uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

helmikuussa 2021 hyundai lanseerasi sähköisen alamerkin ioniq ensimmäisen tuotteen, ioniq 5 -autosarjan. se julkaisi sitten ensimmäisen kerran kasvojenkohotuksen korean markkinoille 4. maaliskuuta 2024. hyundai julkaisi äskettäin. uusi vuosimalli amerikkalaisilla ominaisuuksilla uudistettu ioniq 5 -autosarja, joka jatkaa korean markkinoiden mallien perusmuutosten lisäksi yhdysvaltain standardin mukaista facelift-autosarjaa ioniq 5 -autosarjasta tulee hyundain uuden tehtaan ensimmäinen tuotantomalli. metaplant americassa (hmgma), georgiassa, yhdysvalloissa. sen odotetaan lanseeraavan vuonna 2024. se otetaan virallisesti massatuotantoon tämän vuoden viimeisellä neljänneksellä.

us-spec facelift -mallissa on ensimmäistä kertaa xrt-crossover-maastomalli. ulkoasussa on ainutlaatuiset xrt-etu- ja takapuskurit mustalla kaiverretulla digitaalisella naamiointikerroksella, ja siinä on musta tehdastunnus, ikkunakehys ja mallikirjoitus. jousitusta nostavat 23 mm, eksklusiiviset 18 tuuman mustat alumiinivanteet ja 18 tuuman maastorenkaat.

usa:n standardin mukaisessa facelift-autosarjassa on kaksi mallia: standard range -standardiversio ja pitkän kantaman versio. vakioversion akun kapasiteetti on kasvanut 58 kwh:sta ennen faceliftiä 63 kwh:iin, ja myös pitkän kantaman versiossa. nousi 77,4 kwh:sta 63 kwh:iin pitkän ajokilometrin versio tarjoaa vain kaksimoottoriset mallit, kun taas vakioversio tarjoaa yksimoottorisia takavetoisia tai nelivetoisia malleja lisäämällä akun kapasiteettia -vakiovarustetulla ioniq 5 -sarjalla on lyhyempi matkamatka. takaveto yksimoottorinen versio voi tarjota yli 310 mailia (noin 499 kilometriä).

lisäksi yhdysvalloissa uudistettu ioniq 5 -autosarja on ensimmäistä kertaa ottanut käyttöön nacs-latausstandardin (north american charging standard) pohjois-amerikassa. tehon täydennys uusi auto varustetaan ccs-latausasemilla. kaikki yhdysvaltain markkinoilla vuoden 2024 neljännestä neljänneksestä alkaen myytävät puhtaasti sähköautot ottavat käyttöön nacs north american -latausstandardin.