2024-09-06
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texte xiao xiao
"yunjian insight" a appris en exclusivité que chen rui, directeur financier de nezha automobile, avait récemment démissionné. pan deng, ancien directeur général de goldman sachs (asie), a succédé à chen rui et était responsable du travail financier de nezha.
panden a passé neuf ans chez goldman sachs, où il était responsable de la banque d'investissement et a démissionné en août de cette année. avant goldman sachs, il a également travaillé chez merrill lynch bank of america et dans le cabinet de conseil américain qrm.
la dernière fois que chen rui est apparu en public, c'était en juin de cette année, lors de la cérémonie de signature de la coopération entre nezha automobile, china citic bank et citic securities sur le financement de la chaîne d'approvisionnement.
nezha automobile est une marque automobile lancée par « hezhong new energy ». en juin de cette année, hezhong a soumis un prospectus à la bourse de hong kong.
le 3 août, le département international de la commission chinoise de réglementation des valeurs mobilières lui a demandé de fournir des documents supplémentaires, notamment des instructions de conformité pour les politiques d'accès aux investissements étrangers, des instructions de conformité pour les activités d'assurance, les participations des actionnaires et des salariés, etc.
en outre, « yunjian insight » a appris que les investisseurs avaient également demandé à hezhong de compléter les données financières du premier semestre de cette année à titre de référence.
les données de nezha à fin 2023 ne sont pas attractives pour les investisseurs. parmi eux, la plus grande controverse est celle du bénéfice brut négatif.selon le prospectus, la société a accumulé des pertes de 18,38 milliards de yuans au cours des trois dernières années et ses marges bénéficiaires brutes au cours des trois dernières années étaient respectivement de -34,4 %, -22,5 % et -14,9 %.
à titre de comparaison, les marges bénéficiaires brutes de weilai, xpeng et ideal en 2023 sont respectivement de 5,5 %, 1,5 % et 22,2 %.
un bénéfice brut négatif signifie que nezha vend des voitures à un prix inférieur au coût de vente. en 2023, nezha a vendu un total d'environ 124 000 véhicules, avec une perte brute de 2,01 milliards de yuans, ce qui équivaut à une perte de 16 000 yuans pour chaque voiture vendue, sans compter les dépenses d'exploitation de l'année. en 2023, la perte totale de nezha était de 687 000 yuans.
les actionnaires de nezha ont payé la note. depuis 2017, nezha a réalisé 10 tours de financement, pour un montant total de financement d'environ 22,84 milliards de yuans.
parmi les actionnaires, fang yunzhou, fondateur et président de nezha, et ses actions concertées ont le plus grand mot à dire. parmi eux, fang yunzhou et les entités qu'il contrôlait représentaient 11,8 % des actions ; les entités de yichun et de jiaxing, qui agissaient de concert, représentaient 20,28 % des actions ; 360 security de zhou hongyi représentait 9,1 % des actions.
fang yunzhou a fondé hezhong en 2014. avant cela, il a travaillé chez chery automobile pendant 16 ans, commençant par la recherche et le développement de moteurs jusqu'à devenir directeur général adjoint de chery new energy. hezhong a lancé la marque nezha en 2018. la première voiture était la nezha n01, qui s'est vendue entre 60 000 et 70 000 yuans après subventions et a été abandonnée.
après n01, nezha a ajusté son positionnement, d'une part, elle a continué à utiliser de nouveaux modèles pour consolider le marché de masse dans la limite de 100 000 yuans, et d'autre part, elle a progressivement exploré la fourchette de 200 000 yuans.
actuellement, nezha automobile propose 5 modèles, à savoir nezha aya, nezha x, nezha l, nezha s et nezha gt, couvrant le marché de 60 000 à 230 000 rmb. la voiture de sport électrique à deux portes nezha gt est actuellement la voiture la plus chère, avec un prix de départ de près de 190 000 yuans.
la nezha l, lancée en avril de cette année, est actuellement la voiture la plus vendue de nezha, avec un prix de départ de près de 130 000 yuans. les ventes des terminaux en juin et juillet ont toutes deux dépassé 5 000 unités.
en plus des ventes locales, nezha développe également activement les marchés étrangers, entrant en thaïlande en 2022, puis progressivement en indonésie et en malaisie. en 2023, les ventes à l'étranger de nezha représenteront environ 13,7 %.
un banquier d'investissement estime qu'au cours des huit premiers mois de cette année, la plupart des introductions en bourse d'actions de hong kong ne peuvent pas être qualifiées de réussies. beaucoup sont destinés à des institutions inconnues et se retrouvent avec une très petite taille de distribution.
lorsque les données financières d'une entreprise ne sont pas optimistes, le directeur financier (cfo) est soumis à une pression énorme lors d'une introduction en bourse et doit travailler avec les sponsors et les institutions de souscription pour trouver un acheteur approprié pour l'introduction en bourse. dans le prospectus, nezha a divulgué six membres principaux de la direction, mais n'a pas inclus le directeur financier.
"yunjian insight" a confirmé les informations principales de cet article avec nezha, mais n'avait pas reçu de réponse au moment de la publication.
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