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commentez maintenant丨les voitures intelligentes devraient également avoir de la place pour les radios embarquées

2024-09-22

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la radio physique, présente dans les voitures depuis plus de cent ans, pourrait être contrainte de « monter à bord ». récemment, le ministère de l'industrie et des technologies de l'information a sollicité publiquement des avis sur la formulation et le plan de révision de la norme nationale obligatoire pour le « système de réception de diffusion sans fil pour véhicule ».
pendant longtemps, les radios étaient un équipement standard dans les voitures. écouter la radio en conduisant est aussi une habitude d'innombrables « vieux conducteurs ». cependant, ces dernières années, sous la vague de l'intelligence automobile, les radios physiques embarquées ont été progressivement éliminées par certaines marques automobiles et ont été remplacées par des logiciels radio transmis via des flux de données. à cette fin, les députés de l'assemblée populaire nationale ont soumis une proposition visant à « l'installation obligatoire de terminaux de réception de radiodiffusion sur les véhicules à énergie nouvelle » à l'assemblée populaire nationale et à l'assemblée populaire nationale l'année dernière.
pourquoi les autoradios ne devraient-ils pas être réduits à volonté ? parce qu'il ne s'agit pas seulement d'un système de divertissement superflu, mais qu'il joue également un rôle irremplaçable. le projet soumis aux commentaires souligne cette fois que le système de réception de diffusion sans fil monté sur véhicule est une infrastructure importante pour garantir que le public peut recevoir rapidement et efficacement des informations d'urgence faisant autorité en cas d'urgence. en d’autres termes, comme moyen d’urgence, les autoradios devraient encore avoir leur place à l’ère des voitures intelligentes.
en fait, même sans l'accent mis dans cette soumission de projet, il n'est toujours pas difficile de ressentir le caractère irremplaçable des radios physiques qui ont aujourd'hui un certain « sentiment nostalgique ». par exemple, le typhon capricorne a atterri à hainan il y a quelque temps, provoquant des coupures d'eau et d'électricité dans certains endroits, ainsi que des pannes de stations de base de communication, entraînant la perte des signaux de téléphonie mobile. certaines populations locales comptaient autrefois sur les radios pour recevoir des informations pertinentes.
pour un autre exemple, une rare et forte tempête de pluie s'est produite à zhengzhou en juillet 2021. pendant cette période, l'eau, l'électricité et internet ont été coupés à certains endroits. de nombreux citoyens et personnes piégées ont écouté des informations ou demandé de l'aide via les autoradios, ou diffusé. de nombreux sauveteurs ont utilisé les informations d'aide diffusées. certaines personnes ont même découvert que dans le film de science-fiction « la terre errante », des émissions de radio apparaissaient plus d'une fois en cas d'urgence.
en septembre de l'année dernière, l'administration d'état de la radio, du cinéma et de la télévision, le ministère de l'industrie et des technologies de l'information et l'administration d'état pour la régulation du marché ont publié conjointement un avis visant à normaliser la gestion des terminaux de réception de diffusion sans fil montés sur véhicule et à guider et à promouvoir la configuration des équipements terminaux de réception de diffusion sans fil dans toutes les voitures nationales et importées produites et vendues sur le marché intérieur.
divers phénomènes illustrent que le rôle de la radio sans fil embarquée ne peut pas être remplacé. la radio physique apparemment traditionnelle a en réalité la fonction pratique de voyager à travers les cycles technologiques, le temps et l'espace.
à proprement parler, on ne peut pas dire qu’il n’y ait pas de radio dans les voitures intelligentes d’aujourd’hui. même comparé aux radios physiques, le contenu diffusé dans certaines applications audio est plus riche et plus divertissant. cependant, il existe une différence significative entre ces contenus audio pris en charge par les signaux de données et les radios physiques transmises via des signaux analogiques, c'est-à-dire que ces dernières peuvent toujours fournir des services lorsque la station de base de communication est paralysée et que le signal est perdu, ce qui montre des capacités d'urgence plus fortes. .
par conséquent, la relation idéale entre la diffusion audio en ligne et les autoradios traditionnels devrait être de se compléter plutôt que de se remplacer. peut-être que la plupart du temps, de nos jours, de nombreuses personnes ont l'habitude d'ouvrir l'application pour écouter du contenu audio, mais dans les moments critiques, les autoradios qui n'ont pas l'air si « modernes » peuvent s'avérer utiles.
à l’ère des voitures intelligentes, certains constructeurs automobiles ont réduit le nombre d’autoradios pour de nombreuses raisons pratiques. par exemple, les effets sonores instables des autoradios traditionnels peuvent également affecter « l'esthétique » des consoles centrales qui recherchent de plus en plus la simplification. mais en dernière analyse, il y a encore des considérations de coûts derrière cela. après tout, si l'autoradio est réellement considéré comme un module standard, les constructeurs automobiles peuvent intensifier leurs efforts de conception, de recherche et de développement pour obtenir une meilleure compatibilité entre l'autoradio et les systèmes automobiles modernes.
dans le même temps, en termes de conception globale, les constructeurs automobiles peuvent également utiliser les autoradios comme configuration importante au service des performances de sécurité de la voiture. de plus, certains utilisateurs ont encore le besoin et l'habitude d'écouter les autoradios, donc le conserver n'est pas un signe de respect envers les utilisateurs.
yu heng, commentateur spécial du paper
(cet article provient de the paper. pour plus d'informations originales, veuillez télécharger l'application « the paper »)
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