uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

teksti |. xiao xiao

"yunjian insight" sai tietää, että chen rui, nezha automobilen talousjohtaja, on eronnut äskettäin. pan deng, goldman sachsin (aasia) entinen toimitusjohtaja, seurasi chen ruita ja vastasi nezhan taloustyöstä.

panden työskenteli yhdeksän vuotta goldman sachsissa, jossa hän vastasi investointipankkitoiminnasta ja erosi tämän vuoden elokuussa. ennen goldman sachsia hän työskenteli myös merrill lynch bank of americassa ja yhdysvaltalaisessa qrm-konsulttiyrityksessä.

chen rui esiintyi viimeksi julkisuudessa tämän vuoden kesäkuussa nezha automobilen, china citic bankin ja citic securitiesin toimitusketjun rahoituksen yhteistyön allekirjoitustilaisuudessa.

nezha automobile on "hezhong new energyn" lanseeraama automerkki. tämän vuoden kesäkuussa hezhong toimitti esitteen hongkongin pörssille.

kiinan arvopaperimarkkinoiden sääntelykomission kansainvälinen osasto pyysi 3. elokuuta sitä toimittamaan täydentäviä materiaaleja, mukaan lukien ulkomaisten sijoitusten käyttöoikeuskäytäntöjen noudattamista koskevat ohjeet, vakuutustoiminnan noudattamista koskevat ohjeet, osakkeenomistajien ja työntekijöiden osakeomistukset jne.

lisäksi "yunjian insight" sai tietää, että sijoittajat pyysivät myös hezhongia täydentämään tämän vuoden ensimmäisen puoliskon taloudellisia tietoja viitteenä.

nezhan tiedot vuoden 2023 lopusta eivät ole houkuttelevia sijoittajille. niistä suurin kiista on negatiivinen bruttokate.esitteen mukaan yhtiö on kertynyt 18,38 miljardia yuania tappiota viimeisen kolmen vuoden aikana, ja sen bruttomarginaalit viimeisen kolmen vuoden aikana olivat -34,4%, -22,5% ja -14,9%.

vertailun vuoksi: weilain, xpengin ja idealin bruttomarginaalit vuonna 2023 ovat 5,5 %, 1,5 % ja idealin 22,2 %.

negatiivinen bruttotulos tarkoittaa, että nezha on myynyt autoja myyntikustannuksia alhaisemmalla hinnalla. vuonna 2023 nezha myi yhteensä noin 124 000 ajoneuvoa, joiden bruttotappio oli 2,01 miljardia juania, mikä vastaa 16 000 yuania jokaista myytyä autoa kohden, mikä ei sisällä vuoden toimintakuluja. vuonna 2023 nezhan kokonaistappio oli 687 000 yuania.

nezhan osakkeenomistajat ovat maksaneet laskun. vuodesta 2017 lähtien nezha on suorittanut 10 rahoituskierrosta, joiden kokonaisrahoitusmäärä on noin 22,84 miljardia yuania.

osakkeenomistajista suurin sananvalta on nezhan perustajalla ja puheenjohtajalla fang yunzhoulla ja hänen yhteisillä toimillaan. niistä fang yunzhoun ja hänen hallitsemiensa yksiköiden osuus oli 11,8 prosenttia, ja jiaxingin yksiköt, jotka toimivat yhdessä, muodostivat 20,28 prosenttia osakkeista.

fang yunzhou perusti hezhongin vuonna 2014. sitä ennen hän työskenteli chery automobilessa 16 vuotta moottoritutkimuksesta ja -kehityksestä aina chery new energyn varatoimitusjohtajaksi. hezhong lanseerasi nezha-tuotemerkin vuonna 2018. ensimmäinen auto oli nezha n01, joka myi noin 60 000-70 000 yuania tukien jälkeen ja on lopetettu.

n01:n jälkeen nezha sopeutti sijoitteluaan toisaalta se jatkoi uusien mallien vahvistamista massamarkkinoiden 100 000 yuanin sisällä, ja toisaalta se tutki vähitellen 200 000 juanin aluetta.

tällä hetkellä nezha automobilella on myynnissä 5 mallia, nimittäin nezha aya, nezha x, nezha l, nezha s ja nezha gt, joiden markkinat ovat 60 000-230 000 rmb. kaksiovinen sähköurheiluauto nezha gt on tällä hetkellä kallein auto, jonka lähtöhinta on lähes 190 000 yuania.

tämän vuoden huhtikuussa lanseerattu nezha l on tällä hetkellä nezhan myydyin auto, jonka lähtöhinta on lähes 130 000 juania. kesä- ja heinäkuun terminaalimyynti ylitti 5 000 kappaletta.

paikallisen myynnin lisäksi nezha laajentaa aktiivisesti myös ulkomaisia ​​markkinoita, saapuen thaimaahan vuonna 2022 ja sitten vähitellen indonesiaan ja malesiaan. vuonna 2023 nezhan ulkomaanmyynnin osuus on noin 13,7 %.

investointipankkiiri uskoo, että tämän vuoden kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana useimpia hongkongin osakkeiden listautumisia ei voida kutsua onnistuneiksi. monet niistä on suunnattu tuntemattomille instituutioille, ja niiden jakelukoko on hyvin pieni.

kun yrityksen taloudelliset tiedot eivät ole optimistisia, talousjohtaja (cfo) on valtavan paineen alaisena listautumisannin aikana, ja hänen on työskenneltävä sponsorien ja vakuutuslaitosten kanssa löytääkseen sopivan ostajan listalle. esitteessä nezha julkisti kuusi ydinjohdon jäsentä, mutta ei sisältänyt talousjohtajaa.

"yunjian insight" vahvisti tämän artikkelin ydintiedot nezhalle, mutta ei ollut saanut vastausta lehdistön aikaan.