2024-09-07
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en février 2021, hyundai a lancé le premier produit de la sous-marque électrique ioniq après sa création, la série de voitures ioniq 5. elle a ensuite lancé pour la première fois un modèle facelift sur le marché coréen le 4 mars 2024. récemment, hyundai a lancé. une petite voiture de style nouvelle année avec des spécifications américaines. la série de voitures ioniq 5 rénovée, en plus de poursuivre les changements fondamentaux des modèles du marché coréen, la série de voitures ioniq 5 rénovée aux normes américaines sera le premier modèle de production de la nouvelle usine de hyundai. à metaplant america (hmgma), géorgie, états-unis. il devrait être lancé en 2024. il sera officiellement mis en production de masse au quatrième trimestre de cette année.
le modèle ioniq 5 rénové aux spécifications américaines propose pour la première fois le modèle tout-terrain crossover xrt. l'apparence adopte des pare-chocs avant et arrière xrt uniques avec des couches de camouflage numérique gravées en noir, et comporte un emblème d'usine, un cadre de fenêtre et un lettrage de modèle noirs. est également équipé d'une suspension surélevée de 23 mm, de roues exclusives en aluminium noir de 18 pouces et de pneus tout-terrain de 18 pouces. l'intérieur présente également des emblèmes xrt exclusifs pour rehausser l'identité unique du modèle.
la série de voitures ioniq 5 rénovée aux normes américaines propose deux modèles : la version standard standard range et la version longue portée long range. la capacité de la batterie de la version standard est passée de 58 kwh avant le lifting à 63 kwh, et la version longue autonomie a également augmenté. est passée de 77,4 kwh à 63 kwh. la version à long kilométrage ne propose que des modèles à double moteur, tandis que la version standard propose des modèles à propulsion arrière ou à quatre roues motrices en augmentant la capacité de la batterie. -la série ioniq 5 rénovée de série a une autonomie de croisière plus courte. il y a eu des améliorations avant le lifting. la version à moteur unique à propulsion arrière peut offrir plus de 310 miles (environ 499 kilomètres) d'autonomie de croisière.
en outre, la série de voitures ioniq 5 rénovée aux états-unis a également adopté pour la première fois la norme de recharge nord-américaine nacs (north american charging standard). elle pourra utiliser plus de 17 000 stations de recharge tesla superchargers en amérique du nord. la nouvelle voiture sera équipée de bornes de recharge ccs, vendues avec une station d'accueil, tous les véhicules électriques purs modernes vendus sur le marché américain à partir du quatrième trimestre 2024 adopteront la spécification de la norme de recharge nord-américaine nacs.
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