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kuai technology news du 10 septembre, sur la base de rapports de plusieurs médias étrangers, dimanche, heure locale, le pdg de volkswagen, obermaugh, a défendu le plan de licenciements à grande échelle de l'entreprise.

obermu a déclaré sans ambages que la situation économique actuelle est « si grave » qu'il est impossible de simplement répéter la pratique précédente : « les ventes de voitures en europe ont diminué et de nouveaux concurrents asiatiques entrent activement sur le marché.le gâteau est devenu plus petit, mais il y avait plus de convives à table。”

il a également déclaré que le conseil d'administration était en train de formuler "de nouvelles mesures" pour faire face à la baisse des ventes de voitures, mais n'a pas divulgué de détails précis. dans le même temps, volkswagen reste "fermement engagé".rester en allemagne"nous avons dans notre équipe des personnes dont les grands-parents travaillaient pour volkswagen et j'espère que leurs petits-enfants pourront travailler ici."

contexte de l'événement :

volkswagen envisage de nouvelles réductions de dépenses en fermant des usines en allemagne pour lutter contre la surcapacité et la baisse de compétitivité, ce qui, s'il était finalisé, marquerait une étape importante pour le groupe.pour la première fois en 87 ans d'histoirefermeture des usines allemandes.

le directeur financier du groupe, arno antlitz, a déclaré lors d'une réunion des employés à wolfsburg le 4 de ce mois : depuis l'épidémie, la demande européenne de voitures n'a pas pu se redresser et les livraisons de voitures à travers l'europe ont été relativement faibles, le nombre de véhicules. a été réduit d’environ 2 millions d’unités.

"volkswagen a perdu environ 500 000 ventes de véhicules, ce qui équivaut à la capacité de production d'environ deux usines, et doit donc réduire davantage ses coûts et augmenter sa productivité", a-t-il déclaré.