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kuai technology a rapporté le 12 septembre que, selon les inspecteurs automobiles, un client d'une voiture accidentée tesla leur avait confié une expertise dérogatoire de son véhicule, dans l'espoir de réclamer une indemnisation pour dépréciation du véhicule.

selon ce propriétaire de tesla à guangzhou, il conduisait normalement il y a quelque temps lorsqu'il a emprunté la voie pour dépasser une voiture skoda dans la direction opposée. il s'était arrêté à ce moment-là, mais la skoda était trop rapide pour l'éviter et a heurté sa voiture.

sa voiture était une model 3 qu'il venait d'acheter l'année dernière. la face avant du siège conducteur a été gravement endommagée, ainsi que l'intérieur.après l'arrivée de la police de la circulation, elle a déterminé que skoda était le seul responsable et la compagnie d'assurance de la partie entièrement responsable a réparé sa tesla.

la liste de réparation fournie par le centre de peinture par pulvérisation agréé de tesla montre que le cadre de l'aile du véhicule, les côtés extérieurs et intérieurs des montants a et le côté intérieur de la poutre latérale inférieure ont été coupés et réparés. même après les réparations, le véhicule est devenu. un véhicule accidenté.

en ajoutant le coût des pièces de rechange et les heures de travail, le coût total de réparation de la voiture est de 97 792 yuans, a déclaré le propriétaire de la voiture :la nouvelle voiture que j'ai achetée il y a seulement un an est maintenant devenue une voiture accidentée. la dépréciation et l'amortissement d'occasion sont importants. j'espère réclamer la perte d'amortissement à l'autre partie.

après inspection et évaluation, l'inspecteur automobile a déterminé que le véhicule était une version 2022 à propulsion arrière. à cette époque, la nouvelle voiture avait un prix indicatif de 231 900 yuans et un kilométrage de 36 000 kilomètres. son prix d'évaluation avant l'accident était de 157 000. yuan.

après cet accident, la valeur estimée de la voiture d'occasion était de 94 225,6 yuans.le montant de la perte par amortissement est donc de 62 817,08 yuans.

cependant, d'une manière générale, pour les pertes d'amortissement causées par des accidents de la circulation, les demandes de frais d'amortissement ne sont généralement pas prises en charge et les compagnies d'assurance ne paieront pas d'indemnisation. même si le procès est soutenu par le tribunal, les frais d'amortissement doivent être supportés par la partie responsable. propriétaire.

cependant, le propriétaire de tesla n'est pas la partie responsable. parce qu'il a été victime de la conduite imprudente de quelqu'un d'autre, la valeur du véhicule a été dépréciée de plus de 60 000 yuans. il ne peut demander une compensation pour la dépréciation que par le biais d'un litige. cela dépend de la décision future du tribunal.