industrie se précipite vers la production de masse.
l'ensemble de la chaîne évolue vers la « nouveauté », la chaîne industrielle et la chaîne d'approvisionnement sont restructurées, divers facteurs circulent de manière rationnelle et efficace, le paysage de l'industrie automobile évolue tranquillement et la configuration de la productivité régionale est constamment ajustée et optimisée.
la province d'anhui s'est concentrée sur la promotion du développement intégré de véhicules complets, de pièces et de composants, ainsi que du marché secondaire, en approfondissant le concept de division du travail, de collaboration et de développement mal aligné entre les régions, et en formant un modèle de développement intégré de l'industrie automobile avec « hefei- liaison dual-core "wuhu" et support multipoint d'autres villes. en plus de sept constructeurs automobiles, la province d'anhui a initialement formé un certain nombre de clusters industriels caractéristiques pour les pièces automobiles, couvrant l'ensemble de la chaîne de l'industrie automobile, comme les batteries électriques, la commande électronique des moteurs, la vente et la maintenance, ainsi que le recyclage.
——les politiques libèrent de la traction.
sur le site de l'exposition, li li, citoyenne de hefei, a demandé au personnel du stand si elle allait remplacer sa voiture par une neuve. après calcul, li li a déploré qu'"échanger l'ancien contre le nouveau" soit vraiment une bonne affaire.
la politique de « reprise » automobile continue de s’améliorer. en août, sept départements, dont le ministère du commerce, ont publié une « avis sur l'amélioration continue des travaux de remplacement des véhicules anciens par des véhicules neufs », qui a relevé le niveau des subventions à la casse et au renouvellement, stimulant ainsi davantage l'enthousiasme de la consommation sur le marché.
chen shihua, secrétaire général adjoint de l'association chinoise des constructeurs automobiles, a déclaré qu'à mesure que les effets de la politique nationale de subvention à la casse et au renouvellement deviennent progressivement apparents, des politiques locales superposées de subventions au remplacement et au renouvellement sont entrées en vigueur l'une après l'autre, ce qui est attendu. jouer un rôle positif dans la promotion des perspectives du marché. dans le même temps, l'industrie automobile inaugure également la traditionnelle saison de pointe des ventes des « golden nine et silver ten ». les salons automobiles d'automne se tiennent dans de nombreux endroits, et les constructeurs automobiles continuent de lancer de nouveaux produits, ce qui libérera davantage le marché. vitalité de la consommation.
créez de nouveaux avantages pendant la période de fenêtre de mise en page
dans le parc hefei luogang, le premier projet de démonstration d'application de système sans pilote tout espace du pays est en cours de construction. plus de 200 derniers véhicules de transport intelligents ont été dévoilés. les futurs outils de voyage tels que les nouvelles énergies, la connexion réseau intelligente et les avions sans pilote ont été dévoilés. la belle image des voyages futurs se dévoile lentement.
dans la zone d'attente du centre d'accueil du parc luogang, un minibus touristique autonome est entré dans la gare. les citoyens ont scanné le code qr sur leur téléphone portable pour payer, ont ouvert la porte et sont montés dans le bus. pelouse, les drones ont apporté du thé au lait, des gâteaux et du riz frit. les poulets atterrissent dans des zones désignées ; des avions sans pilote vous emmènent « voler » pour des déplacements sur de courtes distances... ici, les exposants peuvent découvrir de manière immersive la « technologie noire » de pointe.
l’intégration enrichit la connotation des véhicules à énergie nouvelle. l'application des technologies de l'information et de la communication (tic) permet de transformer les variables clés de la technologie en un incrément de développement le plus important ; l’économie et cultiver de nouveaux pôles de croissance dans le futur…
derrière l'intégration transfrontalière de la technologie, les constructeurs automobiles traditionnels et les entreprises technologiques travaillent ensemble et vont dans les deux sens. lors de l'exposition, un concept-car de jac a incité le public à prendre des photos et à s'enregistrer en raison de sa ressemblance avec un vaisseau spatial interstellaire.
"il s'agit d'un coupé crossover électrique pur intelligent à quatre portes et quatre places. les nouvelles technologies des entreprises technologiques telles que le châssis intelligent, le cockpit intelligent et la conduite intelligente haut de gamme sont intégrées au-delà des frontières dans cette voiture. elle offrira aux utilisateurs un nouvelle expérience automobile à l'avenir », a présenté xue shan, un membre du personnel du stand de jac automobile. jianghuai automobile coopère en profondeur avec huawei et d'autres entreprises technologiques pour construire des voitures.
xiang xingchu, président de jac automobile, a déclaré que les constructeurs automobiles traditionnels disposent de systèmes complets de fabrication et de services, tandis que les entreprises technologiques disposent d'une technologie internet et d'une réflexion des utilisateurs plus avancées dans le contexte d'une concurrence accrue dans l'industrie automobile mondiale et de périodes de fenêtre raccourcies. , les constructeurs automobiles traditionnels ont la coopération entre les constructeurs automobiles et les entreprises technologiques façonnera conjointement un nouvel avenir pour les véhicules à énergies nouvelles.
"les 5 à 10 prochaines années seront une période critique pour la formation du paysage mondial des véhicules connectés intelligents à nouvelle énergie. l'écologie de l'innovation et l'écologie des applications sont des moteurs importants, a suggéré zhang jinhua, président de la société des ingénieurs automobiles de chine." la période fenêtre et s'efforcer de se connecter de manière proactive aux principales ressources d'innovation, d'améliorer les lois, les réglementations et les normes, d'accélérer la formation d'un écosystème d'applications commerciales et normalisées à grande échelle et de continuer à consolider les principaux avantages des véhicules connectés intelligents.
le talent est le fondement du développement à long terme de l’industrie. zheng lei, président de l'université de technologie de hefei, estime que la construction de nouvelles disciplines liées aux véhicules énergétiques devrait être accélérée pour améliorer rapidement l'adéquation entre les matières principales et les besoins en talents industriels. les liens de pratique innovante de la discipline devraient être accrus pour cultiver l'innovation des étudiants ; réflexion et capacité à résoudre des problèmes d’ingénierie.
fu bingfeng a déclaré que nous devrions nous appuyer sur le marché chinois à très grande échelle et sur les avantages comparatifs de l'ensemble de la chaîne industrielle, nous concentrer sur le renforcement de l'offre de politiques innovantes, promouvoir les liens de collaboration entre l'amont et l'aval de la chaîne industrielle, consolider et améliorer la compétitivité de l'ensemble de la chaîne industrielle, et sur cette base, optimiser l'aménagement de l'espace industriel, promouvoir davantage la construction de clusters industriels de véhicules à énergies nouvelles. (le journaliste wu huijun a parlé fort)
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